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AIR Factbook/6016/分析・株式偏差値

ジャパンエンジンコーポレーション6016)の分析・株式偏差値

ジャパンエンジンコーポレーションが売りたいもの

  • 船舶向け舶用内燃機関の製造販売
  • 船舶向け舶用内燃機関部品の販売
  • 船舶向け舶用内燃機関の修理提供

ジャパンエンジンコーポレーションの事業概要

船舶向けに舶用内燃機関の製造販売と部品販売・修理を行い収益を得ている

ジャパンエンジンコーポレーションの見どころ

  • ジャパンエンジンコーポレーションの27/3予は、営業利益率が偏差値60(18.0%)と市場内で高めです。

ジャパンエンジンコーポレーションの株式偏差値(市場内偏差値)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。

営業利益率
6018.0%

全上場(n=3,371)

Rule of 40
5728.1%

全上場(n=3,318)

PER割安度
5216.5x

全上場(n=3,327)

売上成長率
5010.1%

全上場(n=3,434)

ジャパンエンジンコーポレーションの株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標偏差値順位
Rule of 4028.1%57600位3,318社
売上成長率10.1%501,084位3,434社
営業利益率18.0%60342位3,371社
総利益率32.8%確定期(26/3)491,541位3,538社
セールス効率131.8%確定期(26/3)501,207位2,345社
販管費率の低さ(参考)14.4%確定期(26/3)57952位3,501社
PER割安度16.5x521,927位3,327社
PBR割安度4.49x確定期(26/3)383,372位3,666社
EV/EBITDA割安度12.0x確定期(26/3)482,560位3,295社
PSR割安度(参考)2.5x443,100位3,477社
PGPR割安度(参考)8.5x確定期(26/3)423,213位3,523社

ジャパンエンジンコーポレーションの業績トレンド

指標24/325/326/327/3予動向
売上成長率37.6%2.9%10.1%
営業利益率10.4%17.6%18.4%18.0%
Rule of 4055.2%21.3%28.1%

ジャパンエンジンコーポレーションの業績・バリュエーション詳細

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6016株価 9,840円 · 時価総額 827億 · 従業員数 394人 · 1人時価2.1億 · 1人売0.8億

ジャパンエンジンコーポレーション

輸送用機器

旧社名・別名: 神戸発動機

船舶向けに舶用内燃機関の製造販売と部品販売・修理を行い収益を得ている

25/326/327/3予
売上289億297億327億
成長率37.6%2.9%10.1%
総利益82.3億97.5億
総利益率28.5%32.8%
販管費31.4億42.9億
販管費率10.9%14.4%
営利50.9億54.6億58.8億
営利率17.6%18.4%18.0%
純利益43.3億47.6億50.1億
PSR2.86x2.78x2.53x
PGPR10.0x8.5x
PER19.1x17.4x16.5x
PBR5.96x4.49x
ネットキャッシュ26.8億14.7億
EV/EBITDA13.2x12.0x
Rule of 4055.2%21.3%28.1%
セールス効率131.8%

※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)

株主ニュース株価予想競合等HP

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ジャパンエンジンコーポレーション vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。

指標ジャパンエンジンコーポレーション中央値偏差値
時価総額827億212億
Rule of 4028.1%13.8%57
売上成長率10.1%6.2%50
営業利益率18.0%6.5%60
総利益率
PER割安度16.5x15.0x52
PBR割安度

ジャパンエンジンコーポレーションのライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
ジャパンエンジンコーポレーション601610.1%18.0%28.1%5716.5x
阪神内燃機工業601822.6%5.2%27.8%5628.4x
赤阪鐵工所60228.0%0.2%8.2%4546.7x
タチエス72390.4%4.4%4.8%439.5x
ダイハツインフィニアース602318.1%7.7%25.8%5514.8x
村上開明堂72921.2%7.4%8.6%4513.4x

ジャパンエンジンコーポレーションと指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。

成長率が似ている企業

ジャパンエンジンコーポレーション売上成長率: 10.1%

営業利益率が似ている企業

ジャパンエンジンコーポレーション営業利益率: 18.0%

Rule of 40が似ている企業

ジャパンエンジンコーポレーションRule of 40: 28.1%

売上規模が似ている米国株

ジャパンエンジンコーポレーション売上高: 297億

成長率が似ている米国株

ジャパンエンジンコーポレーション売上成長率: 2.9%

Rule of 40が似ている米国株

ジャパンエンジンコーポレーションRule of 40: 21.3%

セールス効率が似ている米国株

ジャパンエンジンコーポレーションセールス効率: 131.8%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
兵庫県明石市二見町南二見1番地38
代表者
代表取締役社長 川島 健
電話
(078)949-0800(代)

ジャパンエンジンコーポレーションの役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)

  • 取締役社長 (代表取締役)川島健略歴

    1993年 4月 三菱重工業㈱入社 2007年10月 同社舶用ディーゼル事業ユニット営業課長 2013年10月 三菱重工舶用機械エンジン㈱(現三菱重工マリンマシナリ㈱)舶用エンジン事業部営業・SCM推進部次長 2015年 4月 同社舶用エンジン事業部営業・SCM推進部長 2015年 6月 当社取締役 2015年10月 三菱重工舶用機械エンジン㈱(現三菱重工マリンマシナリ㈱)舶用エンジン事業部長 2017年 4月 当社常務取締役(営業・調達部門管掌) 2017年 6月 当社代表取締役常務取締役(営業・調達部門管掌) 2018年 6月 当社代表取締役社長(現任)

  • 常務取締役 (代表取締役)進藤誠二略歴

    1986年 4月 三菱重工業㈱入社 2013年 4月 同社ディーゼル部次長 2015年 4月 三菱重工舶用機械エンジン㈱(現三菱重工マリンマシナリ㈱)舶用ディーゼル事業部副事業部長 2017年 4月 当社設計統括部長 2017年 7月 当社執行役員設計統括部長 2019年 6月 当社取締役(技術部門管掌) 2021年 6月 当社常務取締役(技術部門管掌) 2021年 8月 HyEng㈱代表取締役社長(現任) 2023年 6月 当社代表取締役常務取締役(技術部門管掌)(現任)

  • 常務取締役柴田健略歴

    1992年 4月 三菱重工業㈱入社 2016年 4月 同社エネルギー・環境ドメイン経営管理統括部企画管理部次長 2017年 4月 同社パワードメイン経営管理統括部企画管理部次長 2017年 6月 当社取締役 2019年 4月 三菱重工業㈱パワードメイン経営管理統括部企画管理部主幹 2021年 4月 当社執行役員管理統括部長 2021年 6月 当社取締役(管理部門管掌) 2023年 6月 当社常務取締役(管理部門管掌)(現任)

  • 取締役 執行役員 製造統括部長寺田明史略歴

    1985年 4月 三菱重工業㈱入社 2009年 4月 同社神戸造船所造船工作部次長 2013年 4月 同社船舶・海洋事業本部神戸船海工作部 部長 2013年10月 同社防衛・宇宙ドメイン艦艇事業部 神戸艦船工作部部長 2017年 4月 同社防衛・宇宙セグメント艦艇事業部 神戸艦船工作部部長 2019年 4月 同社防衛・宇宙セグメント艦艇・特殊機械 事業部神戸艦船製造部部長 2021年 4月 同社防衛・宇宙セグメント艦艇・特殊機械 事業部副事業部長 2021年10月 同社防衛・宇宙セグメント艦艇・特殊機械 事業部技師長 2022年 4月 当社製造統括部技師長 2022年 7月 当社執行役員製造統括部長 2024年 6月 当社取締役執行役員製造統括部長(現任)

  • 取締役竹内郁夫略歴

    1974年 4月 ㈱赤阪鐵工所入社 2004年 1月 同社営業グループ部長 2004年 7月 同社営業本部本部長代理 2005年 4月 同社営業本部副本部長 2006年 6月 同社取締役営業本部長 2012年 7月 同社取締役執行役員営業本部長 2016年 7月 同社顧問(現任) 2017年 6月 当社取締役(現任)

  • 取締役黒瀬久敏略歴

    1982年 4月 日本航空㈱入社 2009年 5月 同社神戸支店長 2010年11月 ㈱JALエービーシー代表取締役社長 2019年 9月 明治学院大学経済学部講師 2021年 6月 当社取締役(現任)

  • 取締役鈴木純略歴

    1996年 7月 神戸大学経済学部講師 2000年 6月 同大学大学院経済学研究科助教授 2007年 4月 同大学大学院経済学研究科准教授 2019年10月 同大学大学院経済学研究科教授(現任) 2022年 6月 当社取締役(現任)

  • 監査役 (常勤)松井克人略歴

    1990年 4月 ㈱住友銀行(現㈱三井住友銀行)入行 1997年10月 同行審査第一部部長代理 2001年 4月 同行法人審査第三部(大阪)審査役 2001年10月 同行玉造法人営業部部長代理 2003年 7月 同行玉造法人営業部融資オフィサー 2006年 4月 同行神戸法人営業第二部与信グループ長 2013年 4月 同行法人審査第二部上席審査役 2015年 4月 同行姫路法人営業部部付部長 2017年 4月 同行監査部(大阪)上席考査役 2020年 6月 当社監査役(現任)

  • 監査役藤田正樹略歴

    1979年 4月 大阪瓦斯㈱入社 2001年10月 同社秘書部経営調査室長 2005年 6月 同社リビング事業部南部リビング営業部長 2008年 6月 同社リビング事業部リビング開発部長 2010年 6月 同社執行役員 2011年 4月 同社常務執行役員京都・滋賀統括地区 支配人兼京都地区支配人 2013年 6月 同社取締役常務執行役員 2014年 4月 同社取締役常務執行役員秘書部・広報部・人事部・総務部・資材部担当 2016年 4月 同社取締役 ㈱オージス総研取締役会長 2016年 6月 大阪瓦斯㈱顧問 2018年 6月 当社監査役(現任) 2020年 4月 大阪瓦斯㈱参与 ㈱オージス総研顧問 2021年 3月 日本野球連盟近畿地区連盟副会長兼専務理事 2022年 4月 ㈱日本ビジネス開発顧問 2023年 4月 ㈱大阪国際会議場代表取締役社長(現任)

  • 監査役西尾和幸略歴

    1996年 4月 三菱重工業㈱入社 2021年10月 同社本社財務企画総括部財務第四部次長 2023年 4月 同社本社財務企画総括部財務第一部次長 2025年 4月 同社エナジードメイン経営企画部次長 2025年 6月 当社監査役(現任) 2026年 4月 三菱重工業㈱財務企画総括部財務第一部主幹兼エナジードメインGTCC事業部事業部長代理(現任)

  • 取締役中島史絵略歴

    1988年 4月 ㈱松下電器共済会(現㈱パナソニック共済会)入社 1995年11月 センチュリー監査法人(現EY新日本有限責任監査法人)入所 1999年 4月 公認会計士登録 2001年 7月 中島公認会計士事務所所長(現任) 2026年 6月 当社取締役(就任予定)

  • 監査役大桃崇略歴

    1998年 4月 三菱重工業㈱入社 2017年 4月 三菱日立パワーシステムズ㈱(現三菱パワー㈱)経営総括部人事総務部人事グループグループ長 2024年 4月 三菱重工業㈱エナジードメイン経営企画部企画グループ長 2026年 4月 同社エナジードメイン経営企画部部長(現任) 2026年 6月 当社監査役(就任予定)

有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)

ジャパンエンジンコーポレーションのセールス偏差値(営業先としての優先度)

従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数(規模)
46394人

2,334位/3,680社

購買力(販管費)
4742.9億

2,067位/3,554社

セールス偏差値
46

2,133位/3,550社

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日本長者番付の推移・個人ページ(孫正義・柳井正など)· 2026年TOP50

開示・株主・IRへの導線

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ジャパンエンジンコーポレーションの株式偏差値に関するFAQ

ジャパンエンジンコーポレーション(6016)の株式偏差値は?
27/3予基準で、営業利益率が60(18.0%)、Rule of 40が57(28.1%)、PER割安度が52(16.5x)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
別物です。ここでの株式偏差値は、ジャパンエンジンコーポレーションの売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している?
有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い?
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

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ジャパンエンジンコーポレーション(証券コード 6016)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値は営業利益率 60・Rule of 40 57・PER割安度 52(平均50・全上場横断)。業種は輸送用機器。時価総額は827億。26/3の売上高は297億。純利益は47.6億。売上成長率は2.9%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

ジャパンエンジンコーポレーションについて、AI取材・カバレッジ相談

機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 6016)。