AIR Factbook/9012/分析・株式偏差値
秩父鉄道(9012)の分析・株式偏差値
秩父鉄道が売りたいもの
- 鉄道輸送を個人法人顧客へ提供
- 不動産賃貸分譲を個人法人顧客へ提供
- 観光施設運営を個人法人顧客へ提供
秩父鉄道の事業概要
鉄道不動産賃貸・分譲観光施設運営卸売・小売バス建設・電気工事を個人・法人顧客に提供し対価を得る
秩父鉄道の見どころ
- 秩父鉄道の27/3予は、営業利益率が偏差値46(4.6%)です。
秩父鉄道の株式偏差値(市場内偏差値)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。
- PER割安度
- 5313.8x
全上場(n=3,327)
- Rule of 40
- 435.7%
全上場(n=3,318)
秩父鉄道の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)
基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
秩父鉄道の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | 7.4% | 6.9% | 1.1% | ↓ |
|---|
| 営業利益率 | 0.3% | 5.8% | 9.6% | 4.6% | ↑ |
|---|
| Rule of 40 | — | 13.2% | 16.5% | 5.7% | ↑ |
|---|
秩父鉄道の業績・バリュエーション詳細
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鉄道不動産賃貸・分譲観光施設運営卸売・小売バス建設・電気工事を個人・法人顧客に提供し対価を得る
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/9012
交流・調査の参考情報(投資勧誘ではありません)
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秩父鉄道 vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | 秩父鉄道 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 31.6億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 5.7% | 13.8% | 43 |
|---|
| 売上成長率 | 1.1% | 6.2% | 45 |
|---|
| 営業利益率 | 4.6% | 6.5% | 46 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 13.8x | 15.0x | 53 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
秩父鉄道のライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
秩父鉄道と指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。
成長率が似ている企業
秩父鉄道の売上成長率: 1.1%
営業利益率が似ている企業
秩父鉄道の営業利益率: 4.6%
Rule of 40が似ている企業
秩父鉄道のRule of 40: 5.7%
売上規模が似ている米国株
秩父鉄道の売上高: 56.4億
成長率が似ている米国株
秩父鉄道の売上成長率: 6.9%
Rule of 40が似ている米国株
秩父鉄道のRule of 40: 16.5%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 埼玉県熊谷市曙町一丁目1番地
- 代表者
- 代表取締役社長 牧野 英伸
- 電話
- (048)523-3311
秩父鉄道の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)
▸代表取締役社長牧野英伸略歴
1985年4月 秩父セメント株式会社入社
2011年4月 太平洋セメント株式会社中部北陸支店業務部長
2013年3月 太平洋セメントU.S.A.株式会社副社長
2016年4月 太平洋セメント株式会社法務部長
2020年4月 同社執行役員人事部長
2022年4月 当社常務執行役員
2022年6月 当社代表取締役社長(現任)
▸取締役 常務執行役員 鉄道事業本部長 鉄道事業本部 鉄道企画室長坂本昌己略歴
1989年4月 当社入社
2012年7月 当社企画部 部長
2013年7月 当社企画部 部長 兼 総務部 部長
2015年4月 当社執行役員企画部長 兼 総務部長
2015年7月 当社執行役員企画部長
2019年6月 当社取締役執行役員企画部長
2022年4月 当社取締役常務執行役員企画部長
2023年4月 当社取締役常務執行役員グループ観光統括部長
2025年1月 当社取締役常務執行役員鉄道事業本部長 兼 鉄道事業本部鉄道企画室長(現任)
▸取締役 執行役員 観光事業本部長 人事部長鷹啄泰則略歴
1989年12月 当社入社
2012年7月 当社事業部 部長
2015年4月 当社執行役員事業部長
2018年4月 当社執行役員人事部長
2022年6月 当社取締役執行役員人事部長
2025年1月 当社取締役執行役員観光事業本部長 兼 人事部長(現任)
▸取締役 執行役員 鉄道事業本部 運輸部長荒舩慎一略歴
1984年4月 当社入社
2015年12月 当社列車区 区長
2020年2月 当社熊谷駅務区 区長
2021年2月 当社運輸部運転課 課長
2022年4月 当社運輸部 次長
2023年4月 当社執行役員運輸部長
2025年1月 当社執行役員鉄道事業本部運輸部長
2025年6月 当社取締役執行役員鉄道事業本部運輸部長(現任)
▸取締役會田哲也略歴
1991年4月 弁護士登録(東京弁護士会)
村上法律事務所
1996年4月 あぽろ法律事務所(現任)
2023年6月 当社社外取締役(現任)
▸取締役曽根原正宏略歴
1979年4月 寳登山神社入社
2014年4月 長瀞町文化財保護審議会委員長(現任)
2019年3月 寳登山神社宮司(現任)
2019年6月 宝登興業株式会社社外取締役
2025年6月 当社社外取締役(現任)
▸常勤監査役藤野孝男略歴
1982年4月 当社入社
2018年2月 当社列車区 区長代理
2022年6月 当社列車区 区長
2024年10月 当社運輸部運転課
2025年6月 当社常勤監査役(現任)
▸監査役根岸俊介略歴
1977年4月 秩父セメント株式会社入社
2008年4月 太平洋セメント株式会社北陸支店長
2009年5月 同社中部支店長
2009年6月 三岐鉄道株式会社社外取締役
2010年4月 太平洋セメント株式会社中部北陸支店長
2012年4月 北関東秩父コンクリート株式会社代表取締役社長
2015年4月 埼玉太平洋生コン株式会社代表取締役社長
2019年5月 同社取締役会長
2020年5月 関東コンクリート株式会社取締役
2021年6月 当社常勤社外監査役
2025年6月 当社社外監査役(現任)
2025年10月 秩父資材株式会社代表取締役社長(現任)
▸監査役正田孝之略歴
1981年5月 当社入社
2006年10月 当社運転指令所 所長代理
2011年2月 当社運転指令所 所長
2020年2月 当社列車区 区長
2022年6月 当社監査役(現任)
▸監査役中谷内茂樹略歴
1992年4月 日本セメント株式会社入社
2016年8月 太平洋セメント株式会社事業企画管理部管理グループリーダー
2024年4月 同社事業企画管理部長
2024年6月 当社社外監査役(現任)
2025年4月 太平洋セメント株式会社グループ戦略推進部長(現任)
▸常勤監査役相澤伸彦略歴
1987年9月 秩父セメント株式会社入社
2008年10月 太平洋セメント株式会社熊谷工場業務部長
2009年6月 当社社外監査役
2012年4月 太平洋セメント株式会社環境事業部事業管理グループリーダー
2012年6月 当社社外監査役退任
2016年4月 太平洋セメント株式会社監査役室長
2019年4月 太平洋陸送株式会社顧問
2019年6月 同社代表取締役社長
2025年6月 同社顧問(現任)
2026年6月 当社常勤社外監査役(予定)
有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)
秩父鉄道のセールス偏差値(営業先としての優先度)
従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数(規模)
- 46377人
2,377位/3,680社
- 購買力(販管費)
- 4013.2億
3,028位/3,554社
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開示・株主・IRへの導線
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秩父鉄道の株式偏差値に関するFAQ
- 秩父鉄道(9012)の株式偏差値は?
- 27/3予基準で、PER割安度が53(13.8x)、営業利益率が46(4.6%)、売上成長率が45(1.1%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
- 別物です。ここでの株式偏差値は、秩父鉄道の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している?
- 有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い?
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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秩父鉄道(証券コード 9012)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 53・営業利益率 46・売上成長率 45(平均50・全上場横断)。業種は陸運業。時価総額は31.6億。26/3の売上高は56.4億。純利益は3.8億。売上成長率は6.9%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
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機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 9012)。