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AIR Factbook/7203/分析・株式偏差値

トヨタ自動車7203)の分析・株式偏差値

トヨタ自動車が売りたいもの

  • 自動車と関連部品を国内外の販売店や大口顧客へ販売
  • 自動車の金融リース事業を展開
連結販売台数
959.5万

26/3期・連結

トヨタ自動車の事業概要

セダンSUVトラック等の自動車と関連部品を設計・製造し国内外の販売店や大口顧客に販売金融・リース事業も展開

トヨタ自動車の見どころ

  • トヨタ自動車の27/3予は、売上成長率が偏差値48(6.5%)です。

トヨタ自動車の株式偏差値(市場内偏差値)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。

PER割安度
5314.2x

全上場(n=3,327)

売上成長率
486.5%

全上場(n=3,434)

営業利益率
486.3%

全上場(n=3,371)

Rule of 40
4812.8%

全上場(n=3,318)

トヨタ自動車の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標偏差値順位
Rule of 4012.8%481,760位3,318社
売上成長率6.5%481,638位3,434社
営業利益率6.3%481,730位3,371社
総利益率22.8%確定期(26/3)442,421位3,538社
セールス効率—(予想データなし
販管費率の低さ(参考)9.3%確定期(26/3)60393位3,501社
PER割安度14.2x531,526位3,327社
PBR割安度1.15x確定期(26/3)541,601位3,666社
EV/EBITDA割安度12.4x確定期(26/3)472,605位3,295社
PSR割安度(参考)0.8x521,915位3,477社
PGPR割安度(参考)4.0x確定期(26/3)502,368位3,523社

トヨタ自動車の業績トレンド

指標24/325/326/327/3予動向
売上成長率6.5%5.5%6.5%
営業利益率11.9%10.0%7.4%6.3%
Rule of 4016.5%12.9%12.8%

トヨタ自動車の業績・バリュエーション詳細

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7203株価 2,914.5円 · 時価総額 460345億 · 従業員数 390,927人 · 1人時価1.2億 · 1人売1.3億

トヨタ自動車

輸送用機器

セダンSUVトラック等の自動車と関連部品を設計・製造し国内外の販売店や大口顧客に販売金融・リース事業も展開

25/326/327/3予
売上480367億506850億540000億
成長率6.5%5.5%6.5%
総利益125265億115435億
総利益率26.1%22.8%
販管費47825億46975億
販管費率10.0%9.3%
営利47956億37662億34000億
営利率10.0%7.4%6.3%
純利益47651億38481億32500億
PSR0.96x0.91x0.85x
PGPR3.7x4.0x
PER9.7x12.0x14.2x
PBR1.28x1.15x
ネットキャッシュ-298105億-305458億
EV/EBITDA10.7x12.4x
Rule of 4016.5%12.9%12.8%
セールス効率134.5%

※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)

株主ニュース株価予想競合等HP

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トヨタ自動車 vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。

指標トヨタ自動車中央値偏差値
時価総額460345億212億
Rule of 4012.8%13.8%48
売上成長率6.5%6.2%48
営業利益率6.3%6.5%48
総利益率
PER割安度14.2x15.0x53
PBR割安度

トヨタ自動車のライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
トヨタ自動車72036.5%6.3%12.8%4814.2x
日産自動車72018.3%1.5%9.8%4661.2x
本田技研工業72676.2%2.2%8.4%4528.5x
スズキ72698.1%8.4%16.5%5010.0x
デンソー69021.7%6.5%8.2%4514.6x
川崎重工業701210.8%22.3x

トヨタ自動車と指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。

成長率が似ている企業

トヨタ自動車売上成長率: 6.5%

営業利益率が似ている企業

トヨタ自動車営業利益率: 6.3%

Rule of 40が似ている企業

トヨタ自動車Rule of 40: 12.8%

売上規模が似ている米国株

トヨタ自動車売上高: 506850億

成長率が似ている米国株

トヨタ自動車売上成長率: 5.5%

Rule of 40が似ている米国株

トヨタ自動車Rule of 40: 12.9%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
愛知県豊田市トヨタ町1番地
代表者
取締役社長(代表取締役) 近健太
電話
3817-7111

トヨタ自動車の役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)

  • 取締役会長(代表取締役)豊田章男略歴

    1984年4月 トヨタ自動車㈱入社 1998年4月 ニュー ユナイテッド モーター マニュファクチャリング㈱出向 2000年1月 トヨタ自動車㈱Gazoo事業部主査 2000年6月 同社取締役 2001年6月 同社アジア本部本部長 2002年6月 同社常務取締役 2003年6月 同社専務取締役 2005年1月 同社豪亜中近東本部本部長 2005年1月 同社中国本部本部長 2005年6月 同社取締役副社長 2005年6月 同社情報事業本部本部長 2009年6月 同社取締役社長 2015年6月 東和不動産㈱(現トヨタ不動産㈱)代表取締役会長(現在に至る) 2020年5月 ㈱ルーキーレーシング代表取締役(現在に至る) 2022年12月 トヨタ ガズーレーシング ワールドラリーチーム㈱代表取締役会長(現在に至る) 2023年4月 トヨタ自動車㈱取締役会長(現在に至る)

  • 取締役副会長(代表取締役)佐藤恒治略歴

    1992年4月 トヨタ自動車㈱入社 1992年9月 同社技術管理部(技術部門センター制導入プロジェクトを担当) 1994年9月 同社第2シャシー設計部(初代プリウスおよびビスタのサスペンション設計を担当) 2003年7月 同社第1トヨタセンターZV(北米カムリ製品開発を担当) 2006年4月 同社レクサスセンター(Lexus GSコンセプトプランナー、Lexus GS開発担当主査) 2012年6月 同社レクサス製品開発部(GA-Lプラットフォーム主査、Lexus LCコンセプトプランナー) 2016年1月 同社Lexus International Co. ZLチーフエンジニア(Lexus LC開発責任者) 2017年4月 同社常務理事 2017年4月 同社Lexus International Co. 開発統括 2019年1月 同社Lexus International Co. Executive Vice President 2020年1月 同社執行役員 2020年1月 同社Lexus International Co. President 2020年9月 同社GAZOO Racing Company President 2021年1月 同社執行役員 2021年1月 同社Chief Branding Officer 2021年4月 トヨタガズーレーシングヨーロッパ㈲(現 トヨタレーシング㈲)会長 2023年4月 トヨタ自動車㈱執行役員・社長 2023年4月 同社Chief Executive Officer 2023年4月 トヨタ モーター ノース アメリカ㈱取締役会長兼CEO 2023年6月 同社取締役会長(現在に至る) 2023年6月 トヨタ自動車㈱取締役社長・執行役員 2026年1月 一般社団法人日本自動車工業会会長(現在に至る) 2026年4月 トヨタ自動車㈱取締役副会長(現在に至る) 2026年4月 同社Chief Industry Officer(現在に至る)

  • 取締役副社長(代表取締役)中嶋裕樹略歴

    1987年4月 トヨタ自動車㈱入社 1987年11月 同社第2生技部 1993年1月 同社第1ボデー設計部 2005年1月 同社第2トヨタセンターZCチーフエンジニア(IQを担当) 2008年6月 同社トヨタ第2乗用車センターチーフエンジニア(コンパクト系を担当) 2011年9月 同社製品企画本部付(新興国)チーフエンジニア(IMVを担当) 2014年4月 同社常務理事 2014年4月 同社製品企画本部エグゼクティブチーフエンジニア(フレーム系・商用車を担当) 2015年4月 同社常務役員 2015年4月 同社製品企画本部副本部長 2016年4月 同社CV Company Executive Vice President 2018年1月 同社Mid-size Vehicle Company Executive Vice President 2020年1月 同社執行役員 2020年1月 同社Mid-size Vehicle Company President 2021年2月 同社CV Company President 2021年4月 Commercial Japan Partnership Technologies㈱代表取締役社長(現在に至る) 2023年4月 トヨタ自動車㈱執行役員・副社長 2023年4月 同社Chief Technology Officer(現在に至る) 2023年6月 同社取締役・執行役員・副社長 2023年10月 Commercial Japan Partnership Technologies Asia㈱代表取締役社長(現在に至る) 2025年4月 トヨタガズーレーシングヨーロッパ㈲(現 トヨタレーシング㈲)会長 2025年6月 トヨタ自動車㈱取締役副社長・執行役員(現在に至る) 2026年1月 トヨタレーシング㈲Managing Director(現在に至る)

  • 取締役副社長(代表取締役)宮崎洋一略歴

    1986年4月 トヨタ自動車㈱入社 2011年1月 同社営業業務部需給計画室室長 2012年1月 同社営業業務部部長 2013年4月 同社第1トヨタ企画部部長 2015年4月 同社常務役員 2015年4月 同社商品・事業企画部統括 2015年4月 同社第1トヨタ企画部統括 2015年4月 同社マーケティング部統括 2016年4月 同社コーポレート戦略部統括 2017年4月 同社営業企画部統括 2017年4月 同社東アジア・オセアニア本部本部長 2017年6月 同社BR商品・原価企画改革推進室統括 2018年1月 同社事業企画部統括 2018年1月 同社KD事業企画部統括 2018年1月 同社販売支援部統括 2019年1月 同社執行役員 2019年1月 同社事業業務部統括 2019年1月 同社営業業務部統括 2019年1月 同社KD事業部統括 2020年6月 同社アジア本部本部長 2020年6月 トヨタ モーター アジア パシフィック㈱(現トヨタ モーター アジア (シンガポール)㈱)社長 2020年6月 インドネシアトヨタ自動車㈱会長 2022年4月 トヨタ自動車㈱執行役員 2022年4月 同社Chief Competitive Officer 2022年4月 同社事業・販売President 2023年4月 同社執行役員・副社長 2023年4月 同社Chief Financial Officer 2023年6月 同社取締役・執行役員・副社長 2025年6月 同社取締役副社長・執行役員(現在に至る) 2026年4月 同社Chief Financial Officer(現在に至る)

  • 取締役岡本薫明略歴

    1983年4月 大蔵省入省 2001年7月 金融庁総務企画局総務課管理室長 2002年7月 金融庁監督局総務課金融危機対応室長 2004年7月 財務省主計局調査課長 2006年7月 財務省主計局主計官兼主計局総務課 2009年7月 財務省大臣官房秘書課長 2012年8月 財務省主計局次長 2015年7月 財務省大臣官房長 2017年7月 財務省主計局長 2018年7月 財務省財務事務次官 2020年7月 財務省財務事務次官退官 2021年6月 ㈱よみうりランド監査役(現在に至る) 2021年12月 ㈱読売新聞大阪本社監査役(現在に至る) 2021年12月 ㈱読売新聞西部本社監査役(現在に至る) 2022年3月 日本たばこ産業㈱取締役副会長 2022年6月 ㈱読売新聞東京本社監査役(現在に至る) 2025年6月 トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る) 2026年3月 日本たばこ産業㈱取締役会長(現在に至る)

  • 取締役藤沢久美略歴

    1995年5月 ㈲アイフィスリミテッド設立 代表取締役 2000年6月 ㈱ソフィアバンク取締役 2011年6月 日本証券業協会公益理事(現在に至る) 2012年2月 ㈱東日本大震災事業者再生支援機構取締役 2013年8月 ㈱ソフィアバンク代表取締役 2014年6月 豊田通商㈱取締役 2020年6月 ㈱ネットプロテクションズホールディングス取締役 2021年1月 セルソース㈱取締役 2022年4月 ㈱国際社会経済研究所理事長(現在に至る) 2022年10月 ㈱しずおかフィナンシャルグループ取締役(現在に至る) 2023年1月 セルソース㈱取締役(監査等委員) 2024年6月 トヨタ自動車㈱補欠監査役 2024年9月 ㈱メルカリ取締役(現在に至る) 2025年6月 トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る)

  • 取締役 (監査等委員)GeorgeOlcott略歴

    1986年7月 S.G.Warburg & Co., Ltd.入社 1999年2月 UBSアセットマネジメント(日本)社長 2000年6月 UBSWarburg東京マネージングディレクター(エクイティキャピタルマーケットグループ担当) 2001年9月 ケンブリッジ大学ジャッジ経営大学院 2005年3月 同大学院FMEティーチングフェロー 2008年3月 同大学院シニアフェロー 2010年9月 東海旅客鉄道㈱顧問(現在に至る) 2021年8月 大学院大学至善館副学長・教授 2022年6月 トヨタ自動車㈱監査役 2025年6月 同社取締役(監査等委員)(現在に至る)

  • 取締役 (監査等委員)大島眞彦略歴

    1984年4月 ㈱三井銀行入行 2012年4月 ㈱三井住友銀行執行役員 2014年4月 同社常務執行役員 2017年3月 同社取締役兼常務執行役員 2017年4月 同社取締役兼専務執行役員 2018年4月 同社専務執行役員 2018年4月 ㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役専務 2019年3月 ㈱三井住友銀行取締役兼専務執行役員 2019年4月 同社取締役兼副頭取執行役員 2019年4月 ㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役副社長 2023年4月 ㈱三井住友銀行副会長 2023年6月 トヨタ自動車㈱取締役 2024年4月 ㈱三井住友銀行上席顧問 2024年6月 ㈱TBSホールディングス監査役(現在に至る) 2024年6月 ㈱TBSテレビ監査役(現在に至る) 2024年7月 アレス・マネジメント・アジア・ジャパン㈱会長 2024年8月 同社代表取締役会長(現在に至る) 2025年6月 トヨタ自動車㈱取締役(監査等委員)(現在に至る)

  • 取締役(常勤監査等委員)長田弘己略歴

    1997年4月 ㈱オービス入社 1999年4月 ㈱中日新聞社入社 2001年3月 同社経済部(流通・小売り・製造業・万博・人口減少問題に関する新年企画取材担当) 2005年8月 同社社会部(遊軍『社会ニュース全般』・署回り・司法・教育担当、新年企画班「子ども貧国」をリポート) 2011年5月 同社ニューヨーク支局特派員(国連、南北アメリカの社会ニュース全般、自然災害、警察事件、アメリカ大統領選挙、文化、スポーツなどを幅広く取材) 2014年8月 同社社会部(遊軍、行政) 2016年9月 同社経済部(製造遊軍グループキャップ) 2018年4月 同社経済部(遊軍キャップ・トヨタグループ取材班) 2021年4月 同社論説委員「経済社説」担当 兼 経済部遊軍キャップ 2023年3月 同社編集委員 兼 国際総合面デスク 2024年3月 同社退社 2024年6月 トヨタ自動車㈱監査役 2025年6月 同社取締役(常勤監査等委員)(現在に至る)

  • 取締役社長(代表取締役)近健太略歴

    1991年4月 トヨタ自動車㈱入社 2017年1月 同社経理部部長 2018年6月 同社常務役員 2018年6月 同社総務・人事本部副本部長 2018年6月 同社経理本部副本部長 2019年1月 同社先進技術開発カンパニー Executive Vice President 2019年7月 同社執行役員 2019年7月 同社経理本部本部長 2020年1月 同社先進技術開発カンパニー Fellow 2020年4月 同社Chief Financial Officer 2021年6月 同社取締役・執行役員 2022年4月 同社取締役・執行役員 副社長 2023年4月 同社取締役 2023年4月 ウーブン・バイ・トヨタ㈱代表取締役・Chief Financial Officer 2023年10月 同社取締役・Chief Financial Officer 2025年1月 トヨタ自動車㈱執行役員 2025年4月 同社Mobility3.0 Office担当(現在に至る) 2025年7月 同社Chief Financial Officer 2026年4月 同社執行役員 社長 2026年4月 同社Chief Executive Officer(現在に至る) 2026年6月 同社取締役社長・執行役員(現在に至る)

有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)

トヨタ自動車のセールス偏差値(営業先としての優先度)

従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数(規模)
86390,927人

1位/3,680社

購買力(販管費)
8846975億

1位/3,554社

セールス偏差値
87

1位/3,550社

セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →

日本長者番付の推移・個人ページ(孫正義・柳井正など)· 2026年TOP50

開示・株主・IRへの導線

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トヨタ自動車の株式偏差値に関するFAQ

トヨタ自動車(7203)の株式偏差値は?
27/3予基準で、PER割安度が53(14.2x)、売上成長率が48(6.5%)、営業利益率が48(6.3%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
別物です。ここでの株式偏差値は、トヨタ自動車の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している?
有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い?
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

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トヨタ自動車(証券コード 7203)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 53・売上成長率 48・営業利益率 48(平均50・全上場横断)。業種は輸送用機器。時価総額は460345億。26/3の売上高は506850億。純利益は38481億。売上成長率は5.5%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

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