AIR Factbook/7283/分析・株式偏差値
愛三工業(7283)の分析・株式偏差値
愛三工業の事業概要
自動車メーカー向けに燃料ポンプモジュールやスロットルボデーなどの自動車部品を製造・販売し収益を得ている
愛三工業の見どころ
- 愛三工業の27/3予は、営業利益率が偏差値47(5.4%)です。
愛三工業の株式偏差値(市場内偏差値)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。
- PER割安度
- 5412.0x
全上場(n=3,327)
- Rule of 40
- 446.7%
全上場(n=3,318)
愛三工業の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
愛三工業の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | 7.3% | -1.9% | 1.3% | ↓ |
|---|
| 営業利益率 | 4.9% | 5.4% | 5.5% | 5.4% | → |
|---|
| Rule of 40 | — | 12.7% | 3.6% | 6.7% | ↓ |
|---|
愛三工業の業績・バリュエーション詳細
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自動車メーカー向けに燃料ポンプモジュールやスロットルボデーなどの自動車部品を製造・販売し収益を得ている
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/7283
交流・調査の参考情報(投資勧誘ではありません)
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愛三工業 vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | 愛三工業 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 1436億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 6.7% | 13.8% | 44 |
|---|
| 売上成長率 | 1.3% | 6.2% | 45 |
|---|
| 営業利益率 | 5.4% | 6.5% | 47 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 12.0x | 15.0x | 54 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
愛三工業のライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
愛三工業と指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。
成長率が似ている企業
愛三工業の売上成長率: 1.3%
営業利益率が似ている企業
愛三工業の営業利益率: 5.4%
Rule of 40が似ている企業
愛三工業のRule of 40: 6.7%
売上規模が似ている米国株
愛三工業の売上高: 3308億
成長率が似ている米国株
愛三工業の売上成長率: -1.9%
Rule of 40が似ている米国株
愛三工業のRule of 40: 3.6%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 愛知県大府市共和町一丁目1番地の1
- 代表者
- 社長経営役員 加 藤 貴 己
- 電話
- (0562)47-1131(代表)
愛三工業の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)
▸代表取締役副社長 副社長経営役員中根徹略歴
1980年4月
当社入社
2008年6月
当社第1営業部長
2010年6月
当社取締役
2012年6月
当社執行役員
2013年6月
当社取締役、執行役員
2014年6月
当社取締役、常務執行役員
2017年6月
当社取締役、専務執行役員
2020年6月
当社取締役副社長、副社長執行役員
2025年4月
当社取締役副社長、副社長経営役員(現任)
▸取締役副社長副社長経営役員加藤茂和略歴
1987年4月
トヨタ自動車株式会社入社
2013年1月
同社経理部 企画室長
2015年1月
トヨタ自動車(中国)投資有限会社 執行副総経理
2019年4月
当社執行役員
2020年6月
当社取締役、執行役員
2024年6月
当社取締役副社長、副社長執行役員
2025年4月
当社取締役副社長、副社長経営役員(現任)
▸取締役副社長副社長経営役員山中章弘略歴
1988年4月
トヨタ自動車株式会社入社
2011年1月
同社HV先行開発部長
2018年1月
同社常務理事・パワートレーンカンパニー統括
2019年1月
同社パワートレーンカンパニー 先行技術開発領域長
2024年1月
同社パワートレーンカンパニー Chief Project Leader
2024年6月
当社取締役副社長、副社長執行役員
2025年4月
当社取締役副社長、副社長経営役員(現任)
▸取締役野村得之略歴
1985年4月
トヨタ自動車株式会社入社
2008年1月
同社車両電子設計部長
2012年1月
同社電子技術統括部長
2013年4月
同社常務理事・電子技術領域長
2016年4月
同社常務理事・先進技術開発カンパニー
2017年6月
当社取締役副社長、副社長執行役員
2018年6月
当社取締役社長、社長執行役員
2025年4月
当社取締役社長、社長経営役員
2026年1月
当社取締役(現任)
▸取締役上原隆史略歴
1991年4月
トヨタ自動車株式会社入社
2017年1月
同社パワートレーン製品企画部 チーフエンジニア
2019年7月
同社パワトレシステム開発領域 チーフエンジニア
2021年8月
同社PT製品企画 Chief Project Leader
2023年7月
同社パワートレーンカンパニー President(現任)
2025年6月
当社取締役(現任)
▸取締役大井祐一略歴
1978年4月
豊田通商株式会社入社
2001年3月
同社物流部 グループリーダー(部長級)
2006年4月
同社執行役員
2011年6月
同社常務執行役員
2013年6月
同社常務取締役
2015年4月
同社専務取締役
2017年4月
同社取締役、専務執行役員
2017年6月
同社代表取締役、副社長執行役員
2019年6月
同社シニアエグゼクティブアドバイザー
2020年6月
当社取締役(現任)
▸取締役柘植里恵略歴
1990年4月
監査法人トーマツ入所
(現・有限責任監査法人トーマツ)
1995年4月
公認会計士登録
1999年1月
柘植公認会計士事務所 所長(現任)
2007年6月
株式会社ラ・ヴィーダプランニング 代表取締役(現任)
2015年6月
当社取締役(現任)
▸取締役入部百合絵略歴
2007年4月
豊橋技術科学大学 情報メディア基盤センター 助教
2013年4月
愛知県立大学 情報科学部 助教
2013年8月
名古屋大学大学院 情報科学研究科 特任助教
2017年4月
名古屋大学 未来社会創造機構 特任准教授
2017年4月
愛知県立大学 情報科学部 准教授
2022年6月
当社取締役(現任)
2025年4月
愛知県立大学 情報科学部 教授(現任)
▸取締役高山直士略歴
1981年4月
株式会社牧野フライス製作所入社
2002年12月
株式会社森精機製作所入社
2007年6月
同社取締役
2008年6月
同社常務取締役
2011年9月
同社専務取締役
2019年4月
同社専務執行役員
2021年4月
同社エグゼクティブフェロー
2024年1月
株式会社太陽工機入社(現任)
2025年6月
当社取締役(現任)
▸取締役船引英子略歴
1986年4月
株式会社富士通東海システムエンジニアリング(現・富士通株式会社)入社
1988年12月
株式会社東海総合研究所(現・三菱UFJリサーチ&コンサルティング株式会社)入社
2016年10月
同社コンサルティング・国際事業本部 名古屋本部 組織人事戦略部長
2018年6月
同社執行役員 コンサルティング事業本部 名古屋ビジネスユニット長
2021年4月
同社執行役員 コンサルティング事業本部 組織人事ビジネスユニット長
2025年4月
同社執行役員 コンサルティング事業本部 副営業本部長(特命)(現任)
2025年6月
当社取締役(現任)
▸常勤監査役古田祐二略歴
1981年4月
当社入社
2014年3月
当社総務人事部長
2017年6月
当社経営企画部長
2019年1月
当社総務人事部長
2021年1月
当社総務人事部 主査
2021年6月
当社常勤監査役(現任)
▸常勤監査役中村秀昭略歴
1986年4月
トヨタ自動車株式会社入社
2008年1月
同社ユニット部品調達部
第1ユニット部品室長
2010年1月
ブラジルトヨタ有限会社 取締役
アルゼンチントヨタ株式会社 取締役
2018年1月
トヨタキルロスカ自動車株式会社 取締役
2021年1月
当社調達本部 副本部長
2022年9月
当社調達本部 本部長
2025年6月
当社常勤監査役(現任)
▸監査役矢崎信也略歴
1996年4月
弁護士登録、加藤・村瀬合同法律事務所 入所
1999年11月
村瀬・矢崎綜合法律事務所代表弁護士
(現・ひのき綜合法律事務所)(現任)
2024年6月
当社監査役(現任)
▸監査役西松真人略歴
1982年3月
監査法人丸の内会計事務所(現・有限責任監査法人トーマツ)入所
1984年8月
公認会計士登録
2000年7月
同法人代表社員
2015年12月
デロイトトーマツ合同会社 評議員
2025年1月
公認会計士西松真人事務所 所長(現任)
2025年6月
当社監査役(現任)
▸代表取締役社長社長経営役員加藤貴己略歴
1992年4月
トヨタ自動車株式会社入社
2018年4月
同社調達企画部長
2021年1月
同社サプライチェーン戦略部長
2022年7月
同社調達本部 副本部長
2023年6月
当社監査役
2026年1月
当社社長経営役員
2026年6月
当社取締役社長、社長経営役員(現任)
▸取締役経営役員伊藤嘉樹略歴
1991年4月
当社入社
2015年1月
当社第1製品開発部長
2019年4月
当社執行役員
2025年4月
当社経営役員
2026年6月
当社取締役、経営役員(現任)
▸取締役経営役員福岡和博略歴
1994年4月
当社入社
2016年6月
当社経理部長
2021年1月
当社調達本部長
2022年4月
当社執行役員
2025年1月
当社執行役員
アイサンオートパーツメキシコ株式会社 社長
2025年10月
当社経営役員
アイサンコーポレーションオブアメリカ 会長
2026年6月
当社取締役、経営役員(現任)
▸取締役経営役員日比野寛略歴
1994年4月
当社入社
2020年1月
当社生技統括部長
2024年1月
当社生産技術本部長
2026年4月
当社経営役員
2026年6月
当社取締役、経営役員(現任)
▸取締役丸山平二略歴
1986年4月
ヤマハ発動機株式会社入社
2010年1月
同社AM事業部AM第一技術部長
2015年3月
同社執行役員
2019年3月
同社上席執行役員
2021年3月
同社取締役、上席執行役員
2023年3月
同社取締役、常務執行役員
2026年6月
当社取締役(現任)
▸取締役淺井明紀子略歴
1995年10月
監査法人トーマツ入所
(現・有限責任監査法人トーマツ)
1999年4月
公認会計士登録
2020年6月
トーマツチャレンジド株式会社 代表取締役
2025年4月
一般財団法人日本ウェルビーイング財団 代表理事(現任)
(現・公益財団法人日本ウェルビーイング財団)
2025年10月
淺井明紀子公認会計士事務所 所長(現任)
2026年6月
当社取締役(現任)
▸常勤監査役山口久喜略歴
1987年4月
当社入社
2014年11月
アイサンオートパーツインディア株式会社 社長
2019年1月
当社経営企画部長
2022年9月
アイサンインダストリーフランス株式会社 社長
2026年4月
当社関連事業部チーフスペシャリスト
2026年6月
当社常勤監査役(現任)
▸監査役江山純略歴
1984年4月
豊田通商株式会社入社
2008年4月
同社海外事業企画部長
2009年6月
豊田通商インドネシア 社長
2012年4月
豊田通商株式会社 執行役員
豊田通商インドネシア 社長
2017年4月
豊田通商株式会社 常務執行役員
2025年4月
同社エグゼクティブアドバイザー(現任)
2026年6月
当社監査役(現任)
有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)
愛三工業のセールス偏差値(営業先としての優先度)
従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数(規模)
- 648,712人
341位/3,680社
- 購買力(販管費)
- 57250億
782位/3,554社
セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →
開示・株主・IRへの導線
見出し本文の自動取得はしていません。一次情報は各サイトで確認してください。
愛三工業の株式偏差値に関するFAQ
- 愛三工業(7283)の株式偏差値は?
- 27/3予基準で、PER割安度が54(12.0x)、営業利益率が47(5.4%)、売上成長率が45(1.3%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
- 別物です。ここでの株式偏差値は、愛三工業の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している?
- 有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い?
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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愛三工業(証券コード 7283)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 54・営業利益率 47・売上成長率 45(平均50・全上場横断)。業種は輸送用機器。時価総額は1436億。26/3の売上高は3308億。純利益は131億。売上成長率は-1.9%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
愛三工業について、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 7283)。