AIR Factbook/9034/分析・株式偏差値
南総通運（9034）の分析・株式偏差値
南総通運が売りたいもの
- 顧客の製品や宅配便を運送
- 工場や物流センターでの作業請負
南総通運の事業概要
顧客の製品や宅配便をトラックで運送し倉庫の賃貸・貨物保管工場や物流センターでの作業請負不動産賃貸建設タクシー・貸切バス保険代理店業を行う
南総通運の見どころ
- 南総通運の27/3予は、営業利益率が偏差値54（12.1%）です。
南総通運の株式偏差値（市場内偏差値）
基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です（倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません）。
- PER割安度
- 5411.9x
全上場（n=3,327）
- Rule of 40
- 5119.4%
全上場（n=3,318）
南総通運の株式偏差値一覧（全指標・全上場横断順位）
基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（赤字などマイナス倍率は対象外）。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
南総通運の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | 4.0% | 2.4% | 7.3% | ↓ |
|---|
| 営業利益率 | 12.6% | 12.5% | 12.2% | 12.1% | → |
|---|
| Rule of 40 | — | 16.5% | 14.6% | 19.4% | ↓ |
|---|
南総通運の業績・バリュエーション詳細
「画像で保存」でAIR表記つき画像を作成（スマホは写真へ、PCはダウンロード）。X投稿用。
顧客の製品や宅配便をトラックで運送し倉庫の賃貸・貨物保管工場や物流センターでの作業請負不動産賃貸建設タクシー・貸切バス保険代理店業を行う
※Rule of 40は売上成長率＋営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加（販管費増のときのみ）
株主ニュース株価予想競合等
ai-analyst-ir.com/factbook/9034
交流・調査の参考情報（投資勧誘ではありません）
「画像で保存」またはカード長押し（スマホは写真へ／PCはダウンロード＋貼り付け）
南総通運 vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | 南総通運 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 165億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 19.4% | 13.8% | 51 |
|---|
| 売上成長率 | 7.3% | 6.2% | 49 |
|---|
| 営業利益率 | 12.1% | 6.5% | 54 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 11.9x | 15.0x | 54 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
南総通運のライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
南総通運と指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です（四季報ライバルとは別軸）。
成長率が似ている企業
南総通運の売上成長率: 7.3%
営業利益率が似ている企業
南総通運の営業利益率: 12.1%
Rule of 40が似ている企業
南総通運のRule of 40: 19.4%
売上規模が似ている米国株
南総通運の売上高: 165億
成長率が似ている米国株
南総通運の売上成長率: 2.4%
Rule of 40が似ている米国株
南総通運のRule of 40: 14.6%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 千葉県東金市東金582番地
- 代表者
- 代表取締役社長 今 井 利 彦
- 電話
- (0475)54-3581代表
南総通運の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 （2026年3月期）
▸代表取締役社長今井利彦略歴
1982年４月
日本通運株式会社入社
2005年２月
当社入社
2005年５月
当社常務執行役員
2005年６月
当社取締役常務執行役員茂原支店長
2012年５月
当社取締役常務執行役員管理本部長
2013年６月
当社専務取締役管理本部長
2015年６月
当社取締役副社長管理本部長
2017年６月
当社代表取締役社長（現任）
▸取締役副社長営業本部長今関仁孝略歴
1983年４月
当社入社
1995年６月
当社東金支店営業課長
2000年９月
当社佐倉配送センター所長
2001年７月
当社執行役員佐倉配送センター所長
2005年５月
当社常務執行役員佐倉配送センター所長
2009年３月
当社常務執行役員東金支店業務部長
2013年４月
当社常務執行役員佐倉支店長
2015年６月
当社取締役常務執行役員営業本部長
2017年６月
当社専務取締役営業本部長
2023年６月
当社取締役副社長営業本部長
（現任）
2024年６月
南総タクシー株式会社取締役
（現任）
▸取締役 専務執行役員 東金支店長青木勝也略歴
1987年４月
日本通運株式会社入社
2015年１月
当社入社
2015年10月
当社東金支店副支店長
2017年４月
当社茂原支店長
2019年６月
当社取締役執行役員茂原支店長
2021年４月
当社取締役執行役員東金支店長
2023年６月
当社取締役常務執行役員東金支店長
2025年６月
当社取締役専務執行役員東金支店長
（現任）
▸取締役伊藤和久略歴
1985年10月
当社入社
1998年５月
当社茂原支店営業課長
2003年７月
当社本社管理部次長
2005年５月
当社執行役員総務担当部長
2009年３月
当社執行役員佐倉配送センター所長
2012年５月
当社執行役員茂原支店長
2013年４月
当社執行役員茂原中央支店長
2015年６月
当社取締役常務執行役員茂原中央支店長
2017年６月
当社専務取締役茂原中央支店長
2021年４月
当社専務取締役茂原支店長兼茂原中央支店長
2023年６月
当社取締役副社長飲料物流本部長
茂原支店長兼茂原中央支店長
2024年６月
南総総業株式会社取締役
2025年４月
当社取締役副社長飲料物流本部長
2025年６月
当社取締役（現任）
2025年６月
南総総業株式会社代表取締役社長（現任）
▸取締役 執行役員 茂原支店長兼 茂原中央支店長川﨑誠略歴
1994年４月
当社入社
2015年４月
当社茂原中央支店伊藤園配送センター長
2016年10月
当社佐倉配送センター所長
2020年６月
当社執行役員佐倉配送センター所長
2023年２月
当社執行役員佐倉支店長
2025年４月
当社執行役員茂原支店長兼茂原中央支店長
2025年６月
当社取締役執行役員茂原支店長兼茂原中央支店長（現任）
2025年６月
南総総業株式会社取締役（現任）
▸取締役 執行役員 管理部長田中英之略歴
2008年６月
当社入社
2017年４月
当社管理部総務人事課長
2021年10月
当社管理部次長
2022年６月
当社執行役員管理部部長
2025年４月
当社執行役員管理部長
2025年６月
当社取締役執行役員管理部長
（現任）
2025年６月
南総建設株式会社取締役（現任）
▸取締役社外菅野茂徳社外略歴
1989年４月
弁護士登録
1994年４月
菅野法律事務所設立
2001年11月
ＡＧ債権回収株式会社取締役
2016年６月
当社取締役（現任）
▸取締役社外吉澤智子社外略歴
2008年11月
社会保険労務士試験合格
2008年12月
社会保険労務士吉澤事務所設立
2013年１月
労働保険事務組合中小企業商工者組合理事長（現任）
2021年６月
当社取締役（現任）
▸取締役社外髙橋由美子社外略歴
1985年４月
水道機工株式会社入社
1986年４月
弁理士法人はなぶさ特許商標事務所入所
1990年４月
労働省入省
2018年４月
茂原労働基準監督署長
2020年４月
成田労働基準監督署長
2022年４月
柏労働基準監督署長
2023年６月
一般社団法人日本クレーン協会入所（現任）
2025年６月
当社取締役（現任）
▸監査役常勤髙橋久美略歴
1975年４月
当社入社
2001年６月
当社取締役管理部部長
2003年６月
当社常務取締役管理本部長
2009年３月
南総総業株式会社専務取締役
2009年６月
南総総業株式会社代表取締役社長
2025年６月
当社常勤監査役（現任）
▸監査役社外大坪照康社外略歴
1994年４月
株式会社新千葉カントリー倶楽部
入社
2001年１月
同社代表取締役社長（現任）
2011年６月
認定NPO法人平尾昌晃ラブ＆ハーモニー基金理事
2017年６月
フジ産業株式会社代表取締役社長（現任）
2017年６月
当社監査役(現任)
▸監査役社外菊地豊社外略歴
1971年４月
日本通運株式会社入社
2001年５月
同社京浜自動車支店長
2004年６月
株式会社日通総合研究所取締役
2007年３月
台湾宅配通股份有限公司副総経理
2011年４月
同社顧問
2018年６月
当社監査役(現任)
▸監査役社外御子柴顯社外略歴
1983年10月
監査法人サンワ東京丸の内事務所
（現 有限責任監査法人トーマツ）
入所
1987年３月
公認会計士登録
1998年６月
監査法人トーマツ社員就任
2019年６月
有限責任監査法人トーマツ退職
2019年７月
御子柴顯公認会計士事務所設立
2023年６月
当社監査役（現任）
▸監査役社外清水明社外略歴
1984年４月
日本通運株式会社入社
2019年１月
同社常務理事四国エリア担当
兼四国支店長
2022年１月
ＮＸ商事株式会社取締役専務執行役員営業本部長
2023年１月
同社取締役専務執行役員マネジメント本部長
2026年６月
当社監査役(現任)
有価証券報告書「役員の状況」（EDINET）
南総通運のセールス偏差値（営業先としての優先度）
従業員数（組織規模）と販管費（間接部門予算の総量＝購買力の近似）を全上場横断の対数偏差値（平均50・標準偏差10）に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数（規模）
- 50866人
1,661位/3,680社
- 購買力（販管費）
- 389.1億
3,264位/3,554社
セールス偏差値ランキング（AIRセールスファクトブック）へ →
開示・株主・IRへの導線
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南総通運の株式偏差値に関するFAQ
- 南総通運（9034）の株式偏差値は？
- 27/3予基準で、PER割安度が54（11.9x）、営業利益率が54（12.1%）、Rule of 40が51（19.4%）です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは？就職偏差値と同じもの？
- 別物です。ここでの株式偏差値は、南総通運の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置（平均50・標準偏差10）に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している？
- 有価証券報告書（EDINET）等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期（進行期）は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い？
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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南総通運（証券コード 9034）の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 54・営業利益率 54・Rule of 40 51（平均50・全上場横断）。業種は陸運業。時価総額は165億。26/3の売上高は165億。純利益は13.5億。売上成長率は2.4%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値（市場内偏差値）を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書（EDINET）等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想（無ければコンセンサス）です。株式偏差値（市場内偏差値）は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
南総通運について、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています（証券コード 9034）。
