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AIR Factbook/9130/分析・株式偏差値

共栄タンカー9130)の分析・株式偏差値

共栄タンカーが売りたいもの

船舶の運航サービスを提供

共栄タンカーの事業概要

外航海運事業者として船舶の運航や貸し渡しにより運賃・貸船料を収受する

共栄タンカーの見どころ

  • 共栄タンカーの27/3予は、営業利益率が偏差値47(5.5%)です。

共栄タンカーの株式偏差値(市場内偏差値)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。

PER割安度
568.7x

全上場(n=3,327)

営業利益率
475.5%

全上場(n=3,371)

売上成長率
41-5.9%

全上場(n=3,434)

Rule of 40
40-0.4%

全上場(n=3,318)

共栄タンカーの株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標偏差値順位
Rule of 40-0.4%403,135位3,318社
売上成長率-5.9%413,271位3,434社
営業利益率5.5%471,981位3,371社
総利益率—(予想データなし
セールス効率—(予想データなし
販管費率の低さ(参考)—(予想データなし
PER割安度8.7x56367位3,327社
PBR割安度0.43x確定期(26/3)57182位3,666社
EV/EBITDA割安度8.0x確定期(26/3)521,770位3,295社
PSR割安度(参考)0.8x531,769位3,477社
PGPR割安度(参考)—(予想データなし

共栄タンカーの業績トレンド

指標24/325/326/327/3予動向
売上成長率6.9%2.3%-5.9%
営業利益率-0.9%9.1%8.0%5.5%
Rule of 4016.0%10.3%-0.4%

共栄タンカーの業績・バリュエーション詳細

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9130株価 1,471円 · 時価総額 113億 · 従業員数 67人 · 1人時価1.7億 · 1人売2.3億

共栄タンカー

海運業

外航海運事業者として船舶の運航や貸し渡しにより運賃・貸船料を収受する

25/326/327/3予
売上152億155億146億
成長率6.9%2.3%-5.9%
総利益
総利益率
販管費
販管費率
営利13.7億12.4億8.0億
営利率9.1%8.0%5.5%
純利益51.1億4.1億13.0億
PSR0.74x0.73x0.77x
PGPR
PER2.2x27.2x8.7x
PBR0.45x0.43x
ネットキャッシュ-379億-382億
EV/EBITDA8.0x8.0x
Rule of 4016.0%10.3%-0.4%
セールス効率

※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)

株主ニュース株価予想競合等HP

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共栄タンカー vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。

指標共栄タンカー中央値偏差値
時価総額113億212億
Rule of 40-0.4%13.8%40
売上成長率-5.9%6.2%41
営業利益率5.5%6.5%47
総利益率
PER割安度8.7x15.0x56
PBR割安度

共栄タンカーのライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
共栄タンカー9130-5.9%5.5%-0.4%408.7x
明海グループ91150.5%9.7%10.2%4615.6x
栗林商船91711.3%4.0%5.3%4313.0x
東海汽船91733.7%1.8%5.5%4338.6x
玉井商船91279.3%10.0%19.3%5117.0x
乾汽船930823.6%11.0%34.6%6017.5x

共栄タンカーと指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。

成長率が似ている企業

共栄タンカー売上成長率: -5.9%

営業利益率が似ている企業

共栄タンカー営業利益率: 5.5%

Rule of 40が似ている企業

共栄タンカーRule of 40: -0.4%

売上規模が似ている米国株

共栄タンカー売上高: 155億

成長率が似ている米国株

共栄タンカー売上成長率: 2.3%

Rule of 40が似ている米国株

共栄タンカーRule of 40: 10.3%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
東京都港区三田三丁目2番6号
代表者
代表取締役社長 近藤 耕司
電話
東京(03)4477局7171番(代表)

共栄タンカーの役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)

  • 代表取締役 社長近藤耕司略歴

    1983年4月 昭和海運株式会社入社 1998年10月 昭和海運株式会社と日本郵船株式会社が合併し、 日本郵船株式会社に移籍 2007年4月 出向 NYK BULKSHIP(CHINA)LTD.香港 2010年4月 日本郵船株式会社 石油グループ グループ長 2013年4月 同社タンカーグループ グループ長 2016年4月 日本郵船株式会社 経営委員 2018年3月 日本郵船株式会社 経営委員退任 2018年4月 当社常勤顧問 2018年6月 当社常務取締役 2021年6月 当社代表取締役専務取締役 2022年6月 当社代表取締役社長(現任)

  • 代表取締役 専務取締役 人事総務部担当新村正晴略歴

    1990年4月 コスモ石油株式会社入社 2018年4月 コスモ石油マーケティング株式会社東日本支店長 2019年4月 同社関西支店長 2021年4月 同社販売部長 2022年4月 同社取締役執行役員 販売部長委嘱 2023年4月 同社取締役執行役員 2025年4月 コスモエネルギーホールディングス株式会社顧問 2025年6月 当社代表取締役専務取締役(現任)

  • 常務取締役 経営管理部・ 企画部・経理部担当太田晶宏略歴

    1990年4月 株式会社日本興業銀行入行 2016年4月 株式会社みずほ銀行営業第十部長 みずほ証券株式会社コーポレートカバレッジ第一 部長( 2020年4月まで) 2019年4月 同行執行役員営業第十部長 2020年4月 株式会社みずほフィナンシャルグループ 執行役員大企業・金融・公共法人カンパニー副担 当役員 株式会社みずほ銀行 執行役員大企業・金融・公共法人部門長 2021年4月 みずほ証券株式会社 執行役員グローバル投資銀 行部門 営業担当、グローバルセクターカバレッジヘッド 2021年5月 同社執行役員 グローバル投資銀行部門 自動車・テクノロジーインダストリーグループ長 兼 グローバルセクターカバレッジヘッド 2021年7月 同社執行理事 グローバル投資銀行部門 自動車・テクノロジーインダストリーグループ長 兼 グローバルセクターカバレッジヘッド 2023年4月 同社グローバル投資銀行部門付審議役 2023年6月 当社常務取締役(現任)

  • 取締役 営業部担当稲葉泰規略歴

    1990年4年 大和証券株式会社入社 1993年1月 当社入社 2012年7月 当社営業部副部長 2014年6月 当社営業部長 2021年7月 当社理事営業部長委嘱 2022年6月 当社取締役 営業部長委嘱 2026年4月 当社取締役(現任)

  • 取締役 船舶部長 兼 船舶管理グループ長新保二郎略歴

    1992年10月 当社入社 2015年1月 当社船舶部船舶管理グループ長 2022年3月 当社船舶部部長 船舶管理グループ長 2022年6月 当社理事船舶部長、船舶管理グループ長委嘱 2023年6月 当社取締役 船舶部長兼船舶管理グループ長委嘱 (現任)

  • 取締役 (常勤監査等委員)吉田雅和略歴

    1985年10月 当社入社 2013年9月 当社船舶部船員グループ長 2014年8月 当社船舶部部長 船員グループ長兼海技グループ長 2015年12月 当社理事船舶部部長 船員グループ長兼海技グル ープ長委嘱 2017年6月 当社取締役 船舶部長兼船員グループ長委嘱 2022年3月 当社取締役 船舶部長委嘱 2022年6月 当社取締役 2023年6月 当社常務取締役 2024年6月 当社取締役(監査等委員)(現任)

  • 取締役 (監査等委員)石﨑青次略歴

    1967年4月 石川島播磨重工業株式会社入社 1992年7月 同社船舶海洋事業本部船舶営業部長 1997年6月 当社監査役 1999年7月 石川島播磨重工業株式会社船舶海洋事業本部副本 部長 2001年6月 海祥海運株式会社代表取締役社長 2016年6月 当社取締役(監査等委員) (現任) 2024年6月 海祥海運株式会社代表取締役会長(現任)

  • 取締役 (監査等委員)稲見俊文略歴

    1974年4月 三菱商事株式会社入社 1999年7月 ドイツ三菱副社長・機械部長・ウィーン首席 2004年4月 三菱商事株式会社本社船舶部長 2006年5月 同社マニラ支店長 2007年4月 同社理事 2011年6月 三菱鉱石輸送株式会社代表取締役社長 2014年1月 Wallenius Wilhelmsen Logistics A/S 日本支社長 2019年1月 シティコンピュータ株式会社顧問(現任) 2021年6月 当社取締役(監査等委員)(現任) 2022年6月 中国塗料株式会社社外取締役(現任)

  • 取締役 (監査等委員)黒川貴史略歴

    1994年4月 日本郵船株式会社入社 2019年10月 同社経営推進グループ グループ長代理 2021年4月 同社財務グループ グループ長代理 2023年4月 同社財務グループ グループ長 2023年6月 当社取締役(監査等委員) (現任) 2026年4月 日本郵船株式会社経営企画統轄グループ グルー プ長 兼 GCIO室長(現任)

  • 取締役 (監査等委員)植松孝之略歴

    1992年11月 コスモ石油株式会社入社 2015年6月 同社財務部長 2015年10月 コスモエネルギーホールディングス株式会社財務 部長 2016年6月 同社執行役員財務部長 2018年4月 同社常務執行役員 2018年6月 同社取締役常務執行役員 2020年6月 同社代表取締役常務執行役員 2021年4月 同社代表取締役専務執行役員 2024年4月 同社取締役 2024年6月 同社取締役(監査等委員)(現任) 2024年6月 当社取締役(監査等委員)(現任)

  • 取締役 (監査等委員)奥村衞子略歴

    1982年4月 株式会社京都医科学研究所入社 1985年4月 損害保険代理店十条商事株式会社入社 1987年7月 同社取締役 1989年7月 同社代表取締役 1994年1月 シンコー株式会社取締役 2007年7月 伏見運送株式会社取締役 2008年5月 関東伏見運送株式会社取締役 2008年6月 伏見運送株式会社取締役副社長 2009年6月 伏見運送株式会社代表取締役社長(現任) 2009年11月 シンコー株式会社代表取締役(現任) 2012年6月 関東伏見運送株式会社代表取締役(現任) 2024年6月 当社取締役(監査等委員) (現任)

  • 代表取締役 社長加藤毅略歴

    1987年4月 日本郵船株式会社入社 2015年4月 同社LNGグループ グループ長 2018年4月 出向 NYK Group South Asia Pte.Ltd. Managing Director 2021年4月 日本郵船株式会社執行役員 2022年4月 株式会社新日本海洋社特別顧問 2022年6月 同社代表取締役社長 2022年6月 宮城マリンサービス株式会社 取締役(現任) 福島汽船株式会社 取締役(現任) 2026年6月 当社常勤顧問(現任) 2026年6月 当社代表取締役社長(予定)

  • 取締役 (監査等委員)竹田純子略歴

    1990年4月 コスモ石油株式会社入社 2015年10月 同社人事総務部長 2017年4月 同社企画管理部長 2019年4月 同社取締役執行役員 2020年4月 コスモエネルギーホールディングス株式会社執行 役員人事部長 2022年4月 同社常務執行役員 2022年6月 同社取締役常務執行役員 2025年6月 同社代表取締役常務執行役員 2026年4月 同社取締役(現任) 2026年6月 当社取締役(監査等委員)(予定)

有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)

共栄タンカーのセールス偏差値(営業先としての優先度)

従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数(規模)
3667人

3,458位/3,680社

購買力(販管費)
セールス偏差値

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日本長者番付の推移・個人ページ(孫正義・柳井正など)· 2026年TOP50

開示・株主・IRへの導線

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共栄タンカーの株式偏差値に関するFAQ

共栄タンカー(9130)の株式偏差値は?
27/3予基準で、PER割安度が56(8.7x)、営業利益率が47(5.5%)、売上成長率が41(-5.9%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
別物です。ここでの株式偏差値は、共栄タンカーの売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している?
有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い?
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

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共栄タンカー(証券コード 9130)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 56・営業利益率 47・売上成長率 41(平均50・全上場横断)。業種は海運業。時価総額は113億。26/3の売上高は155億。純利益は4.1億。売上成長率は2.3%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

共栄タンカーについて、AI取材・カバレッジ相談

機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 9130)。