AIR Factbook/9074/分析・株式偏差値
日本石油輸送(9074)の分析・株式偏差値
日本石油輸送の事業概要
石油・高圧ガス・化成品等の鉄道・貨物自動車輸送コンテナリース不動産賃貸太陽光発電を行う
日本石油輸送の見どころ
- 日本石油輸送の26/3は、セールス効率が偏差値57(240.2%)です。
日本石油輸送の株式偏差値(市場内偏差値)
基準期: 26/3(直近確定)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。
- EV/EBITDA割安度
- 573.4x
全上場(n=3,295)
- セールス効率
- 57240.2%
全上場(n=2,345)
- PBR割安度
- 570.59x
全上場(n=3,666)
- PER割安度
- 5511.6x
全上場(n=3,253)
日本石油輸送の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)
基準期: 26/3(直近確定)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
日本石油輸送の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 当期 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | 6.0% | 3.9% | — | ↓ |
|---|
| 営業利益率 | 4.5% | 4.2% | 4.8% | — | ↑ |
|---|
| Rule of 40 | — | 10.2% | 8.7% | — | ↓ |
|---|
日本石油輸送の業績・バリュエーション詳細
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石油・高圧ガス・化成品等の鉄道・貨物自動車輸送コンテナリース不動産賃貸太陽光発電を行う
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/9074
交流・調査の参考情報(投資勧誘ではありません)
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日本石油輸送 vs 全上場中央値
基準期: 26/3。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | 日本石油輸送 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 175億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 8.7% | 12.7% | 47 |
|---|
| 売上成長率 | 3.9% | 5.1% | 48 |
|---|
| 営業利益率 | 4.8% | 6.5% | 48 |
|---|
| 総利益率 | 12.2% | 30.1% | 39 |
|---|
| PER割安度 | 11.6x | 15.2x | 55 |
|---|
| PBR割安度 | 0.59x | 1.30x | 57 |
|---|
日本石油輸送のライバル比較
基準期: 26/3。公開情報に基づくライバル比較です。
日本石油輸送と指標が近い企業
基準期: 26/3。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。
成長率が似ている企業
日本石油輸送の売上成長率: 3.9%
営業利益率が似ている企業
日本石油輸送の営業利益率: 4.8%
Rule of 40が似ている企業
日本石油輸送のRule of 40: 8.7%
セールス効率が似ている企業
日本石油輸送のセールス効率: 240.2%
売上規模が似ている米国株
日本石油輸送の売上高: 385億
成長率が似ている米国株
日本石油輸送の売上成長率: 3.9%
Rule of 40が似ている米国株
日本石油輸送のRule of 40: 8.7%
セールス効率が似ている米国株
日本石油輸送のセールス効率: 240.2%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 代表者
- 代表取締役社長 原 昌一郎
- 電話
- (03)5496-7671
日本石油輸送の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)
▸代表取締役社長 社長執行役員原昌一郎略歴
1985年4月
当社入社
2012年6月
当社取締役執行役員石油部長
2013年4月
当社取締役執行役員石油部長兼
グループ安全推進部長
2015年4月
当社取締役
株式会社エネックス常務取締役
2015年6月
同社代表取締役社長
2018年6月
当社代表取締役社長 社長執行役員
(現職)
▸代表取締役専務執行役員 石油輸送事業部長髙橋文弥略歴
1985年4月
当社入社
2013年6月
当社取締役執行役員関東支店長
2015年4月
当社取締役執行役員石油部長
2018年6月
当社取締役常務執行役員石油部長
2021年6月
当社取締役専務執行役員石油部長
2021年7月
当社取締役専務執行役員石油輸送事業部長兼高圧ガス輸送事業部長兼石油輸送事業部石油1部長
2024年4月
当社取締役専務執行役員石油輸送事業部長兼高圧ガス輸送事業部長
2024年6月
当社代表取締役専務執行役員石油輸送事業部長兼高圧ガス輸送事業部長
近畿石油輸送株式会社代表取締役社長(現職)
株式会社ニュージェイズ代表取締役社長
2025年4月
当社代表取締役専務執行役員石油輸送事業部長(現職)
▸取締役専務執行役員武本修略歴
1984年4月
日本石油株式会社(現ENEOS
株式会社)入社
2014年6月
同社北海道支店長
2016年4月
同社執行役員広報部長
2017年4月
当社執行役員
2017年6月
当社取締役執行役員
2018年6月
当社取締役常務執行役員
2021年7月
当社取締役常務執行役員化成品・コンテナ輸送事業部長
2025年4月
当社取締役常務執行役員コンテナ輸送事業部長
2025年6月
2026年4月
当社取締役専務執行役員コンテナ輸送事業部長
当社取締役専務執行役員(現職)
▸取締役常務執行役員 経営企画室長岡﨑基太略歴
1988年4月
当社入社
2015年6月
当社執行役員経理部長兼情報システム部長
2016年6月
当社取締役執行役員人事部長兼経理部長兼情報システム部長
2018年4月
当社取締役執行役員人事部長兼経理部長
2019年6月
当社取締役執行役員人事部長兼経理部長兼情報システム部長
2020年4月
当社取締役執行役員人事部長兼情報システム部長
2021年4月
当社取締役執行役員経営企画室長兼人事部長
2023年6月
当社取締役常務執行役員経営企画室長兼人事部長
2025年6月
当社取締役常務執行役員経営企画室長(現職)
▸取締役執行役員 コンテナ輸送事業部長 兼グループ安全推進部長遠藤尚略歴
1993年4月
当社入社
2015年4月
当社海外事業部長
2021年6月
当社化成品部長兼海外事業部長
2021年7月
当社化成品・コンテナ輸送事業部化成品1部長兼化成品2部長
2022年4月
当社化成品・コンテナ輸送事業部化成品1部長
2022年6月
当社執行役員化成品・コンテナ輸送事業部化成品1部長
2023年6月
2024年4月
2026年4月
当社取締役執行役員化成品・コンテナ輸送事業部化成品1部長
当社取締役執行役員関東支店長
当社取締役執行役員コンテナ輸送事業部長兼グループ安全推進部長
(現職)
▸取締役執行役員 高圧ガス輸送事業部長 兼高圧ガス1部長成川隆介略歴
1998年4月
当社入社
2017年6月
当社東北支店長
2020年4月
当社LNG部長
2021年7月
当社高圧ガス輸送事業部高圧ガス1部長
2023年6月
当社執行役員高圧ガス輸送事業部高
圧ガス1部長
2024年6月
当社取締役執行役員高圧ガス輸送事業部高圧ガス1部長
2025年4月
当社取締役執行役員高圧ガス輸送事業部長兼高圧ガス1部長(現職)
▸取締役執行役員 化成品輸送事業部長 兼化成品1部長 兼化成品2部長花田優略歴
1998年4月
当社入社
2018年1月
当社シンガポール支店長
2022年4月
当社化成品・コンテナ輸送事業部化
成品2部長
2023年6月
当社執行役員化成品・コンテナ輸送
事業部化成品2部長
2024年4月
当社執行役員化成品・コンテナ輸送
事業部化成品1部長兼化成品2部長
2024年6月
当社取締役執行役員化成品・コンテナ輸送事業部化成品1部長兼化成品
2部長
2025年4月
当社取締役執行役員化成品輸送事業部長兼化成品1部長兼化成品2部長(現職)
▸取締役執行役員 経理部長 兼情報システム部長 兼経営企画室副室長松原宗宏略歴
1994年4月
当社入社
2015年4月
当社経理部副部長
2020年4月
当社経理部長
2022年7月
当社経理部長兼経営企画室副室長
2024年6月
当社執行役員経理部長兼情報システム部長兼経営企画室副室長
2025年6月
当社取締役執行役員経理部長兼情報システム部長兼経営企画室副室長(現職)
▸取締役田長丸雅司略歴
1986年4月
当社入社
2012年4月
当社執行役員LNG部長
2014年6月
当社取締役執行役員化成品部長
2018年6月
当社取締役常務執行役員化成品部長
2021年6月
当社取締役(現職)
株式会社エネックス代表取締役社長(現職)
▸社外取締役長澤仁志社外略歴
1980年4月
日本郵船株式会社入社
2007年4月
同社経営委員
2009年4月
同社常務経営委員
2011年6月
同社取締役・常務経営委員
2013年4月
同社代表取締役・専務経営委員
2018年4月
同社代表取締役・副社長経営委員
2019年6月
同社代表取締役社長・社長経営委員
2020年6月
同社代表取締役社長・社長執行役員
2023年4月
同社取締役会長(現職)
2024年5月
一般社団法人日本経済団体連合会副会長(現職)
2025年6月
当社社外取締役(現職)
▸社外取締役安岡定子社外略歴
2005年1月
無量山 傳通院こども論語塾(現無量山 傳通院寺子屋論語塾)講師(現職)
2007年8月
聖学院中学校・高等学校国語科講師
2008年10月
銀座・寺子屋こども論語塾代表
2009年4月
淑徳SC中等部・高等部(現小石川淑徳学園中学校・高等学校)論語講師
2013年11月
安岡定子事務所代表(株式会社会輔堂 代表取締役)(現職)
2015年6月
日本通運株式会社社外取締役
2020年10月
公益財団法人郷学研修所・安岡正篤記念館理事長(現職)
2022年1月
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社社外取締役
2025年6月
当社社外取締役(現職)
▸常勤監査役関根栄司略歴
1991年4月
当社入社
2015年4月
当社コンテナ部長
2020年4月
当社北海道支店長
2023年4月
当社内部監査室副室長
2023年7月
当社内部監査室長
2024年6月
当社総務部(監査役付)
2025年4月
当社内部監査室長兼総務部(監査役付)
2025年6月
当社常勤監査役(現職)
▸監査役辻幸則略歴
1980年4月
日本通運株式会社入社
2014年5月
同社常務執行役員
2015年5月
株式会社日通自動車学校代表取締役社長
2019年6月
日本パレットプール株式会社代表取締役社長
2022年6月
当社監査役(現職)
▸社外監査役佐野裕社外略歴
1981年11月
武蔵監査法人(現EY新日本有限責任監査法人)入社
1984年1月
監査法人朝日会計社(現有限責任あずさ監査法人)入社
1985年3月
公認会計士登録
2001年5月
朝日監査法人(現有限責任あずさ監査法人)社員
2007年5月
同法人代表社員
2010年7月
同法人パートナー
2015年7月
佐野公認会計士事務所を開設(現職)
2015年8月
株式会社アーキテクト監査役
2016年6月
当社社外監査役(現職)
▸社外監査役齊藤貴一社外略歴
2001年10月
裁判官任官
2006年4月
東京弁護士会弁護士登録
卓照綜合法律事務所入所
2015年6月
日本年金機構不正アクセス事案検証参与
2016年8月
卓照綜合法律事務所パートナー
(現職)
2018年6月
当社社外監査役(現職)
▸取締役執行役員 石油輸送事業部副部長兵働毅略歴
1991年4月
三菱石油株式会社(現ENEOS
株式会社)入社
2018年6月
同社リテールサポート部副部長
2021年4月
同社中国支店長
2023年4月
同社執行役員中国支店長
2024年4月
同社執行理事広域支店長
2026年4月
当社執行役員石油輸送事業部副部長
2026年6月
当社取締役執行役員石油輸送事業部副部長(現職)
有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)
日本石油輸送のセールス偏差値(営業先としての優先度)
従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数(規模)
- 541,626人
1,166位/3,680社
- 購買力(販管費)
- 4428.5億
2,422位/3,554社
セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →
開示・株主・IRへの導線
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日本石油輸送の株式偏差値に関するFAQ
- 日本石油輸送(9074)の株式偏差値は?
- 26/3基準で、EV/EBITDA割安度が57(3.4x)、セールス効率が57(240.2%)、PBR割安度が57(0.59x)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
- 別物です。ここでの株式偏差値は、日本石油輸送の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している?
- 有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い?
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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日本石油輸送(証券コード 9074)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はEV/EBITDA割安度 57・セールス効率 57・PBR割安度 57(平均50・全上場横断)。業種は陸運業。時価総額は175億。26/3の売上高は385億。純利益は15.1億。売上成長率は3.9%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
日本石油輸送について、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 9074)。