AIR Factbook/7202/分析・株式偏差値
いすゞ自動車(7202)の分析・株式偏差値
いすゞ自動車が売りたいもの
- 大型小型トラックを国内外の顧客へ販売
- バスを国内外の顧客へ販売
- パワートレインを国内外の顧客へ販売
いすゞ自動車の事業概要
大型・小型トラックやバスパワートレインを製造・販売し国内外の顧客に直接販売や販売会社を通じて提供金融・リース事業で補完する
いすゞ自動車の見どころ
- いすゞ自動車の27/3予は、営業利益率が偏差値49(7.0%)です。
いすゞ自動車の株式偏差値(市場内偏差値)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。
- Rule of 40
- 4813.4%
全上場(n=3,318)
いすゞ自動車の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
いすゞ自動車の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | -5.0% | 7.5% | 6.4% | ↑ |
|---|
| 営業利益率 | 8.3% | 7.1% | 5.9% | 7.0% | ↓ |
|---|
| Rule of 40 | — | 2.1% | 13.4% | 13.4% | ↑ |
|---|
いすゞ自動車の業績・バリュエーション詳細
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大型・小型トラックやバスパワートレインを製造・販売し国内外の顧客に直接販売や販売会社を通じて提供金融・リース事業で補完する
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/7202
交流・調査の参考情報(投資勧誘ではありません)
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いすゞ自動車 vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | いすゞ自動車 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 15380億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 13.4% | 13.8% | 48 |
|---|
| 売上成長率 | 6.4% | 6.2% | 48 |
|---|
| 営業利益率 | 7.0% | 6.5% | 49 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 9.6x | 15.0x | 55 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
いすゞ自動車のライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
いすゞ自動車と指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。
成長率が似ている企業
いすゞ自動車の売上成長率: 6.4%
営業利益率が似ている企業
いすゞ自動車の営業利益率: 7.0%
Rule of 40が似ている企業
いすゞ自動車のRule of 40: 13.4%
売上規模が似ている米国株
いすゞ自動車の売上高: 34791億
成長率が似ている米国株
いすゞ自動車の売上成長率: 7.5%
Rule of 40が似ている米国株
いすゞ自動車のRule of 40: 13.4%
セールス効率が似ている米国株
いすゞ自動車のセールス効率: 7.2%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
- 代表者
- 取締役社長CEO 山口 真宏
- 電話
- 045(299)9035
いすゞ自動車の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)
▸取締役会長片山正則略歴
1978年4月
当社入社
2007年6月
当社 取締役
2014年4月
当社 取締役副社長
2015年6月
当社 代表取締役、取締役社長
2023年4月
当社 代表取締役、
取締役会長CEO
2024年1月
一般社団法人日本自動車工業会会長(
2025年12月退任)
2026年4月
当社 取締役会長、現在に至る
▸取締役副会長南真介略歴
1983年4月
当社入社
2018年6月
当社 取締役、営業本部 営業部門統括
2019年4月
当社 取締役、品質保証部門分掌、企画・財務部門統括
2020年4月
当社 取締役、経営業務部門、企画・財務部門統括
2022年4月
当社 取締役、グループCCO、企画・財務部門統括、
CV協業推進担当
2023年4月
当社 代表取締役、
取締役社長COO
2026年4月
当社 取締役副会長、現在に至る
▸代表取締役 取締役社長CEO山口真宏略歴
1986年4月
当社入社
2022年6月
当社 取締役、営業本部 営業部門統括代行、営業企画部、貿易管理部、海外商品政策部、架装・特装企画部、販売管理部執行担当
技術本部 開発部門 LCV統括 CE、LCV事業総括担当
2023年4月
当社 取締役、グループCFO、経営業務部門EVP、企画・財務部門EVP、事務渉外担当
2024年4月
当社 取締役、CSO、グループCFO、経営業務部門EVP、企画・財務部門EVP、SVP渉外担当役員
2025年4月
当社 取締役、CSO、経営業務部門EVP、企画・財務部門EVP、システム部門EVP
2026年4月
当社 代表取締役 取締役社長CEO、現在に至る
▸取締役副社長 CHRO髙橋信一略歴
1980年4月
当社入社
2017年6月
当社 取締役、技術本部 開発部門統括
2020年4月
当社 取締役、品質保証部門分掌、技術本部 開発部門統括
2021年4月
当社 取締役副社長、技術本部長、品質保証部門、商品技術戦略部門分掌
2023年4月
当社 取締役副社長
2024年4月
当社 取締役副社長、CMzO
2026年4月
当社 取締役副社長、CHRO、現在に至る
▸取締役 CTO 商品技術戦略部門EVP藤森俊略歴
1984年4月
当社入社
2018年10月
当社 執行役員、企画・財務部門統括補佐、プログラムマネジメント部長
2019年4月
当社 執行役員、企画財務部門統括補佐
2020年4月
当社 常務執行役員、商品戦略部門統括、技術本部 開発部門統括代行
2021年4月
当社 常務執行役員、商品技術戦略部門統括、技術本部開発部門統括代行
2021年6月
当社 取締役、商品技術戦略部門統括、技術本部 開発部門統括代行
2023年4月
当社 取締役、商品技術戦略部門EVP、EVP CV協業推進部
2026年4月
当社 取締役、CTO、商品技術戦略部門EVP、現在に至る
▸取締役柴田光義略歴
1977年4月
古河電気工業株式会社入社
2012年4月
同社 代表取締役社長
2017年4月
同社 取締役会長
2018年6月
東武鉄道株式会社 社外取締役(
2026年6月退任予定)
当社 社外取締役、現在に至る
2018年7月
朝日生命保険相互会社 社外監査役、現在に至る
2023年6月
古河電気工業株式会社 特別顧問、現在に至る
▸取締役宮井真千子略歴
1983年4月
松下電器産業株式会社(現 パナソニックホールディングス株式会社)入社
2011年4月
同社 役員 環境本部 本部長
2012年4月
同社 役員 R&D本部 未来生活研究担当(
2014年3月退任)
2014年6月
森永製菓株式会社 社外取締役
2014年12月
加藤産業株式会社 社外取締役(
2018年12月退任)
2015年5月
株式会社吉野家ホールディングス 社外取締役(
2019年5月退任)
2018年6月
森永製菓株式会社 取締役常務執行役員
2019年2月
NPO法人サステナビリティ日本フォーラム 会長、現在に至る
2022年4月
お茶の水女子大学 非常勤監事
2022年6月
積水化学工業株式会社 社外取締役、現在に至る
2024年4月
森永製菓株式会社 取締役(
2024年6月退任)
2024年6月
当社 社外取締役、現在に至る
2024年9月
お茶の水女子大学 常勤監事、現在に至る
▸取締役中野哲也略歴
1986年4月
味の素株式会社 入社
2012年7月
タイ味の素株式会社 コーポレート担当常務取締役
2015年6月
フィリピン味の素株式会社
代表取締役社長
2017年6月
味の素株式会社 執行役員 財務・経理部長
2019年6月
同社 常務執行役員
2021年6月
同社 執行役常務 財務・IR担当
2023年4月
同社 アドバイザー(
2025年3月退任)
2024年6月
当社 社外取締役、現在に至る
2025年6月
株式会社京三製作所 社外取締役、現在に至る
▸取締役 監査等委員阿部博友略歴
1980年4月
三井物産株式会社 入社
2002年4月
同社 法務部海外法務第一室長
2002年10月
欧州三井物産株式会社 ロンドン法務課 出向
2005年5月
三井物産株式会社 欧州・アフリカ・中東本部 General Counsel & Chief Compliance Officer(
2009年3月退職)
2009年4月
明治学院大学 法学部 教授
(
2011年3月退任)
2011年4月
一橋大学 大学院 法学研究科 教授
2019年6月
カシオ計算機株式会社 社外取締役、監査等委員、現在に至る
2021年4月
一橋大学 大学院 法学研究科 名誉教授、現在に至る
名古屋商科大学 大学院 ビジネススクール 教授、現在に至る
2022年3月
株式会社アウトソーシング(現 株式会社BREXA Holdings)
社外取締役(
2026年3月退任)
2025年6月
当社 社外取締役、監査等委員、現在に至る
▸取締役 常勤監査等委員渡邉正夫略歴
1983年4月
当社入社
2008年4月
当社 総務人事部長
2013年4月
泰国いすゞ自動車株式会社
取締役副社長
2019年4月
当社 監査部執行担当
2023年6月
当社 取締役、常勤監査等委員、現在に至る
▸取締役 常勤監査等委員川浪正人略歴
1983年4月
当社入社
2006年1月
台湾五十鈴汽車工業股伶有限公司 副董事長
2008年4月
当社 海外営業第七部 部長
2015年4月
当社 営業第一部門 統括補佐
2016年4月
当社 営業管理部、営業推進部、商品・架装政策部執行担当
2017年4月
当社 監査部執行担当
2019年4月
いすゞ自動車東北株式会社
代表取締役社長
2024年4月
同社 代表取締役会長(
2025年3月退任)
2025年6月
当社 取締役、常勤監査等委員、現在に至る
▸取締役 監査等委員桜木君枝略歴
1981年3月
株式会社福武書店(現 株式会社ベネッセホールディングス)入社
2003年6月
同社 常勤監査役(
2019年6月退任)
2007年4月
会津大学大学院 特任教授、現在に至る
2019年6月
東洋紡株式会社 社外取締役(
2025年6月退任)
2021年6月
株式会社熊谷組 社外取締役、(
2026年6月退任予定)
2021年6月
当社 社外取締役、監査等委員、現在に至る
▸取締役 監査等委員細井友美子略歴
1993年10月
朝日監査法人(現 有限責任あずさ監査法人) 入所
1997年4月
日本公認会計士登録、現在に至る
2010年7月
有限責任あずさ監査法人 パートナー(
2025年6月退職)
2025年6月
当社 社外取締役、監査等委員、現在に至る
2026年3月
株式会社キッツ 社外取締役、現在に至る
有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)
いすゞ自動車のセールス偏差値(営業先としての優先度)
従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数(規模)
- 7343,005人
79位/3,680社
- 購買力(販管費)
- 744662億
67位/3,554社
セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →
開示・株主・IRへの導線
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いすゞ自動車の株式偏差値に関するFAQ
- いすゞ自動車(7202)の株式偏差値は?
- 27/3予基準で、PER割安度が55(9.6x)、営業利益率が49(7.0%)、売上成長率が48(6.4%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
- 別物です。ここでの株式偏差値は、いすゞ自動車の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している?
- 有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い?
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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いすゞ自動車(証券コード 7202)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 55・営業利益率 49・売上成長率 48(平均50・全上場横断)。業種は輸送用機器。時価総額は15380億。26/3の売上高は34791億。純利益は1349億。売上成長率は7.5%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
いすゞ自動車について、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 7202)。