AIR FactbookEN

AIR Factbook/9048/分析・株式偏差値

名古屋鉄道（9048）の分析・株式偏差値

名古屋鉄道が売りたいもの

  • 鉄道バス等の交通サービスを一般顧客へ提供
  • レジャー施設とサービスの提供

名古屋鉄道の事業概要

鉄道・バス・タクシー等の交通事業を基盤に運送不動産レジャー・サービス流通航空関連サービスその他事業を展開する

名古屋鉄道の見どころ

  • 名古屋鉄道の27/3予は、売上成長率が偏差値48（6.1%）です。

名古屋鉄道の株式偏差値（市場内偏差値）

基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です（倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません）。

PER割安度
569.2x

全上場（n=3,327）

売上成長率
486.1%

全上場（n=3,434）

営業利益率
486.1%

全上場（n=3,371）

Rule of 40
4712.2%

全上場（n=3,318）

名古屋鉄道の株式偏差値一覧（全指標・全上場横断順位）

基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（赤字などマイナス倍率は対象外）。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標値偏差値順位
Rule of 4012.2%471,829位3,318社
売上成長率6.1%481,703位3,434社
営業利益率6.1%481,778位3,371社
総利益率14.2%確定期（26/3）403,153位3,538社
セールス効率——（予想データなし）
販管費率の低さ（参考）8.9%確定期（26/3）60354位3,501社
PER割安度9.2x56457位3,327社
PBR割安度0.74x確定期（26/3）56733位3,666社
EV/EBITDA割安度12.1x確定期（26/3）482,571位3,295社
PSR割安度（参考）0.5x541,123位3,477社
PGPR割安度（参考）3.7x確定期（26/3）512,240位3,523社

名古屋鉄道の業績トレンド

指標24/325/326/327/3予動向
売上成長率—14.9%0.1%6.1%↓
営業利益率5.8%6.1%5.2%6.1%↓
Rule of 40—21.0%5.3%12.2%↓

名古屋鉄道の業績・バリュエーション詳細

「画像で保存」でAIR表記つき画像を作成（スマホは写真へ、PCはダウンロード）。X投稿用。

9048株価 1,822.5円 · 時価総額 3585億 · 従業員数 30,637人 · 1人時価0.1億 · 1人売0.2億

名古屋鉄道

陸運業

鉄道・バス・タクシー等の交通事業を基盤に運送不動産レジャー・サービス流通航空関連サービスその他事業を展開する

期25/326/327/3予
売上6907億6916億7340億
成長率14.9%0.1%6.1%
総利益1045億981億—
総利益率15.1%14.2%—
販管費624億619億—
販管費率9.0%8.9%—
営利421億362億450億
営利率6.1%5.2%6.1%
純利益377億230億390億
PSR0.52x0.52x0.49x
PGPR3.4x3.7x—
PER9.5x15.6x9.2x
PBR0.78x0.74x—
ﾈｯﾄｷｬｯｼｭ-5290億-6290億—
EV/EBITDA10.8x12.1x—
Rule of 4021.0%5.3%12.2%
セールス効率188.8%——

※Rule of 40は売上成長率＋営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加（販管費増のときのみ）

株主ニュース株価予想競合等HP

「画像で保存」またはカード長押し（スマホは写真へ／PCはダウンロード＋貼り付け）

名古屋鉄道 vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません。

指標名古屋鉄道中央値偏差値
時価総額3585億212億—
Rule of 4012.2%13.8%47
売上成長率6.1%6.2%48
営業利益率6.1%6.5%48
総利益率———
PER割安度9.2x15.0x56
PBR割安度———

名古屋鉄道のライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
名古屋鉄道90486.1%6.1%12.2%479.2x—
京成電鉄90098.2%8.6%16.8%5016.5x—
近鉄グループホールディングス90415.1%4.9%10.0%4613.9x—
ＮＡＮＫＡＩ90448.6%13.9%22.5%5312.9x—
センコーグループホールディングス906913.4%4.2%17.6%5016.5x—
京阪ホールディングス9045-3.2%13.2%10.0%4611.4x—

名古屋鉄道と指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です（四季報ライバルとは別軸）。

成長率が似ている企業

名古屋鉄道の売上成長率: 6.1%

営業利益率が似ている企業

名古屋鉄道の営業利益率: 6.1%

Rule of 40が似ている企業

名古屋鉄道のRule of 40: 12.2%

売上規模が似ている米国株

名古屋鉄道の売上高: 6916億

成長率が似ている米国株

名古屋鉄道の売上成長率: 0.1%

Rule of 40が似ている米国株

名古屋鉄道のRule of 40: 5.3%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
名古屋市中村区名駅一丁目２番４号名古屋市中村区名駅四丁目８番26号(本社事務所)
代表者
取締役社長 髙 﨑 裕 樹
電話
03(3563)1001番

名古屋鉄道の役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 （2026年3月期）

  • 代表取締役会長安藤隆司略歴

    1978年４月 当社入社 2008年６月 当社取締役 2008年７月 当社総務部長 2010年６月 当社人事部長 2011年６月 当社常務取締役 2013年６月 当社代表取締役専務 2013年７月 当社不動産事業本部長 2015年６月 当社代表取締役社長 2019年６月 当社代表取締役社長 社長執行役員 2021年６月 当社代表取締役会長(現任)

  • 代表取締役社長社長執行役員髙﨑裕樹略歴

    1983年４月 当社入社 2012年６月 当社取締役 2012年７月 当社不動産事業本部副本部長 2015年６月 当社常務取締役 2015年７月 当社不動産事業本部長 2018年６月 当社専務取締役 2019年６月 当社取締役 専務執行役員 2020年６月 当社代表取締役 副社長執行役員 2021年６月 当社代表取締役社長 社長執行役員 (現任)

  • 代表取締役副社長執行役員 地域活性化推進本部長鈴木清美略歴

    1983年４月 当社入社 2012年６月 当社取締役 2012年７月 当社鉄道事業本部副本部長 2015年６月 当社常務取締役 2017年６月 当社鉄道事業本部長 2018年６月 当社専務取締役 2019年６月 当社取締役 専務執行役員 2020年６月 当社代表取締役 副社長執行役員 (現任) 2024年４月 当社地域活性化推進本部長(現任)

  • 取締役専務執行役員 鉄道事業本部長坂野公治略歴

    1985年４月 運輸省（現 国土交通省）入省 2017年７月 国土交通省近畿運輸局長 2018年12月 当社入社 2019年６月 当社執行役員 2020年６月 当社常務執行役員 2022年４月 当社鉄道事業本部副本部長 2023年４月 当社専務執行役員 2024年４月 当社鉄道事業本部長(現任) 2024年６月 当社取締役 専務執行役員(現任)

  • 取締役松下明略歴

    1989年４月 当社入社 2014年７月 名古屋鉄道健康保険組合部長 2018年７月 当社グループ監査部長 2020年６月 当社常任監査役 2025年６月 当社取締役 専務執行役員 2026年４月 当社取締役(現任) 2026年４月 豊橋鉄道㈱専務執行役員 2026年６月 同社代表取締役社長(現任)

  • 取締役専務執行役員加藤悟司略歴

    1991年４月 当社入社 2014年６月 宮城交通㈱取締役 2017年７月 当社総務部長 2020年６月 当社執行役員 2022年４月 当社常務執行役員 2022年４月 当社人事部長 2023年６月 当社取締役 常務執行役員 2026年４月 当社取締役 専務執行役員(現任)

  • 取締役内藤弘康略歴

    1983年４月 リンナイ㈱入社 1991年６月 同社取締役 2003年６月 同社常務取締役 2005年６月 同社取締役 常務執行役員 2005年11月 同社代表取締役社長 社長執行役員(現任) 2020年６月 当社取締役(現任)

  • 取締役村上晃彦略歴

    1982年４月 トヨタ自動車工業㈱ (現 トヨタ自動車㈱)入社 2012年４月 トヨタ自動車㈱常務役員 2014年４月 富士重工業㈱(現 ㈱SUBARU) 常務執行役員 2015年４月 同社専務執行役員 2017年４月 トヨタ自動車㈱専務役員 2019年１月 同社執行役員 2022年６月 豊田通商㈱取締役会長(現任) 2023年６月 当社取締役(現任) 2025年４月 中部経済同友会代表幹事(現任)

  • 取締役高村江津子略歴

    1982年４月 日本航空㈱入社 2010年６月 ㈱ジャルカード取締役 2011年６月 同社常務取締役 2017年６月 ㈱JALマイレージバンク 代表取締役社長 2019年６月 公益財団法人JAL財団常務理事 2021年１月 コーラス㈱(現 プラス㈱) 常務取締役 2023年６月 日本郵便㈱取締役(現任) 2024年６月 当社取締役(現任)

  • 取締役奥村浩子略歴

    1985年４月 チェース・マンハッタン銀行入行 1991年２月 スイス・ユニオン銀行入行 1994年５月 UBS証券会社入社 同社ダイレクター 1998年９月 ドレスナー・クラインオート証券会社入社 同社マネージングダイレクター 2015年12月 弁護士登録 2016年１月 馬場・澤田法律事務所弁護士 (現任) 2024年６月 ㈱北陸銀行監査役 2025年６月 ㈱ほくほくフィナンシャルグループ取締役(監査等委員)(現任) 2025年６月 当社取締役(現任)

  • 常任監査役(常勤)安達宗德略歴

    1987年４月 当社入社 2013年６月 中央アルプス観光㈱取締役 2017年６月 当社取締役 2017年６月 当社鉄道事業本部副本部長兼土木部長 2018年７月 当社鉄道事業本部副本部長兼安全統括部長 2019年６月 当社取締役 常務執行役員 2020年６月 当社常務執行役員 2021年６月 北陸名鉄開発㈱専務取締役 2022年６月 同社代表取締役社長 2025年６月 当社常任監査役(現任)

  • 常任監査役(常勤)櫻井哲也略歴

    1994年４月 当社入社 2018年７月 当社財務部IR・グループ経理担当 部長 2019年７月 当社グループ事業管理部監理担当 部長 2021年７月 当社グループ事業部経営管理担当 部長 2022年６月 当社常任監査役(現任)

  • 監査役武藤浩略歴

    1979年４月 運輸省(現 国土交通省)入省 2008年７月 国土交通省航空局監理部長 2009年７月 同省観光庁次長 2012年９月 同省自動車局長 2013年８月 同省大臣官房長 2014年７月 同省国土交通審議官 2016年６月 同省国土交通事務次官 2017年７月 同省顧問 2018年１月 ㈱みずほ銀行顧問 2018年７月 三井住友海上火災保険㈱顧問 (現任) 2022年６月 当社監査役(現任)

  • 監査役水野明久略歴

    1978年４月 中部電力㈱入社 2008年６月 同社取締役 専務執行役員 2009年６月 同社代表取締役 副社長執行役員 2010年６月 同社代表取締役社長 社長執行役員 2015年６月 同社代表取締役会長 2020年４月 同社取締役相談役 2020年６月 同社相談役(現任) 2024年６月 当社監査役(現任)

  • 監査役小笠原剛略歴

    1977年４月 ㈱東海銀行(現 ㈱三菱UFJ銀行)入行 2008年６月 ㈱三菱東京UFJ銀行(現 ㈱三菱UFJ銀行)常務取締役 2011年５月 同行専務取締役 2012年６月 同行代表取締役副頭取 2016年６月 同行常任顧問 2018年６月 ㈱三菱UFJ銀行顧問(現任) 2024年６月 当社監査役(現任)

  • 取締役副社長執行役員 地域活性化推進本部長岩切道郎略歴

    2007年９月 当社入社 2013年６月 濃飛乗合自動車㈱取締役 2017年６月 当社取締役 2019年６月 当社取締役 常務執行役員 2022年４月 当社専務執行役員 2022年６月 当社取締役 専務執行役員 2024年４月 名鉄観光サービス㈱ 代表取締役社長(現任) 2025年４月 当社グループ執行役員 2026年４月 当社副社長執行役員 2026年６月 当社取締役 副社長執行役員(現任) 2026年６月 当社地域活性化推進本部長(現任)

  • 取締役専務執行役員鈴木武略歴

    1992年４月 当社入社 2016年７月 当社経営戦略部事業プロジェクト担当部長 2020年７月 当社経営戦略部長 2021年６月 当社執行役員 2023年４月 当社常務執行役員 2026年４月 当社専務執行役員 2026年６月 当社取締役 専務執行役員(現任)

  • 常任監査役(常勤)古橋幸長略歴

    1989年４月 当社入社 2013年６月 信州名鉄運輸㈱取締役 2015年７月 当社財務部部長 2017年７月 当社財務部長 2019年６月 当社執行役員 2022年４月 当社常務執行役員 2022年４月 当社グループ事業部長 2022年６月 当社取締役 常務執行役員 2025年６月 名鉄NX運輸㈱取締役 常務執行役員 2026年６月 当社常任監査役(現任)

有価証券報告書「役員の状況」（EDINET）

名古屋鉄道のセールス偏差値（営業先としての優先度）

従業員数（組織規模）と販管費（間接部門予算の総量＝購買力の近似）を全上場横断の対数偏差値（平均50・標準偏差10）に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数（規模）
7130,637人

112位/3,680社

購買力（販管費）
62619億

436位/3,554社

セールス偏差値
67

210位/3,550社

セールス偏差値ランキング（AIRセールスファクトブック）へ →

日本長者番付（Forbes JAPAN準拠）

日本長者番付の推移・個人ページ（孫正義・柳井正など）· 2026年TOP50

開示・株主・IRへの導線

見出し本文の自動取得はしていません。一次情報は各サイトで確認してください。

名古屋鉄道の株式偏差値に関するFAQ

名古屋鉄道（9048）の株式偏差値は？
27/3予基準で、PER割安度が56（9.2x）、売上成長率が48（6.1%）、営業利益率が48（6.1%）です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは？就職偏差値と同じもの？
別物です。ここでの株式偏差値は、名古屋鉄道の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置（平均50・標準偏差10）に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している？
有価証券報告書（EDINET）等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期（進行期）は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い？
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

他の銘柄を探す

証券コード・社名（英名含む）で検索。候補をクリック、または↑↓で選んで移動できます。

データを読み込んでいます…

名古屋鉄道（証券コード 9048）の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 56・売上成長率 48・営業利益率 48（平均50・全上場横断）。業種は陸運業。時価総額は3585億。26/3の売上高は6916億。純利益は230億。売上成長率は0.1%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値（市場内偏差値）を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書（EDINET）等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想（無ければコンセンサス）です。株式偏差値（市場内偏差値）は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

ファクトブック一覧へ仮置きして診断で試す

名古屋鉄道について、AI取材・カバレッジ相談

機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています（証券コード 9048）。

カバレッジ診断へ投資家としてログイン