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AIR Factbook/7886/分析・株式偏差値

ヤマト モビリティ & Mfg.7886)の分析・株式偏差値

ヤマト モビリティ & Mfg.が売りたいもの

  • 合成樹脂成形品を製造販売
  • EV関連製品部品を製造販売中古トラックの電動化も展開

ヤマト モビリティ & Mfg.の事業概要

合成樹脂成形品物流機器EV関連製品・部品を製造販売しEV関連事業では中古トラックの電動化も手掛ける

ヤマト モビリティ & Mfg.の見どころ

  • ヤマト モビリティ & Mfg.の27/3予は、売上成長率が偏差値45(0.1%)です。
  • バリュエーション面ではPERが相対的に割高寄りです(割安度偏差値24)。

ヤマト モビリティ & Mfg.の株式偏差値(市場内偏差値)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。

売上成長率
450.1%

全上場(n=3,434)

営業利益率
431.1%

全上場(n=3,371)

Rule of 40
411.2%

全上場(n=3,318)

PER割安度
2470.4x

全上場(n=3,327)

ヤマト モビリティ & Mfg.の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標偏差値順位
Rule of 401.2%413,084位3,318社
売上成長率0.1%453,000位3,434社
営業利益率1.1%433,139位3,371社
総利益率12.2%確定期(26/3)393,279位3,538社
セールス効率-1365.9%確定期(26/3)—(極端値のため偏差値対象外
販管費率の低さ(参考)16.7%確定期(26/3)561,220位3,501社
PER割安度70.4x243,237位3,327社
PBR割安度2.11x確定期(26/3)492,643位3,666社
EV/EBITDA割安度—(予想データなし
PSR割安度(参考)0.1x5668位3,477社
PGPR割安度(参考)1.0x確定期(26/3)56335位3,523社

ヤマト モビリティ & Mfg.の業績トレンド

指標24/325/326/327/3予動向
売上成長率4.6%-39.5%0.1%
営業利益率0.3%1.3%-4.5%1.1%
Rule of 405.9%-44.0%1.2%

ヤマト モビリティ & Mfg.の業績・バリュエーション詳細

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7886株価 720円 · 時価総額 12.0億 · 従業員数 321人 · 1人時価0.0億 · 1人売0.3億

ヤマト モビリティ & Mfg.

化学

旧社名・別名: ヤマト・インダストリー

合成樹脂成形品物流機器EV関連製品・部品を製造販売しEV関連事業では中古トラックの電動化も手掛ける

25/326/327/3予
売上161億97.3億97.4億
成長率4.6%-39.5%0.1%
総利益17.9億11.8億
総利益率11.1%12.2%
販管費15.8億16.3億
販管費率9.8%16.7%
営利2.0億-4.4億1.1億
営利率1.3%-4.5%1.1%
純利益-3.4億-8.3億17百万
PSR0.07x0.12x0.12x
PGPR0.7x1.0x
PER70.4x
PBR0.85x2.11x
ネットキャッシュ-11.9億-22.2億
EV/EBITDA5.1x
Rule of 405.9%-44.0%1.2%
セールス効率-1365.9%

※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)

株主ニュース株価予想競合等HP

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ヤマト モビリティ & Mfg. vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。

指標ヤマト モビリティ & Mfg.中央値偏差値
時価総額12.0億212億
Rule of 401.2%13.8%41
売上成長率0.1%6.2%45
営業利益率1.1%6.5%43
総利益率
PER割安度70.4x15.0x24
PBR割安度

ヤマト モビリティ & Mfg.のライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
ヤマト モビリティ & Mfg.78860.1%1.1%1.2%4170.4x
児玉化学工業4222-3.3%2.8%-0.5%406.8x
三光合成78887.2%7.5%14.7%496.3x
タカギセイコー4242-2.9%4.0%1.1%418.6x
クラスターテクノロジー4240-0.5%5.4%4.9%4338.0x
川口化学工業43614.4%4.1%8.5%457.6x

ヤマト モビリティ & Mfg.と指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。

成長率が似ている企業

ヤマト モビリティ & Mfg.売上成長率: 0.1%

営業利益率が似ている企業

ヤマト モビリティ & Mfg.営業利益率: 1.1%

Rule of 40が似ている企業

ヤマト モビリティ & Mfg.Rule of 40: 1.2%

売上規模が似ている米国株

ヤマト モビリティ & Mfg.売上高: 97.3億

成長率が似ている米国株

ヤマト モビリティ & Mfg.売上成長率: -39.5%

Rule of 40が似ている米国株

ヤマト モビリティ & Mfg.Rule of 40: -44.0%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
埼玉県川越市大字古谷上4274番地
代表者
代表取締役 CEO 鈴木昭寿
電話
03(3834)3111(代表)

ヤマト モビリティ & Mfg.の役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)

  • 代表取締役 CEO鈴木昭寿略歴

    1982年4月 日産自動車㈱入社 1999年4月 英国日産販売会社(英国)販売部 総監 2000年4月 欧州日産会社(フランス) アライアンス主任 2002年4月 日産自動車㈱ 商品企画室 チーフプロダクトスペシャリスト 2006年5月 海外一般市場事業企画部 部長 2010年4月 グローバルマーケティング本部 グローバルチーフマーケティングマネージャー 2010年11月 東風汽車有限公司 総裁助理、経営企画本部長 2017年4月 日産中国投資有限公司 執行副総経理(EVP) 2024年4月 当社入社 執行役員EV事業部部長 2024年6月 代表取締役CEO執行役員 ヤマト モビリティ カンパニー プレジデント(現)

  • 代表取締役 COO重岡幹生略歴

    1986年4月 当社入社 1996年4月 香港大和工貿有限公司 代表取締役社長 2004年4月 当社樹脂事業部長 2005年6月 取締役樹脂事業部長 2010年10月 取締役樹脂事業海外統括 2013年5月 取締役上席執行役員樹脂事業海外統括 2015年6月 常務取締役常務執行役員樹脂事業海外統括 2018年1月 常務取締役常務執行役員事業本部副本部長 2018年6月 常務取締役常務執行役員事業本部副本部長兼関連会社担当 2021年6月 代表取締役社長執行役員兼事業ユニット統括 2024年6月 代表取締役COO執行役員 ヤマト Mfg. カンパニー プレジデント(現)

  • 専務取締役 管理本部・ 経営企画室統括河原畑宏二略歴

    1980年4月 三井物産㈱入社 1994年3月 スカンジナビア物産化学品部 General Manager 1998年7月 本社先端材料事業部 工業フィルム・光学材料室長 2005年12月 Plalloy MTD B.V.(在オランダ)社長 2010年12月 三井物産プラスチックトレード㈱ 常務執行役員 2013年5月 三井物産㈱本社機能化学品本部 シニアビジネスコーディネーター 2015年10月 当社入社 2016年4月 執行役員新規プロジェクト担当 2017年6月 取締役執行役員経営企画室統括兼新規プロジェクト担当 2021年6月 常務取締役常務執行役員管理本部・経営企画室統括 2023年6月 専務取締役専務執行役員管理本部・経営企画室統括(現)

  • 専務取締役永田耕太郎略歴

    1989年4月 永田紙業㈱入社 1995年7月 明成物流㈱設立 代表取締役社長(現) 1998年4月 永田紙業㈱取締役営業部長 2010年2月 当社常務取締役 2010年6月 当社常務取締役兼経営企画室長 2010年7月 物流機器レンタル㈱設立 代表取締役社長(現) 2012年11月 永田紙業㈱代表取締役社長(現) 2013年5月 当社常務取締役常務執行役員 2015年6月 当社専務取締役専務執行役員 2023年6月 当社専務取締役(現)

  • 取締役渋谷俊泰略歴

    1986年4月 当社入社 2004年4月 香港大和工貿有限公司 代表取締役社長 2009年11月 当社事業本部川越工場工場長 2016年4月 BIG PHILIPPINES CORPORATION 代表取締役社長(現) 2019年4月 当社執行役員 2022年6月 当社取締役執行役員(現)

  • 取締役劉剣略歴

    2001年10月 ㈲IAT設立 代表取締役 2020年11月 ㈱IATに変更 代表取締役(現) 2023年6月 当社取締役(現)

  • 取締役池添洋一略歴

    1983年4月 伊藤忠商事㈱入社 2005年4月 伊藤忠香港繊維原料公司 社長 2010年4月 ITOCHU Textile Prominent(Asia)Ltd.出向 CEO 2011年4月 伊藤忠(中国)集団有限公司 董事総経理 2015年4月 伊藤忠商事㈱ 執行役員 伊藤忠香港公司 社長 2016年4月 伊藤忠商事㈱ 執行役員/アジア・大洋州総支配人補佐 伊藤忠香港公司 会長 2021年4月 伊藤忠(中国)集団有限公司 董事長 上海伊藤忠商事有限公司 董事長 伊藤忠(香港)有限公司 顧問(現) 2022年4月 中国日本商会 会長 2023年6月 当社取締役(現)

  • 取締役李立忠略歴

    1987年7月 天津自動車研究所入社 科長 1996年8月 天津夏利汽車 (天津シャレード) 副工場長 1998年7月 天津汽車工業 (集団) 有限公司 チーフエンジニア 2002年7月 奇瑞汽車有限公司常務副総経理 2023年3月 IAT Automobile Technology Co., Ltd.(中国)副董事長(現) 2024年6月 当社取締役(現)

  • 取締役 (常勤監査等委員)松尾芳行略歴

    1982年4月 当社入社 2013年10月 事業本部樹脂営業部部長 2017年11月 HMヤマト㈱取締役 2019年4月 同社代表取締役社長 2021年5月 当社内部監査室担当 2023年6月 取締役(監査等委員)(現)

  • 社外取締役 (社外監査等委員)尾崎貴章社外略歴

    1995年4月 アンダーセンコンサルティング入社 (現 アクセンチュア㈱) 1997年7月 アーサーアンダーセン入社 (現 KPMG税理士法人) 2003年6月 フェニックス・キャピタル㈱入社 2005年4月 コンピタント㈱設立 代表取締役(現) 2009年10月 ㈱エムスクエア・ラボ 監査役(現) 2012年6月 当社社外監査役 2015年6月 当社社外取締役(監査等委員)(現) 2016年6月 ㈱クラハシ 取締役(現)

  • 社外取締役 (社外監査等委員)冨山健社外略歴

    1980年4月 東京国税局入局 2020年7月 仙台国税局 村山税務署長 2021年7月 大和税務署長 2022年8月 冨山税理士事務所開設 代表(現) 2024年9月 当社社外取締役(監査等委員)(現)

有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)

ヤマト モビリティ & Mfg.のセールス偏差値(営業先としての優先度)

従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数(規模)
45321人

2,504位/3,680社

購買力(販管費)
4116.3億

2,874位/3,554社

セールス偏差値
43

2,671位/3,550社

セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →

日本長者番付の推移・個人ページ(孫正義・柳井正など)· 2026年TOP50

開示・株主・IRへの導線

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ヤマト モビリティ & Mfg.の株式偏差値に関するFAQ

ヤマト モビリティ & Mfg.(7886)の株式偏差値は?
27/3予基準で、売上成長率が45(0.1%)、営業利益率が43(1.1%)、Rule of 40が41(1.2%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
別物です。ここでの株式偏差値は、ヤマト モビリティ & Mfg.の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している?
有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い?
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

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ヤマト モビリティ & Mfg.(証券コード 7886)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値は売上成長率 45・営業利益率 43・Rule of 40 41(平均50・全上場横断)。業種は化学。時価総額は12.0億。26/3の売上高は97.3億。純利益は-8.3億。売上成長率は-39.5%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

ヤマト モビリティ & Mfg.について、AI取材・カバレッジ相談

機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 7886)。