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AIR Factbook/1882/分析・株式偏差値

東亜道路工業1882)の分析・株式偏差値

東亜道路工業が売りたいもの

  • 舗装工事を官公庁や民間企業へ提供
  • 土木造園工事を官公庁や民間企業へ提供
  • 建設資材を建設会社へ販売

東亜道路工業の事業概要

舗装工事を主軸に土木・造園工事等を手掛けアスファルト合材やリサイクル骨材等の建設資材製造販売建設廃棄物処理も行う

東亜道路工業の見どころ

  • 東亜道路工業の27/3予は、売上成長率が偏差値49(7.1%)です。

東亜道路工業の株式偏差値(市場内偏差値)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。

PER割安度
5119.2x

全上場(n=3,327)

売上成長率
497.1%

全上場(n=3,434)

Rule of 40
4711.7%

全上場(n=3,318)

営業利益率
464.6%

全上場(n=3,371)

東亜道路工業の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標偏差値順位
Rule of 4011.7%471,885位3,318社
売上成長率7.1%491,514位3,434社
営業利益率4.6%462,231位3,371社
総利益率12.0%確定期(前期)393,295位3,538社
セールス効率391.7%確定期(前期)67110位2,345社
販管費率の低さ(参考)7.2%確定期(前期)61200位3,501社
PER割安度19.2x512,270位3,327社
PBR割安度1.37x確定期(前期)531,940位3,666社
EV/EBITDA割安度8.9x確定期(前期)511,987位3,295社
PSR割安度(参考)0.6x531,433位3,477社
PGPR割安度(参考)5.5x確定期(前期)472,832位3,523社

東亜道路工業の業績トレンド

指標前前期前々期前期27/3予動向
売上成長率7.2%-4.1%7.1%
営業利益率4.0%4.8%4.6%
Rule of 4011.2%0.7%11.7%

東亜道路工業の業績・バリュエーション詳細

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1882株価 1,596円 · 時価総額 804億 · 従業員数 1,644人 · 1人時価0.5億 · 1人売0.7億

東亜道路工業

建設業

舗装工事を主軸に土木・造園工事等を手掛けアスファルト合材やリサイクル骨材等の建設資材製造販売建設廃棄物処理も行う

前々期前期27/3予
売上1266億1213億1300億
成長率7.2%-4.1%7.1%
総利益135億145億
総利益率10.7%12.0%
販管費84.7億87.4億
販管費率6.7%7.2%
営利50.1億57.9億60.0億
営利率4.0%4.8%4.6%
純利益41.3億34.3億42.0億
PSR0.64x0.66x0.62x
PGPR6.0x5.5x
PER19.5x23.5x19.2x
PBR1.33x1.37x
ネットキャッシュ64.1億92.8億
EV/EBITDA10.2x8.9x
Rule of 4011.2%0.7%11.7%
セールス効率391.7%

※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)

株主ニュース株価予想競合等HP

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東亜道路工業 vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。

指標東亜道路工業中央値偏差値
時価総額804億212億
Rule of 4011.7%13.8%47
売上成長率7.1%6.2%49
営業利益率4.6%6.5%46
総利益率
PER割安度19.2x15.0x51
PBR割安度

東亜道路工業のライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
東亜道路工業18827.1%4.6%11.7%4719.2x
佐藤渡辺180712.7%2.9%15.6%4913.4x
世紀東急工業18987.8%6.5%14.3%4811.5x
インフロニア・ホールディングス507621.4%5.7%27.1%5611.7x
矢作建設工業1870-11.5%6.0%-5.5%3710.3x
タマホーム141914.5%3.3%17.8%5021.5x

東亜道路工業と指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。

成長率が似ている企業

東亜道路工業売上成長率: 7.1%

営業利益率が似ている企業

東亜道路工業営業利益率: 4.6%

Rule of 40が似ている企業

東亜道路工業Rule of 40: 11.7%

売上規模が似ている米国株

東亜道路工業売上高: 1213億

成長率が似ている米国株

東亜道路工業売上成長率: -4.1%

Rule of 40が似ている米国株

東亜道路工業Rule of 40: 0.7%

セールス効率が似ている米国株

東亜道路工業セールス効率: 391.7%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
東京都港区六本木七丁目3番7号
代表者
代表取締役社長 森 下 協 一
電話
03(3405)1811(代表)

東亜道路工業の役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。

  • 代表取締役社長執行役員社長森下協一略歴

    1981年4月 当社入社 2005年4月 東北支社工事部長 2009年4月 執行役員中国支社長 2012年4月 執行役員工務本部工事部長 2013年6月 取締役執行役員工務本部長 2014年4月 取締役執行役員工務本部長兼建築部長 2015年4月 取締役執行役員工務本部長兼建築部長兼土木部長 2016年4月 取締役常務執行役員企画営業本部長兼工務本部長兼建築部長 2016年5月 取締役常務執行役員企画営業本部長兼工務本部長兼建築部長兼製品事業本部長 2017年4月 取締役常務執行役員技術本部長兼関係事業本部長 2017年6月 代表取締役社長執行役員社長(現)

  • 代表取締役執行役員 副社長 建設事業本部長堀之内悟略歴

    1983年4月 当社入社 2016年4月 執行役員工務本部工事部長 2016年6月 取締役執行役員工務本部長兼工事部長兼建築部長 2017年4月 取締役執行役員工務本部長兼建築部長 2017年6月 取締役執行役員工務本部長兼建築部長兼技術本部長 2018年4月 取締役常務執行役員技術本部長兼関係事業本部長 2018年6月 代表取締役常務執行役員技術本部長兼関係事業本部長 2019年4月 代表取締役専務執行役員製品事業本部長兼技術本部長兼関係事業本部長 2020年4月 代表取締役専務執行役員営業本部長兼関係事業本部長 2021年4月 代表取締役専務執行役員建設事業本部長 2023年4月 代表取締役執行役員副社長、建設事業本部長(現)

  • 取締役 常務執行役員 管理本部長仲村直規略歴

    1986年4月 当社入社 2011年4月 東北支社管理部長 2014年4月 関東支社管理部長 2016年4月 管理本部経理部長 2020年4月 管理本部経理部長兼財務部長 2021年4月 執行役員管理副本部長 2022年4月 執行役員管理本部管理部長 2024年4月 執行役員管理本部長 2024年6月 取締役執行役員管理本部長 2025年4月 取締役常務執行役員管理本部長(現)

  • 取締役楠美雅堂略歴

    1991年4月 株式会社フジタ入社 2001年9月 株式会社雅商入社 2006年12月 新日本監査法人入所 (現EY新日本有限責任監査法人) 2010年8月 公認会計士登録 2016年8月 楠美雅堂公認会計士事務所代表(現) 2017年5月 株式会社日産サティオ弘前監査役(現) 2017年12月 イー・ガーディアン株式会社社外取締役(監査等委員)(現) 2020年6月 当社取締役(現)

  • 取締役田原裕子略歴

    1996年4月 東京大学大学院総合文化研究科・教養学部助手 2002年4月 國學院大學経済学部助教授 2008年4月 國學院大學経済学部教授(現) 2021年6月 当社取締役(現)

  • 取締役市川祐一郎略歴

    1977年4月 日本海洋掘削株式会社入社 2004年7月 同社取締役作業部長 2005年6月 同社常務取締役作業部長 2006年7月 同社代表取締役専務 2007年6月 同社代表取締役専務執行役員 2013年6月 同社代表取締役社長 2018年6月 同社顧問 2019年2月 日本海洋掘削株式会社退任 2019年8月 有限会社リバース経営顧問 ( 2024年3月退任) 2021年11月 株式会社福田本店経営顧問 ( 2024年3月退任) 2024年6月 当社取締役(現)

  • 常勤監査役竹内良彦略歴

    1982年4月 当社入社 2007年4月 中部支社管理部長 2010年4月 関東支社管理部長 2014年4月 管理本部管理部長 2015年4月 管理本部管理部長、総務部長、広報室長、企業倫理推進室長 2016年4月 執行役員管理本部長 2016年6月 取締役執行役員管理本部長 2018年4月 取締役常務執行役員管理本部長 2020年4月 取締役常務執行役員CSR推進本部長 2021年4月 取締役常務執行役員CSR推進部法務・コンプライアンス部長 2021年6月 監査役就任(現)

  • 監査役森信一略歴

    1978年4月 株式会社横浜銀行入行 2004年4月 株式会社横浜銀行鶴見支店長 2006年8月 株式会社横浜銀行監査部長 2007年6月 株式会社横浜銀行常勤監査役就任 2010年6月 ケイヒン株式会社監査役就任(現) 2011年6月 株式会社横浜銀行常勤監査役退任 2011年6月 当社監査役就任(現)

  • 監査役藤田浩司略歴

    1996年4月 弁護士登録(第一東京弁護士会所属) 2004年6月 株式会社大文字洋紙店監査役就任(現) 2017年6月 株式会社ミクリード監査役就任(現) 2019年6月 当社監査役就任(現)

  • 取締役 常務執行役員 建設事業副本部長梶岡聡略歴

    1986年4月 当社入社 2011年4月 北陸支社営業部長 2014年4月 九州支社営業部長 2020年4月 北陸統括支店長 2021年4月 執行役員北陸統括支店長 2022年4月 執行役員関西支社長 2025年4月 常務執行役員経営企画室長 2026年4月 常務執行役員建設事業副本部長兼工事部長兼機械部長(現)

  • 常勤監査役大川努略歴

    1990年4月 当社入社 2012年4月 北陸支社管理課長 2014年4月 管理本部総務課長 2016年4月 管理本部管理部長兼総務部長兼広報室長 2019年4月 管理本部総務部長兼広報室長 2026年6月 監査役就任(予定)

有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)

東亜道路工業のセールス偏差値(営業先としての優先度)

従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数(規模)
541,644人

1,159位/3,680社

購買力(販管費)
5187.4億

1,444位/3,554社

セールス偏差値
53

1,232位/3,550社

セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →

日本長者番付の推移・個人ページ(孫正義・柳井正など)· 2026年TOP50

開示・株主・IRへの導線

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東亜道路工業の株式偏差値に関するFAQ

東亜道路工業(1882)の株式偏差値は?
27/3予基準で、PER割安度が51(19.2x)、売上成長率が49(7.1%)、Rule of 40が47(11.7%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
別物です。ここでの株式偏差値は、東亜道路工業の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している?
有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い?
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

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東亜道路工業(証券コード 1882)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 51・売上成長率 49・Rule of 40 47(平均50・全上場横断)。業種は建設業。時価総額は804億。前期の売上高は1213億。純利益は34.3億。売上成長率は-4.1%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

東亜道路工業について、AI取材・カバレッジ相談

機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 1882)。