AIR Factbook/9083/分析・株式偏差値
神姫バス（9083）の分析・株式偏差値
神姫バスが売りたいもの
- 乗合バスを個人法人へ提供
- 貸切バスを個人法人へ提供
- タクシーを個人法人へ提供
神姫バスの事業概要
乗合・貸切バスタクシー貨物運送を個人・法人向けに提供し不動産賃貸レジャー旅行車両整備等も手掛ける
神姫バスの見どころ
- 神姫バスの27/3予は、営業利益率が偏差値47（5.8%）です。
神姫バスの株式偏差値（市場内偏差値）
基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です（倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません）。
- PER割安度
- 5511.1x
全上場（n=3,327）
- Rule of 40
- 458.4%
全上場（n=3,318）
神姫バスの株式偏差値一覧（全指標・全上場横断順位）
基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（赤字などマイナス倍率は対象外）。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。
神姫バスの業績トレンド
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|
| 売上成長率 | — | 7.0% | 5.0% | 2.6% | ↓ |
|---|
| 営業利益率 | 6.4% | 6.6% | 7.6% | 5.8% | ↑ |
|---|
| Rule of 40 | — | 13.6% | 12.6% | 8.4% | ↓ |
|---|
神姫バスの業績・バリュエーション詳細
「画像で保存」でAIR表記つき画像を作成（スマホは写真へ、PCはダウンロード）。X投稿用。
乗合・貸切バスタクシー貨物運送を個人・法人向けに提供し不動産賃貸レジャー旅行車両整備等も手掛ける
※Rule of 40は売上成長率＋営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加（販管費増のときのみ）
株主ニュース株価予想競合等HP
ai-analyst-ir.com/factbook/9083
交流・調査の参考情報（投資勧誘ではありません）
「画像で保存」またはカード長押し（スマホは写真へ／PCはダウンロード＋貼り付け）
神姫バス vs 全上場中央値
基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません。
| 指標 | 神姫バス | 中央値 | 偏差値 |
|---|
| 時価総額 | 244億 | 212億 | — |
|---|
| Rule of 40 | 8.4% | 13.8% | 45 |
|---|
| 売上成長率 | 2.6% | 6.2% | 46 |
|---|
| 営業利益率 | 5.8% | 6.5% | 47 |
|---|
| 総利益率 | — | — | — |
|---|
| PER割安度 | 11.1x | 15.0x | 55 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
神姫バスのライバル比較
基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。
神姫バスと指標が近い企業
基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です（四季報ライバルとは別軸）。
成長率が似ている企業
神姫バスの売上成長率: 2.6%
営業利益率が似ている企業
神姫バスの営業利益率: 5.8%
Rule of 40が似ている企業
神姫バスのRule of 40: 8.4%
売上規模が似ている米国株
神姫バスの売上高: 556億
成長率が似ている米国株
神姫バスの売上成長率: 5.0%
Rule of 40が似ている米国株
神姫バスのRule of 40: 12.6%
セールス効率が似ている米国株
神姫バスのセールス効率: 173.8%
本社・代表者・電話
有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。
- 本社所在地
- 兵庫県姫路市北条口１丁目17番地
- 代表者
- 代表取締役社長 長尾 真
- 電話
- (079)223-1243
神姫バスの役員一覧
有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 （2026年3月期）
▸代表取締役 社長長尾真略歴
1982年４月 当社入社
2003年６月 企画部長（現経営企画部長）
2005年２月 株式会社エー・ビー・シー神姫トラベル（現株式会社神姫トラベル）代表取締役社長就任
2005年６月 取締役就任、企画部長委嘱
2009年６月 常務取締役就任
2012年４月 神姫観光ホールディングス株式会社（現神姫観光株式会社） 代表取締役社長就任
2012年６月 専務取締役就任
2013年６月 代表取締役社長就任（現任）
2015年６月 公益社団法人兵庫県バス協会 会長就任（現任）
2017年５月 株式会社山陽百貨店 取締役就任
2017年６月 山陽電気鉄道株式会社 取締役就任（現任）
▸代表取締役 専務取締役 総括・ 東京オフィス担当丸山明則略歴
1981年３月 当社入社
2003年６月 バス事業部長
2006年６月 取締役就任、バス事業部長委嘱
2007年６月 公益社団法人兵庫県バス協会 乗合委員会委員長就任（現任）
2009年６月 常務取締役就任
2012年５月 神姫クリエイト株式会社（現神姫Bizプロデュース株式会社） 代表取締役社長就任
2013年６月 専務取締役就任
2014年５月 神姫環境サービス株式会社（現神姫バス不動産株式会社） 代表取締役社長就任
2017年６月 代表取締役・専務取締役就任（現任）
2022年４月 地域事業本部長委嘱
▸専務取締役 経営企画部担当三谷康生略歴
1990年４月 株式会社日本興業銀行（現株式会社みずほ銀行）入社
2007年10月 株式会社日本M&Aセンター 執行役員就任
2012年４月 同社執行役員大阪支社長就任
2016年１月 株式会社ジャパンM&Aアドバイザー 代表取締役社長就任
2019年３月 ワイエムエー株式会社 代表取締役社長就任（現任）
2021年６月 当社取締役就任
2025年６月 当社専務取締役就任（現任）
▸常務取締役 バス事業部・次世代モビリティ推進室担当梅谷榮一略歴
1987年４月 当社入社
2012年６月 バス事業部明石営業所長
2014年５月 神姫クリエイト株式会社（現神姫Bizプロデュース株式会社） 常務取締役就任
2015年５月 同社代表取締役社長就任
2017年５月 株式会社スイム（現神姫Bizプロデュース株式会社） 代表取締役社長就任
2021年６月 当社取締役就任、経営企画部長委嘱
2022年４月 神姫フードサービス株式会社 代表取締役社長就任
2023年６月 常務取締役就任（現任）
2026年１月 株式会社バスターミナル神戸三宮代表取締役社長就任（現任）
▸取締役上門一裕略歴
1980年４月 山陽電気鉄道株式会社入社
2005年６月 同社取締役就任
2009年６月 同社代表取締役社長就任
2013年６月 阪神電気鉄道株式会社 取締役就任
2013年６月 当社取締役就任（現任）
2025年６月 山陽電気鉄道株式会社代表取締役会長就任（現任）
山陽レジャーサービス株式会社代表取締役社長（現任）
▸取締役藤岡資正略歴
2007年12月 チュラロンコン大学サシン経営大学院 会計学担当教員就任（現任）
2011年４月 同大学院日本センター 所長就任
2017年４月 SEKISUI HEIM REAL ESTATE(THAILAND) CO.,LTD. 取締役就任
2018年４月 明治大学専門職大学院グローバルビジネス研究科 准教授就任
2019年６月 当社取締役就任（現任）
2020年４月 明治大学専門職大学院グローバルビジネス研究科 専任教授就任（現任）
2022年１月 早稲田大学ビジネススクール 客員教授就任（現任）
2022年４月 明治大学専門職大学院 教務主任就任
2026年４月 明治大学学長室専門員就任（現任）
▸取締役殿村美樹略歴
1983年４月 株式会社福寿園入社
1992年１月 株式会社TMオフィス 代表取締役就任（現任）
2015年４月 同志社大学大学院ビジネス研究科MBAプログラム 嘱託教員就任（現任）
2017年４月 内閣府地域活性化伝道師就任（現任）
2019年１月 一般社団法人地方PR機構 代表理事就任（現任）
2020年６月 当社取締役就任（現任）
2023年５月 財務省 近畿財務局アドバイザリー就任（現任）
▸取締役久須勇介略歴
1984年４月 阪神電気鉄道株式会社入社
2006年６月 阪神バス株式会社代表取締役社長就任
2013年４月 阪神電気鉄道株式会社取締役就任
2017年12月 同社常務取締役就任
2018年４月 阪急阪神不動産株式会社代表取締役副社長就任
2020年４月 阪神電気鉄道株式会社専務取締役就任
2020年６月 西大阪高速鉄道株式会社代表取締役社長就任
2023年４月 阪神電気鉄道株式会社代表取締役社長就任（現任）
2023年６月 阪急阪神ホールディングス株式会社代表取締役副社長就任（現任）
2023年６月 当社取締役就任（現任）
▸取締役 総務部・人事部担当 人事部長井村在宏略歴
1994年４月 当社入社
2016年５月 神姫観光ホールディングス株式会社（現神姫観光株式会社） 取締役就任
2018年６月 人事部長
2019年５月 しんきエンジェルハート株式会社 代表取締役就任（現任）
2020年６月 取締役就任（現任）、人事部長委嘱（現任）
2021年６月 総務部長委嘱
▸取締役 共創事業本部担当 共創事業本部長三木公仁略歴
2001年４月 当社入社
2016年４月 事業戦略部バンコクオフィス所長就任
2017年11月 Shinki International Co.,Ltd.代表取締役社長就任（現任）
2023年６月 取締役就任（現任）、事業戦略部長委嘱
2026年６月 共創事業本部長委嘱（現任）
▸常勤監査役小林健一略歴
1986年４月 当社入社
2013年６月 不動産事業部長
2017年６月 取締役就任、不動産事業部長委嘱
2019年５月 株式会社山陽百貨店 取締役就任
2019年６月 当社経営企画部長委嘱
2021年６月 常勤監査役就任（現任）
▸監査役澤田恒略歴
1976年３月 最高裁判所司法研修所修了
1976年４月 大阪弁護士会登録
1978年３月 神戸弁護士会（現兵庫県弁護士会）登録換、澤田法律事務所主宰
1994年６月 大和工業株式会社 監査役就任
2006年６月 当社監査役就任（現任）
2019年５月 澤田・中上・森法律事務所主宰就任（現任）
2019年５月 和田興産株式会社 取締役（監査等委員）就任
▸監査役岩﨑和文略歴
1975年11月 監査法人大成会計社（現 EY新日本有限責任監査法人）入所
1979年３月 公認会計士登録
2005年７月 新日本監査法人（現 EY新日本有限責任監査法人）代表社員神戸事務所長就任
2005年７月 岩﨑公認会計士税理士事務所長就任（現任）
2010年７月 株式会社増田製粉所監査役就任
2011年５月 株式会社エコリング監査役就任（現任)
2013年３月 多木化学株式会社監査役就任
2014年６月 虹技株式会社取締役就任
2017年６月 一般財団法人神戸みのりの公社(現 神戸農政公社)監事就任（現任)
2022年６月 当社監査役就任（現任）
2026年３月 ダントーホールディングス株式会社社外監査
役就任（現任）
▸監査役中尾一彦略歴
1982年４月 株式会社太陽神戸銀行（現三井住友銀行）入行
2014年４月 同行理事 本店 上席推進役就任
2014年６月 株式会社三井住友フィナンシャルグループ常任監査役就任
2017年６月 神戸土地建物株式会社代表取締役副社長就任
2019年６月 同社代表取締役社長就任
2020年６月 山陽電気鉄道株式会社監査役就任
2022年６月 神戸土地建物株式会社代表取締役会長就任
2023年６月 当社監査役就任（現任）
2024年６月 神栄株式会社 取締役（監査等委員）就任（現在）
▸取締役 バス事業部長魚谷観略歴
1993年4月 当社入社
2019年6月 株式会社ウエスト神姫（現株式会社ウイング神姫）代表取締役社長就任
2021年6月 当社バス事業部長（現任）
▸常勤監査役横山忠昭略歴
1994年４月 当社入社
2014年４月 企画部長（現経営企画部長）
2016年６月 取締役就任、企画部長委嘱
2017年６月 バス事業部長委嘱
2021年６月 常務取締役就任
2026年６月 常勤監査役就任（現任）
有価証券報告書「役員の状況」（EDINET）
神姫バスのセールス偏差値（営業先としての優先度）
従業員数（組織規模）と販管費（間接部門予算の総量＝購買力の近似）を全上場横断の対数偏差値（平均50・標準偏差10）に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。
- 従業員数（規模）
- 593,543人
695位/3,680社
- 購買力（販管費）
- 5297.2億
1,370位/3,554社
セールス偏差値ランキング（AIRセールスファクトブック）へ →
開示・株主・IRへの導線
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神姫バスの株式偏差値に関するFAQ
- 神姫バス（9083）の株式偏差値は？
- 27/3予基準で、PER割安度が55（11.1x）、営業利益率が47（5.8%）、売上成長率が46（2.6%）です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
- 株式偏差値とは？就職偏差値と同じもの？
- 別物です。ここでの株式偏差値は、神姫バスの売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置（平均50・標準偏差10）に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
- 株式偏差値はどうやって計算している？
- 有価証券報告書（EDINET）等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期（進行期）は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
- 株式偏差値が高ければ買い？
- いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。
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神姫バス（証券コード 9083）の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 55・営業利益率 47・売上成長率 46（平均50・全上場横断）。業種は陸運業。時価総額は244億。26/3の売上高は556億。純利益は31.6億。売上成長率は5.0%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値（市場内偏差値）を整理しています。
データの出典・更新
財務数値は有価証券報告書（EDINET）等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想（無ければコンセンサス）です。株式偏差値（市場内偏差値）は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。
神姫バスについて、AI取材・カバレッジ相談
機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています（証券コード 9083）。
