AIR Factbook/9110/分析・株式偏差値
NSユナイテッド海運(9110)の分析・株式偏差値
NSユナイテッド海運の事業概要
外航・内航海運事業を営み運賃や貸船料運航手数料を収受し日本製鉄とも緊密な関係にある
NSユナイテッド海運の見どころ
- NSユナイテッド海運の27/3予は、営業利益率が偏差値52(10.0%)です。
NSユナイテッド海運の株式偏差値(市場内偏差値)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。
- PER割安度
- 5510.8x
全上場(n=3,327)
- Rule of 40
- 4610.1%
全上場(n=3,318)
NSユナイテッド海運の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
NSユナイテッド海運の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | 6.1% | -7.1% | 0.1% | ↓ |
|---|
| 営業利益率 | 9.3% | 8.2% | 8.9% | 10.0% | ↑ |
|---|
| Rule of 40 | — | 14.3% | 1.8% | 10.1% | ↓ |
|---|
NSユナイテッド海運の業績・バリュエーション詳細
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AIR Factbook
NSユナイテッド海運9110
外航・内航海運事業を営み運賃や貸船料運航手数料を収受し日本製鉄とも緊密な関係にある
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/9110
交流・調査の参考情報(投資勧誘ではありません)
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NSユナイテッド海運 vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | NSユナイテッド海運 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 2495億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 10.1% | 13.8% | 46 |
|---|
| 売上成長率 | 0.1% | 6.2% | 45 |
|---|
| 営業利益率 | 10.0% | 6.5% | 52 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 10.8x | 15.0x | 55 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
NSユナイテッド海運のライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
| 銘柄 | 成長 | 営利率 | Ro40 | Ro40偏差値 | PER | PBR |
|---|
| NSユナイテッド海運9110 | 0.1% | 10.0% | 10.1% | 46 | 10.8x | — |
|---|
| 飯野海運9119 | 1.3% | 7.1% | 8.4% | 45 | 14.2x | — |
|---|
| 川崎汽船9107 | 0.2% | 8.1% | 8.3% | 45 | 18.3x | — |
|---|
| 乾汽船9308 | 23.6% | 11.0% | 34.6% | 60 | 17.5x | — |
|---|
| 明海グループ9115 | 0.5% | 9.7% | 10.2% | 46 | 15.6x | — |
|---|
| 商船三井9104 | 11.8% | 5.1% | 16.9% | 50 | 12.7x | — |
|---|
NSユナイテッド海運と指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。
成長率が似ている企業
NSユナイテッド海運の売上成長率: 0.1%
営業利益率が似ている企業
NSユナイテッド海運の営業利益率: 10.0%
Rule of 40が似ている企業
NSユナイテッド海運のRule of 40: 10.1%
売上規模が似ている米国株
NSユナイテッド海運の売上高: 2298億
成長率が似ている米国株
NSユナイテッド海運の売上成長率: -7.1%
Rule of 40が似ている米国株
NSユナイテッド海運のRule of 40: 1.8%
セールス効率が似ている米国株
NSユナイテッド海運のセールス効率: 143.8%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 代表者
- 代表取締役社長 山中 一馬
- 電話
- 03(6895)6400
NSユナイテッド海運の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)
▸代表取締役社長 社長執行役員山中一馬略歴
1986年4月
新日本製鐵株式會社
(現 日本製鉄株式会社)入社
2011年11月
同社人事・労政部人事グループリーダー(部長)
2012年4月
2012年10月
同社人事・労政部部長
新日鐵住金株式会社
(現 日本製鉄株式会社)人事・労政部部長
2014年4月
2017年4月
同社鹿島製鐵所総務部長
同社参与(機材調達部長委嘱)
2018年4月
同社執行役員(機材調達部長委嘱)
2019年4月
日本製鉄株式会社執行役員
(機材調達部長委嘱)
2020年4月
同社執行役員(原料・機材調達)
2020年6月
当社社外取締役
2021年4月
日本製鉄株式会社常務執行役員
2023年4月
同社執行役員
2023年6月
当社代表取締役社長・社長執行役員(現)
▸取締役 専務執行役員宮本教子略歴
1983年4月
日本郵船株式会社入社
2002年4月
同社定航マネジメントグループチーム長
2006年6月
同社自動車船グループグループ長代理
2008年4月
NYK LINE(MALAYSIA)SDN,BHD.KL 出向
2012年4月
日本郵船株式会社 IRグループ グループ長
2014年4月
同社経営委員(IRグループ長兼務)
2016年4月
同社経営委員
2018年4月
同社常務経営委員
2019年6月
同社監査役
2023年6月
当社取締役・専務執行役員(現)
▸取締役 常務執行役員藤田透略歴
1984年10月
新和海運株式会社入社
2012年8月
当社安全管理グループリーダー
2017年6月
当社執行役員
(安全管理グループリーダー委嘱)
2020年6月
当社執行役員
2021年6月
当社取締役執行役員
2022年6月
当社取締役・常務執行役員(現)
▸取締役 常務執行役員北里真一略歴
1987年4月
新和海運株式会社入社
2013年12月
当社経理グループリーダー
2018年6月
当社執行役員
(経理グループリーダー委嘱)
2019年6月
当社執行役員
(総務グループリーダー委嘱)
2020年6月
当社執行役員
2021年6月
当社常務執行役員
2022年6月
当社取締役・常務執行役員(現)
▸取締役 常務執行役員金光潔略歴
1984年4月
新和海運株式会社入社
2009年6月
当社石炭グループリーダー
2011年6月
NS UNITED BULK PTE. LTD.社長
2012年3月
NS UNITED TANKER PTE. LTD.社長(兼務)
2016年3月
当社油送船グループリーダー
2019年6月
当社執行役員
(鉄鋼原料グループリーダー委嘱)
2020年6月
当社執行役員
2022年6月
当社常務執行役員
2024年6月
当社取締役・常務執行役員(現)
▸取締役大西節略歴
1978年4月
株式会社日本興業銀行入行
2002年4月
株式会社みずほコーポレート銀行(現
株式会社みずほ銀行)本店営業第八部長
2004年4月
同行本店営業第八部長兼営業第四部長
2004年6月
同行営業第十四部長
2005年4月
同行執行役員営業第十四部長
2007年4月
同行常務執行役員グローバル
シンジケーションユニット統括役員兼
グローバルプロダクツユニット統括役員
2010年4月
株式会社みずほフィナンシャルグループ
副社長執行役員内部監査部門長
2010年6月
同社代表取締役副社長内部監査部門長
2011年4月
同社取締役
2011年6月
興銀リース株式会社顧問
2011年6月
同社取締役副社長
2013年4月
同社代表取締役社長
2016年6月
株式会社みずほフィナンシャルグループ理事
2017年4月
日本商業開発株式会社(現 地主株式会社)上級顧問
2017年6月
当社社外取締役(現)
2018年3月
昭和電工株式会社
(現 株式会社レゾナック・
ホールディングス)社外監査役
▸取締役吉田正子略歴
1980年4月
東京海上火災保険株式会社
(現 東京海上日動火災保険株式会社)入社
2009年7月
同社京葉支店次長兼船橋支社長
2011年8月
同社旅行業営業部長
2012年7月
同社理事 旅行業営業部長
2013年6月
同社執行役員 旅行業営業部長
2017年5月
株式会社松屋社外取締役
2018年4月
東京海上日動火災保険株式会社
常務執行役員(四国エリア担当)
2022年4月
同社常務取締役
2023年4月
東京海上ミレア少額短期保険株式会社
監査役(現)
2023年4月
東京海上ウエスト少額短期保険株式会社
監査役(現)
2023年6月
当社社外取締役(現)
2024年5月
株式会社松屋社外取締役(監査等委員)
(現)
2025年11月
東京海上トラスト少額短期保険株式会社
監査役(現)
▸取締役竹ケ原啓介略歴
1989年4月
日本開発銀行
(現 株式会社日本政策投資銀行)入行
2011年5月
同行環境・CSR部長
2016年6月
同行産業調査部長
2017年6月
同行執行役員 産業調査部長
2021年6月
同行設備投資研究所
エグゼクティブフェロー
2023年6月
同行設備投資研究所長
2024年6月
当社社外監査役
2024年7月
政策研究大学院大学教授(現)
2025年6月
当社社外取締役(現)
▸取締役加野理代略歴
1993年4月
弁護士登録
2005年1月
田辺総合法律事務所パートナー(現)
2014年4月
日本中央競馬会入札監視委員会委員(現)
2014年8月
内閣府障害者政策委員会委員
2015年6月
株式会社山梨中央銀行社外取締役(現)
2017年2月
厚生労働省援護審査会委員(現)
2019年6月
KDDI株式会社社外取締役
2021年4月
国立研究開発法人国立がん研究センター
がんゲノム情報管理センター情報
利活用審査会委員(現)
2023年12月
国立研究開発法人日本医療研究開発機構
AMEDデータ利用審査会構成員(現)
2025年4月
厚生労働省労働政策審議会
雇用環境・均等分科会委員(現)
2025年6月
当社社外取締役(現)
▸監査役 (常勤)紀平徹略歴
1987年4月
新和海運株式会社入社
2016年6月
当社総務グループリーダー
2019年6月
当社執行役員
(企画グループリーダー委嘱)
2020年6月
当社執行役員
2022年6月
当社常務執行役員
2024年6月
当社監査役(現)
▸監査役 (常勤)宮澤総一略歴
1986年4月
新日本製鐵株式會社
(現 日本製鉄株式会社)入社
2010年4月
新日鐵ステンレス株式会社
(現 日本製鉄株式会社)人事・総務部長
2016年4月
同社執行役員 人事・総務部長
2019年4月
日鉄ステンレス株式会社
(現 日本製鉄株式会社)
執行役員 人事労政部長
2020年4月
同社執行役員 人事労政部長 人材開発部長
2021年4月
同社常務執行役員
人事労政部、人材開発部管掌
2023年4月
同社常務執行役員
人事労政部、人材開発部、総務部、
内部統制・監査部管掌
2023年6月
同社取締役 常務執行役員
人事労政部、人材開発部、総務部、
内部統制・監査部管掌
2025年4月
当社顧問(非常勤)
2025年6月
当社社外監査役(現)
▸監査役山本昌平略歴
1984年4月
日本郵船株式会社入社
2011年4月
同社財務グループ長
2013年4月
同社企画グループ長
2015年4月
同社企画グループ長 兼
客船事業グループ長
2016年4月
同社経営委員 企画グループ長兼務
2018年4月
同社経営委員
2019年4月
同社常務経営委員
2020年4月
同社常務経営委員 不動産開発グループ長兼務
2020年6月
同社常務執行役員(名称変更)
不動産開発グループ長兼務
2021年4月
同社アドバイザー
2021年6月
当社社外監査役(現)
2024年4月
日本郵船株式会社常勤顧問(名称変更)(現)
▸監査役毛利具仁略歴
1994年4月
新日本製鐵株式會社
(現 日本製鉄株式会社)入社
2017年4月
新日鐵住金株式会社
(現 日本製鉄株式会社)
原料第二部鉱石第一室長
2020年4月
日本製鉄株式会社人事労政部上席主管
ニッポンスチールオーストラリア社出向
2022年2月
同社ゼロカーボン・スチールプロジェクトCN調達企画室長
2024年4月
同社原料第二部長
2024年6月
当社社外監査役(現)
2025年4月
日本製鉄株式会社原料事業企画部長(現)
▸取締役 常務執行役員髙見隆昌略歴
1990年10月
新和海運株式会社入社
2017年6月
当社不定期船グループリーダー
2019年6月
当社近海グループリーダー
2020年6月
当社安全管理グループリーダー
2021年6月
当社執行役員
(安全管理グループリーダー委嘱)
2025年10月
当社執行役員
(海技人材グループマネジャー委嘱)
2026年6月
当社取締役・常務執行役員(現)
▸取締役 常務執行役員佐藤義則略歴
1992年4月
新和海運株式会社入社
2017年7月
NS UNITED SHIPPING(U.K.)LTD.出向
2022年6月
当社執行役員
(企画グループリーダー委嘱)
2025年6月
当社執行役員
2026年6月
当社取締役・常務執行役員(現)
▸取締役 常務執行役員薗田恭略歴
1994年4月
新和海運株式会社入社
2020年6月
当社総務グループリーダー
2023年6月
当社執行役員
(総務グループリーダー委嘱)
2025年6月
当社執行役員
2026年6月
当社取締役・常務執行役員(現)
有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)
NSユナイテッド海運のセールス偏差値(営業先としての優先度)
従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数(規模)
- 49669人
1,892位/3,680社
- 購買力(販管費)
- 5184.6億
1,464位/3,554社
セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →
開示・株主・IRへの導線
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NSユナイテッド海運の株式偏差値に関するFAQ
- NSユナイテッド海運(9110)の株式偏差値は?
- 27/3予基準で、PER割安度が55(10.8x)、営業利益率が52(10.0%)、Rule of 40が46(10.1%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
- 別物です。ここでの株式偏差値は、NSユナイテッド海運の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している?
- 有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い?
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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NSユナイテッド海運(証券コード 9110)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 55・営業利益率 52・Rule of 40 46(平均50・全上場横断)。業種は海運業。時価総額は2495億。26/3の売上高は2298億。純利益は241億。売上成長率は-7.1%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
NSユナイテッド海運について、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 9110)。