AIR Factbook/9193/分析・株式偏差値
東京汽船（9193）の分析・株式偏差値
東京汽船が売りたいもの
- 曳船サービスを法人に提供
- 旅客船サービスを個人に提供
東京汽船の事業概要
船舶による曳船・旅客船サービスを法人・個人に提供し船舶運航や貸船関連事業で収益を得る
東京汽船の見どころ
- 東京汽船の27/3予は、売上成長率が偏差値42（-4.6%）です。
東京汽船の株式偏差値（市場内偏差値）
基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です（倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません）。
- Rule of 40
- 35-7.9%
全上場（n=3,318）
東京汽船の株式偏差値一覧（全指標・全上場横断順位）
基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（赤字などマイナス倍率は対象外）。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
東京汽船の業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | -3.8% | 9.2% | -4.6% | ↑ |
|---|
| 営業利益率 | 2.9% | -4.3% | 0.8% | -3.3% | ↑ |
|---|
| Rule of 40 | — | -8.1% | 10.0% | -7.9% | ↑ |
|---|
東京汽船の業績・バリュエーション詳細
「画像で保存」でAIR表記つき画像を作成（スマホは写真へ、PCはダウンロード）。X投稿用。
船舶による曳船・旅客船サービスを法人・個人に提供し船舶運航や貸船関連事業で収益を得る
※Rule of 40は売上成長率＋営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加（販管費増のときのみ）
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/9193
交流・調査の参考情報（投資勧誘ではありません）
「画像で保存」またはカード長押し（スマホは写真へ／PCはダウンロード＋貼り付け）
東京汽船 vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | 東京汽船 | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 87.0億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | -7.9% | 13.8% | 35 |
|---|
| 売上成長率 | -4.6% | 6.2% | 42 |
|---|
| 営業利益率 | -3.3% | 6.5% | 38 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 235.1x | 15.0x | — |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
東京汽船のライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
東京汽船と指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です（四季報ライバルとは別軸）。
成長率が似ている企業
東京汽船の売上成長率: -4.6%
営業利益率が似ている企業
東京汽船の営業利益率: -3.3%
Rule of 40が似ている企業
東京汽船のRule of 40: -7.9%
売上規模が似ている米国株
東京汽船の売上高: 131億
成長率が似ている米国株
東京汽船の売上成長率: 9.2%
Rule of 40が似ている米国株
東京汽船のRule of 40: 10.0%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 横浜市中区山下町２番地
- 代表者
- 代表取締役 社長執行役員 齊 藤 宏 之
- 電話
- 045(671)7713
東京汽船の役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 （2026年3月期）
▸代表取締役社長執行役員齊藤宏之略歴
1995年６月
当社取締役
1997年６月
当社取締役事業企画部長
2001年６月
当社専務取締役総務部・事業企画部管掌
2003年６月
当社代表取締役専務取締役総務部・事業企画部管掌
2009年６月
当社代表取締役社長
2021年３月
東海汽船株式会社社外取締役
2021年４月
T-KOS株式会社代表取締役社長
2021年６月
株式会社ポートサービス代表取締役社長
2021年６月
東京湾フェリー株式会社代表取締役社長 現在に至る
2025年６月
当社代表取締役社長執行役員 現在に至る
▸取締役専務執行役員財務担当佐藤晃司略歴
1981年４月
当社入社
2012年４月
当社経理部次長
2013年６月
当社取締役経理部長
2015年６月
当社取締役総務部長兼経理部長
2019年６月
当社取締役経理部長
2021年６月
当社常務取締役経理部長
2025年６月
当社取締役専務執行役員財務担当 現在に至る
▸取締役常務執行役員工務部長沼井秀男略歴
1985年10月
当社入社
2013年４月
当社工務部次長
2017年６月
当社取締役工務部長
2025年６月
当社取締役常務執行役員工務部長 現在に至る
2026年３月
東海汽船株式会社社外取締役 現在に至る
▸取締役執行役員総務部長巻島康行略歴
1987年４月
当社入社
2017年４月
当社総務部次長
2019年６月
当社取締役総務部長
2025年６月
当社取締役執行役員総務部長 現在に至る
▸取締役山﨑潤一略歴
2000年10月
東海汽船株式会社旅客部長
2004年３月
同社取締役総務部長
2007年６月
当社監査役
2009年３月
東海汽船株式会社代表取締役社長 現在に至る
2013年６月
当社社外取締役 現在に至る
▸取締役KeesvanBiert略歴
1984年10月
JBR Strategy, Corporate Finance
& Restructuring BV 設立 (オランダ)
2012年８月
Stichting BiologischDynamisch
Grondbeheer
Chairman of the Executive Board 現在に至る
2013年３月
Vekoma Rides B.V.
Chairman of the Supervisory Board 現在に至る
2021年９月
Kooren Marine Service N.V. / Kotug International
Chairman of the Supervisory Board 現在に至る
2022年１月
JBR Strategy, Corporate Finance
& Restructuring BV
Founder & Associate 現在に至る
2023年６月
当社社外取締役 現在に至る
▸取締役南川政恵略歴
2007年９月
ハッチンソンテクノロジー・ジャパン アドミン・マネージャー（日本オフィス管理部門長）
2012年４月
日立化成株式会社グローバルタレントプログラム部長
2014年４月
株式会社日立製作所グローバルタレントマネジメント部部長
2016年１月
日立化成株式会社事業戦略部部長
2017年６月
HRパートナーオフィスＭ開業（人事コンサルタント） 現在に至る
2020年４月
独立行政法人中小企業基盤整備機構中小企業アドバイザー 現在に至る
2025年６月
当社社外取締役 現在に至る
▸取締役矢部延弘略歴
2012年４月
丸紅株式会社執行役員財務部長
2016年４月
同社代表取締役常務執行役員 CFO
2019年４月
同社代表取締役専務執行役員 CFO
2020年４月
同社専務執行役員 欧州・CIS統括兼欧州会社社長
2022年４月
みずほ丸紅リース株式会社代表取締役社長
2025年６月
当社社外取締役 現在に至る
▸常勤監査役柿坪精二略歴
2003年７月
株式会社みずほフィナンシャルグループよりみずほ総合研究所株式会社へ出向 年金コンサルティング部副部長
2004年６月
同社上席執行役員年金コンサルティング部長
2009年３月
東京ベイヒルトン株式会社取締役総務部長
2010年３月
同社専務取締役
2013年６月
当社社外（常勤）監査役 現在に至る
▸監査役池田直樹略歴
1989年５月
横浜弁護士会弁護士登録
2003年２月
当社仮監査役
2003年６月
当社社外監査役 現在に至る
▸監査役田中彰略歴
2003年11月
株式会社みずほコーポレート銀行
業務監査部参事役
2010年５月
興和不動産株式会社業務監査室長
2012年10月
日鉄興和不動産株式会社業務監査室長
2017年６月
品川熱供給株式会社代表取締役社長
2020年６月
当社社外監査役 現在に至る
有価証券報告書「役員の状況」（EDINET）
東京汽船のセールス偏差値（営業先としての優先度）
従業員数（組織規模）と販管費（間接部門予算の総量＝購買力の近似）を全上場横断の対数偏差値（平均50・標準偏差10）に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数（規模）
- 47446人
2,231位/3,680社
- 購買力（販管費）
- 4320.7億
2,687位/3,554社
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開示・株主・IRへの導線
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東京汽船の株式偏差値に関するFAQ
- 東京汽船（9193）の株式偏差値は？
- 27/3予基準で、売上成長率が42（-4.6%）、営業利益率が38（-3.3%）、Rule of 40が35（-7.9%）です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは？就職偏差値と同じもの？
- 別物です。ここでの株式偏差値は、東京汽船の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置（平均50・標準偏差10）に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している？
- 有価証券報告書（EDINET）等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期（進行期）は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い？
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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東京汽船（証券コード 9193）の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値は売上成長率 42・営業利益率 38・Rule of 40 35（平均50・全上場横断）。業種は倉庫・運輸関連業。時価総額は87.0億。26/3の売上高は131億。純利益は50.5億。売上成長率は9.2%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値（市場内偏差値）を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書（EDINET）等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想（無ければコンセンサス）です。株式偏差値（市場内偏差値）は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
東京汽船について、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています（証券コード 9193）。
