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AIR Factbook/9006/分析・株式偏差値

京浜急行電鉄（9006）の分析・株式偏差値

京浜急行電鉄が売りたいもの

  • 不動産の賃貸と販売を個人法人へ展開
  • ホテルと商業施設を個人へ提供

京浜急行電鉄の事業概要

鉄道・バスを基盤に不動産賃貸・販売ホテル商業施設建設などを個人・法人向けに展開する

京浜急行電鉄の見どころ

  • 京浜急行電鉄の27/3予は、Rule of 40が偏差値65（43.2%）と市場内で高めです。
  • 売上成長率は32.0%（偏差値62）で、AIRの注目閾値も満たしています。

京浜急行電鉄の株式偏差値（市場内偏差値）

基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です（倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません）。

Rule of 40
6543.2%

全上場（n=3,318）

売上成長率
6232.0%

全上場（n=3,434）

PER割安度
5313.9x

全上場（n=3,327）

営業利益率
5311.2%

全上場（n=3,371）

京浜急行電鉄の株式偏差値一覧（全指標・全上場横断順位）

基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（赤字などマイナス倍率は対象外）。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標値偏差値順位
Rule of 4043.2%65242位3,318社
売上成長率32.0%62219位3,434社
営業利益率11.2%53801位3,371社
総利益率26.3%確定期（26/3）462,082位3,538社
セールス効率40.5%確定期（26/3）441,875位2,345社
販管費率の低さ（参考）15.3%確定期（26/3）571,052位3,501社
PER割安度13.9x531,451位3,327社
PBR割安度1.08x確定期（26/3）541,459位3,666社
EV/EBITDA割安度13.9x確定期（26/3）452,750位3,295社
PSR割安度（参考）1.0x512,229位3,477社
PGPR割安度（参考）5.2x確定期（26/3）482,761位3,523社

京浜急行電鉄の業績トレンド

指標24/325/326/327/3予動向
売上成長率—4.7%3.5%32.0%↓
営業利益率10.0%12.1%11.0%11.2%↓
Rule of 40—16.8%14.5%43.2%↓

京浜急行電鉄の業績・バリュエーション詳細

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9006株価 1,516.5円 · 時価総額 4182億 · 従業員数 8,177人 · 1人時価0.5億 · 1人売0.4億

京浜急行電鉄

陸運業

鉄道・バスを基盤に不動産賃貸・販売ホテル商業施設建設などを個人・法人向けに展開する

期25/326/327/3予
売上2939億3042億4015億
成長率4.7%3.5%32.0%
総利益786億800億—
総利益率26.8%26.3%—
販管費430億465億—
販管費率14.6%15.3%—
営利356億336億450億
営利率12.1%11.0%11.2%
純利益243億275億300億
PSR1.42x1.37x1.04x
PGPR5.3x5.2x—
PER17.2x15.2x13.9x
PBR1.13x1.08x—
ﾈｯﾄｷｬｯｼｭ-4003億-4443億—
EV/EBITDA12.9x13.9x—
Rule of 4016.8%14.5%43.2%
セールス効率572.2%40.5%—

※Rule of 40は売上成長率＋営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加（販管費増のときのみ）

株主ニュース株価予想競合等HP

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京浜急行電鉄 vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません。

指標京浜急行電鉄中央値偏差値
時価総額4182億212億—
Rule of 4043.2%13.8%65
売上成長率32.0%6.2%62
営業利益率11.2%6.5%53
総利益率———
PER割安度13.9x15.0x53
PBR割安度———

京浜急行電鉄のライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
京浜急行電鉄900632.0%11.2%43.2%6513.9x—
小田急電鉄90079.1%11.7%20.8%5216.0x—
京成電鉄90098.2%8.6%16.8%5016.5x—
相鉄ホールディングス90034.5%11.5%16.0%4910.8x—
京王電鉄90081.4%10.1%11.5%4710.3x—
センコーグループホールディングス906913.4%4.2%17.6%5016.5x—

京浜急行電鉄と指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です（四季報ライバルとは別軸）。

成長率が似ている企業

京浜急行電鉄の売上成長率: 32.0%

営業利益率が似ている企業

京浜急行電鉄の営業利益率: 11.2%

Rule of 40が似ている企業

京浜急行電鉄のRule of 40: 43.2%

売上規模が似ている米国株

京浜急行電鉄の売上高: 3042億

成長率が似ている米国株

京浜急行電鉄の売上成長率: 3.5%

Rule of 40が似ている米国株

京浜急行電鉄のRule of 40: 14.5%

セールス効率が似ている米国株

京浜急行電鉄のセールス効率: 40.5%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
横浜市西区高島１丁目２番８号
代表者
取締役社長 川 俣 幸 宏
電話
045(225)9392

京浜急行電鉄の役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 （2026年3月期）

  • 取締役会長(代表取締役)原田一之略歴

    1976年４月 当社入社 2007年６月 当社取締役 2010年６月 当社常務取締役 2011年６月 当社専務取締役 2013年６月 当社取締役社長 2013年６月 当社代表取締役(現) 2019年６月 当社取締役 社長執行役員 2022年４月 当社取締役会長(現)

  • 取締役社長（代表取締役）社長執行役員グループ業務監査部担当川俣幸宏略歴

    1986年４月 当社入社 2016年６月 当社取締役 2019年６月 当社取締役 常務執行役員 2022年４月 当社取締役 社長執行役員(現) 2022年４月 当社代表取締役(現) 2022年４月 当社グループ業務監査部担当(現)

  • 取締役専務執行役員 生活事業創造本部長金子雄一略歴

    1988年４月 当社入社 2019年６月 当社執行役員 2021年６月 当社常務執行役員 2023年６月 当社取締役 常務執行役員 2025年４月 当社取締役 専務執行役員(現) 2026年４月 当社生活事業創造本部長（現）

  • 取締役専務執行役員鉄道本部長生活事業創造本部品川開発推進部担当竹谷英樹略歴

    1988年４月 当社入社 2020年６月 当社執行役員 2023年４月 当社常務執行役員 2023年４月 当社鉄道本部長(現) 2023年４月 当社生活事業創造本部 品川開発推進部担当(現) 2023年６月 当社取締役 常務執行役員 2026年４月 当社取締役 専務執行役員（現）

  • 取締役常務執行役員新しい価値共創室長杉山勲略歴

    1990年４月 当社入社 2021年６月 当社執行役員 2024年４月 当社常務執行役員 2024年４月 当社新しい価値共創室長（現） 2024年６月 当社取締役 常務執行役員(現)

  • 取締役櫻井和秀略歴

    1988年４月 当社入社 2019年６月 当社執行役員 2022年４月 当社常務執行役員 2022年６月 当社取締役 常務執行役員 2026年４月 当社取締役（現）

  • 取締役寺島剛紀略歴

    2017年３月 日本生命保険相互会社代表取締役副社長 執行役員 2018年３月 同社取締役 2018年４月 大星ビル管理株式会社代表取締役社長 2018年６月 当社取締役(現) 2022年１月 当社指名・報酬委員会委員長(現) 2025年４月 大星ビル管理株式会社代表取締役会長(現)

  • 取締役柿﨑環略歴

    2014年４月 明治大学法学部教授(現) 2016年６月 エーザイ株式会社社外取締役 2016年６月 三菱食品株式会社社外取締役 2017年６月 日本空港ビルデング株式会社社外監査役 2019年６月 当社企業価値分析会議委員(現) 2020年６月 当社取締役(現) 2021年６月 株式会社秋田銀行社外取締役(現) 2022年６月 日本空港ビルデング株式会社 社外取締役（監査等委員）(現)

  • 取締役野原佐和子略歴

    2001年12月 株式会社イプシ・マーケティング研究所 代表取締役社長(現) 2021年６月 当社取締役(現) 2022年６月 株式会社りそなホールディングス 社外取締役(現)

  • 取締役（常勤監査等委員）原田修略歴

    2011年４月 株式会社みずほ銀行執行役員 2012年４月 同社常務執行役員 2012年４月 株式会社みずほコーポレート銀行 (現 株式会社みずほ銀行)常務執行役員 2013年４月 同社常勤監査役 2014年６月 みずほ不動産調査サービス株式会社 代表取締役社長 2018年６月 みずほ債権回収株式会社代表取締役社長 2022年６月 当社常勤監査役 2025年６月 当社取締役（常勤監査等委員）(現)

  • 取締役（常勤監査等委員）浦辺和夫略歴

    1984年４月 当社入社 2015年６月 当社取締役 2015年６月 当社人事部(現 人財戦略部)担当 2019年６月 当社取締役 常務執行役員 2019年６月 当社経理部担当 2021年６月 当社経営戦略室長 2022年４月 当社取締役 専務執行役員 2023年４月 当社取締役 2023年６月 当社常勤監査役 2025年６月 当社取締役（常勤監査等委員）(現)

  • 取締役（監査等委員）末綱隆略歴

    2002年８月 神奈川県警察本部長 2004年８月 警視庁副総監 2005年９月 宮内庁東宮侍従長 2009年４月 特命全権大使ルクセンブルク国駐箚 2013年６月 丸紅株式会社社外監査役 2016年６月 株式会社関電工社外監査役(現) 2016年６月 当社監査役 2017年６月 ＪＣＲファーマ株式会社社外取締役(現) 2018年６月 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 社外監査役 2025年６月 当社取締役（監査等委員）(現)

  • 取締役（監査等委員）須藤修略歴

    1980年４月 弁護士登録 1999年６月 須藤・髙井法律事務所開設・パートナー 2005年９月 株式会社バンダイナムコホールディングス社外監査役 2016年５月 須藤綜合法律事務所開設・パートナー（現） 2016年６月 株式会社プロネクサス社外監査役(現) 2016年６月 当社監査役 2018年６月 当社企業価値分析会議委員(現) 2025年２月 株式会社バンダイナムコエクスペリエンス社外監査役(現) 2025年６月 日本空港ビルデング株式会社 社外取締役(現) 2025年６月 当社取締役（監査等委員）(現)

有価証券報告書「役員の状況」（EDINET）

京浜急行電鉄のセールス偏差値（営業先としての優先度）

従業員数（組織規模）と販管費（間接部門予算の総量＝購買力の近似）を全上場横断の対数偏差値（平均50・標準偏差10）に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数（規模）
638,177人

361位/3,680社

購買力（販管費）
61465億

527位/3,554社

セールス偏差値
62

426位/3,550社

セールス偏差値ランキング（AIRセールスファクトブック）へ →

日本長者番付（Forbes JAPAN準拠）

日本長者番付の推移・個人ページ（孫正義・柳井正など）· 2026年TOP50

開示・株主・IRへの導線

見出し本文の自動取得はしていません。一次情報は各サイトで確認してください。

京浜急行電鉄の株式偏差値に関するFAQ

京浜急行電鉄（9006）の株式偏差値は？
27/3予基準で、Rule of 40が65（43.2%）、売上成長率が62（32.0%）、PER割安度が53（13.9x）です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは？就職偏差値と同じもの？
別物です。ここでの株式偏差値は、京浜急行電鉄の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置（平均50・標準偏差10）に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している？
有価証券報告書（EDINET）等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期（進行期）は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い？
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

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京浜急行電鉄（証券コード 9006）の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はRule of 40 65・売上成長率 62・PER割安度 53（平均50・全上場横断）。業種は陸運業。時価総額は4182億。26/3の売上高は3042億。純利益は275億。売上成長率は3.5%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値（市場内偏差値）を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書（EDINET）等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想（無ければコンセンサス）です。株式偏差値（市場内偏差値）は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

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