AIR Factbook/9380/分析・株式偏差値
東海運(9380)の分析・株式偏差値
東海運が売りたいもの
- 港湾での荷役倉庫通関を法人顧客へ提供
- 陸上海上運送を法人顧客へ提供
- 不動産賃貸を法人顧客へ提供
東海運の事業概要
港湾での荷役・倉庫・通関陸海運送不動産賃貸農産物販売を法人顧客向けに展開し物流・海運が収益の柱
東海運の見どころ
- 東海運の27/3予は、売上成長率が偏差値48(5.6%)です。
東海運の株式偏差値(市場内偏差値)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。
- PER割安度
- 5314.8x
全上場(n=3,327)
- Rule of 40
- 458.3%
全上場(n=3,318)
東海運の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
東海運の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | -0.9% | 1.9% | 5.6% | ↑ |
|---|
| 営業利益率 | 0.7% | 1.7% | 2.2% | 2.7% | ↑ |
|---|
| Rule of 40 | — | 0.8% | 4.1% | 8.3% | ↑ |
|---|
東海運の業績・バリュエーション詳細
「画像で保存」でAIR表記つき画像を作成(スマホは写真へ、PCはダウンロード)。X投稿用。
港湾での荷役・倉庫・通関陸海運送不動産賃貸農産物販売を法人顧客向けに展開し物流・海運が収益の柱
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/9380
交流・調査の参考情報(投資勧誘ではありません)
「画像で保存」またはカード長押し(スマホは写真へ/PCはダウンロード+貼り付け)
東海運 vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | 東海運 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 120億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 8.3% | 13.8% | 45 |
|---|
| 売上成長率 | 5.6% | 6.2% | 48 |
|---|
| 営業利益率 | 2.7% | 6.5% | 44 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 14.8x | 15.0x | 53 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
東海運のライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
東海運と指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。
成長率が似ている企業
東海運の売上成長率: 5.6%
営業利益率が似ている企業
東海運の営業利益率: 2.7%
Rule of 40が似ている企業
東海運のRule of 40: 8.3%
売上規模が似ている米国株
東海運の売上高: 401億
成長率が似ている米国株
東海運の売上成長率: 1.9%
Rule of 40が似ている米国株
東海運のRule of 40: 4.1%
セールス効率が似ている米国株
東海運のセールス効率: 286.6%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 東京都中央区晴海一丁目8番12号
- 代表者
- 代表取締役社長 松 井 伸 介
- 電話
- 03-6221-2200(代表)
東海運の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)
▸代表取締役社長松井伸介略歴
1988年4月
当社入社
2008年10月
当社環境事業室長
2010年7月
当社営業企画部長
2016年4月
当社九州事業部長
2017年4月
当社執行役員九州事業部長
2018年4月
当社執行役員海運事業部長
2018年6月
当社取締役執行役員海運事業部長
2019年10月
当社取締役執行役員
2021年4月
当社取締役常務執行役員
2022年4月
当社代表取締役社長(現在)
▸取締役専務執行役員根津由明略歴
1988年10月
当社入社
2017年6月
当社関東事業部長
2019年4月
当社執行役員関東事業部長
2021年4月
当社上席執行役員京浜事業部長
2023年4月
当社常務執行役員
2023年6月
当社取締役常務執行役員
2026年4月
当社取締役専務執行役員(現在)
▸取締役常務執行役員永山賢一略歴
1992年4月
当社入社
2012年1月
当社経理部長
2020年4月
当社企画管理部長
2022年4月
当社執行役員企画管理部長
2024年4月
当社常務執行役員
2025年6月
当社取締役常務執行役員(現在)
▸取締役大杉秀雄略歴
1975年3月
公認会計士登録
2010年7月
公認会計士大杉秀雄事務所開業(現在)
2016年6月
当社取締役(現在)
▸取締役吉田稔略歴
1982年4月
株式会社第一勧業銀行入行
2007年4月
株式会社みずほコーポレート銀行
トランザクション業務管理部部長
2010年8月
みずほインターナショナルビジネスサービス
株式会社上席執行役員
2016年4月
みずほビジネスパートナー株式会社常勤監査役
2020年6月
同社顧問
2022年6月
当社取締役(現在)
▸取締役勝海和弘略歴
1983年4月
大阪商船三井船舶株式会社入社
2013年6月
商船三井興産株式会社取締役執行役員
2016年4月
MOLエンジニアリング株式会社取締役
2019年6月
同社常務取締役
2021年4月
MOLマリン&エンジニアリング株式会社
常務取締役
2022年4月
同社取締役常務執行役員
2022年6月
当社取締役(現在)
▸常勤監査役後藤重人略歴
1988年4月
小野田セメント株式会社入社
2017年4月
太平洋セメント株式会社
監査部監査グループリーダー
2022年4月
同社監査部長兼監査グループリーダー
2022年5月
同社監査部長
2024年6月
当社常勤監査役(現在)
▸監査役志々目昌史略歴
1986年4月
弁護士登録、加嶋法律事務所入所
1997年10月
志々目法律事務所開設(現在)
2006年6月
株式会社横河ブリッジ(現・横河ブリッジホールディングス)社外監査役
2011年6月
澁澤倉庫株式会社社外監査役
2019年6月
当社監査役(現在)
2025年6月
澁澤倉庫株式会社社外取締役 監査等委員(現在)
▸監査役三塚一彦略歴
1982年4月
東京国税局入局
2012年7月
国税庁長官官房国際業務課国際企画官
2013年7月
中野税務署署長
2015年7月
東京国税局調査一部国際監理官
2016年7月
渋谷税務署署長
2017年8月
三塚一彦税理士事務所開業(現在)
2021年6月
当社監査役(現在)
▸監査役前田安彦略歴
1979年4月
当社入社
2007年10月
当社営業推進部長
2008年6月
当社海運事業部長
2012年4月
当社執行役員海運事業部長
2013年4月
当社常務執行役員海運事業部長
2013年6月
当社取締役常務執行役員海運事業部長
2014年7月
当社取締役常務執行役員
2021年4月
当社取締役専務執行役員
2022年4月
当社取締役
2022年6月
当社顧問
2023年6月
当社監査役(現在)
▸取締役常務執行役員田山徹略歴
2005年9月
当社入社
2015年4月
当社国際事業部長
2017年4月
当社営業本部国際営業部長
2020年1月
当社海外企画部長
2023年4月
当社執行役員海外企画部長
2024年4月
当社常務執行役員(現在)
2026年6月
当社取締役常務執行役員(予定)
▸取締役鈴木澄子略歴
2001年4月
みすず監査法人(当時の商号:中央青山監査法人)入所
2004年4月
公認会計士登録
2007年1月
鈴木公認会計士事務所開設(現在)
2007年4月
税理士登録
2020年7月
公益財団法人国際人材育成機構評議員(現在)
2021年6月
一般財団法人日本緑化センター監事
2024年6月
株式会社群馬銀行社外監査役(現在)
2026年6月
当社取締役(予定)
有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)
東海運のセールス偏差値(営業先としての優先度)
従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数(規模)
- 50753人
1,787位/3,680社
- 購買力(販管費)
- 4634.3億
2,241位/3,554社
セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →
開示・株主・IRへの導線
見出し本文の自動取得はしていません。一次情報は各サイトで確認してください。
東海運の株式偏差値に関するFAQ
- 東海運(9380)の株式偏差値は?
- 27/3予基準で、PER割安度が53(14.8x)、売上成長率が48(5.6%)、Rule of 40が45(8.3%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
- 別物です。ここでの株式偏差値は、東海運の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している?
- 有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い?
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
他の銘柄を探す
証券コード・社名(英名含む)で検索。候補をクリック、または↑↓で選んで移動できます。
データを読み込んでいます…
東海運(証券コード 9380)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 53・売上成長率 48・Rule of 40 45(平均50・全上場横断)。業種は倉庫・運輸関連業。時価総額は120億。26/3の売上高は401億。純利益は7.2億。売上成長率は1.9%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
東海運について、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 9380)。