AIR Factbook/6982/分析・株式偏差値
リード(6982)の分析・株式偏差値
リードが売りたいもの
- 自動車部品の板金塗装樹脂成形加工を受注生産
- 駐輪ラックの企画開発から保守まで提供
リードの事業概要
自動車部品の板金・塗装・樹脂成形加工を受注生産し駐輪ラックの企画開発から保守駐輪場経営まで手掛ける
リードの見どころ
- リードの27/3予は、売上成長率が偏差値61(29.5%)と市場内で高めです。
リードの株式偏差値(市場内偏差値)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。
- Rule of 40
- 5830.7%
全上場(n=3,318)
- PER割安度
- 4726.3x
全上場(n=3,327)
リードの株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
リードの業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | -17.3% | 22.8% | 29.5% | ↑ |
|---|
| 営業利益率 | 0.2% | -2.2% | -2.2% | 1.2% | → |
|---|
| Rule of 40 | — | -19.5% | 20.6% | 30.7% | ↑ |
|---|
リードの業績・バリュエーション詳細
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自動車部品の板金・塗装・樹脂成形加工を受注生産し駐輪ラックの企画開発から保守駐輪場経営まで手掛ける
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/6982
交流・調査の参考情報(投資勧誘ではありません)
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リード vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | リード | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 15.8億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 30.7% | 13.8% | 58 |
|---|
| 売上成長率 | 29.5% | 6.2% | 61 |
|---|
| 営業利益率 | 1.2% | 6.5% | 43 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 26.3x | 15.0x | 47 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
リードのライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
リードと指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。
成長率が似ている企業
リードの売上成長率: 29.5%
営業利益率が似ている企業
リードの営業利益率: 1.2%
Rule of 40が似ている企業
リードのRule of 40: 30.7%
売上規模が似ている米国株
リードの売上高: 51.4億
成長率が似ている米国株
リードの売上成長率: 22.8%
Rule of 40が似ている米国株
リードのRule of 40: 20.6%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 埼玉県熊谷市弥藤吾578番地
- 代表者
- 取締役社長 岩 崎 元 治
- 電話
- 048-588-1121(代表)
リードの役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)
▸取締役社長(代表取締役)岩崎元治略歴
2008年1月
当社に入社
2011年5月
当社執行役員技術部長
2011年12月
当社執行役員補用品部長
2012年6月
当社取締役補用品部長
2013年1月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長
2014年4月
当社代表取締役社長
2018年6月
当社代表取締役社長、LB事業部担当
2021年6月
当社代表取締役社長
2025年6月
当社代表取締役社長、LB事業部担当(現)
▸常務取締役自動車部品事業部事業部長染谷節美略歴
1982年4月
当社に入社
2008年6月
当社取締役営業部長
2013年1月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長
2014年4月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長
2017年4月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長、営業部・技術部担当
2018年6月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長、営業部・総務部担当
2021年6月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長、営業課、品質保証課担当
2022年6月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長、営業部・品質保証部担当
2023年4月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長、営業部担当
2023年12月
当社常務取締役自動車部品事業部事業部長、営業部・購買部担当(現)
▸取締役自動車部品事業部副事業部長芝﨑茂治略歴
1979年4月
当社に入社
2005年4月
当社生産技術部長
2009年4月
当社品質保証部長
2013年1月
当社自動車部品事業部製造部長
2014年4月
当社執行役員自動車部品事業部副事業部長
2016年6月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長
2017年4月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長、製造部担当
2018年6月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長、製造部・技術部担当
2023年4月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長、製造部・技術部・品質保証部担当
2024年6月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長、技術部・品質保証部担当
2025年10月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長、品質保証部・技術部・製造管理部・製造部担当(現)
▸取締役総務部長田口英美略歴
1978年4月
㈱埼玉銀行(現㈱埼玉りそな銀行)に入社
2002年4月
㈱大昭自動車に入社
2003年11月
当社に入社
2017年4月
当社総務部長
2019年7月
当社執行役員総務部長
2021年6月
当社取締役総務部長(現)
▸取締役サステナビリティ推進部長水野正己略歴
1988年4月
富士重工業㈱(現㈱SUBARU)入社
1993年11月
同 SIA出向
2006年2月
トヨタ自動車㈱出向
2010年8月
富士重工業㈱中国プロジェクト準備室
2013年10月
同 経営企画部担当部長
2015年4月
同 本工場生産技術管理部長
2016年10月
同 矢島工場第2製造部長
2020年4月
㈱SUBARU本工場製造品質管理部長
2021年7月
同 本工場製造企画部担当部長
2022年10月
同 本工場TPM推進室長
2023年4月
当社執行役員自動車部品事業部副事業部長、製造部長
2024年6月
当社取締役自動車部品事業部副事業部長、製造部長
2025年12月
当社取締役サステナビリティ推進部長(現)
▸取締役(監査等委員)(常勤)三井力略歴
1977年4月
㈱埼玉銀行(現㈱埼玉りそな銀行)に入社
1994年4月
㈶埼玉総合研究機構(埼玉県第3セクター)出向
1997年4月
㈱あさひ銀行(現㈱埼玉りそな銀行)業務捗外部勤務
2000年2月
㈱あさひ銀総合研究所(現りそな総合研究所㈱)出向
2004年1月
(医)籐和会 藤間病院出向
2006年1月
㈻東京成徳学園 東京成徳大学深谷高等学校事務長
2019年8月
当社に入社 内部監査室
2026年3月
当社取締役(常勤監査等委員)(現)
▸取締役(監査等委員)西田政隆略歴
1996年5月
西田経理事務所 所長
2008年7月
税理士法人西田経理事務所 代表社員
2010年6月
当社監査役
2015年6月
当社取締役(監査等委員)(現)
2020年12月
税理士法人西田経理事務所 社員(現)
▸取締役(監査等委員)齋藤勝則略歴
1996年9月
㈱あさひ銀行 事務部業革マネージャー
2005年10月
大栄不動産㈱営業推進部法務担当
2011年2月
齋藤司法書士事務所 所長(現)
2015年6月
当社取締役(監査等委員)(現)
有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)
リードのセールス偏差値(営業先としての優先度)
従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数(規模)
- 41172人
3,024位/3,680社
- 購買力(販管費)
- 355.7億
3,433位/3,554社
セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →
開示・株主・IRへの導線
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リードの株式偏差値に関するFAQ
- リード(6982)の株式偏差値は?
- 27/3予基準で、売上成長率が61(29.5%)、Rule of 40が58(30.7%)、PER割安度が47(26.3x)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
- 別物です。ここでの株式偏差値は、リードの売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している?
- 有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い?
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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リード(証券コード 6982)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値は売上成長率 61・Rule of 40 58・PER割安度 47(平均50・全上場横断)。業種は輸送用機器。時価総額は15.8億。26/3の売上高は51.4億。純利益は-69百万。売上成長率は22.8%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
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機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 6982)。