AIR FactbookEN

AIR Factbook/9021/分析・株式偏差値

西日本旅客鉄道9021)の分析・株式偏差値

西日本旅客鉄道が売りたいもの

  • 駅や沿線での物販飲食提供
  • ホテルSC不動産旅行サービス展開

西日本旅客鉄道の事業概要

西日本エリアで鉄道・バス・船舶を運行し駅や沿線で物販・飲食ホテルSC不動産賃貸・販売旅行サービス等を提供することで収益を得ています

西日本旅客鉄道の見どころ

  • 西日本旅客鉄道の27/3予は、営業利益率が偏差値51(9.0%)です。

西日本旅客鉄道の株式偏差値(市場内偏差値)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断。 PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。

PER割安度
5413.2x

全上場(n=3,327)

営業利益率
519.0%

全上場(n=3,371)

Rule of 40
458.1%

全上場(n=3,318)

売上成長率
44-0.9%

全上場(n=3,434)

西日本旅客鉄道の株式偏差値一覧(全指標・全上場横断順位)

基準期: 27/3予(進行期予想)。平均50・標準偏差10の全上場横断で、順位は各指標の母集団内の位置です。 「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(赤字などマイナス倍率は対象外)。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。指標名から全上場ランキングへ移動できます。

指標偏差値順位
Rule of 408.1%452,391位3,318社
売上成長率-0.9%443,078位3,434社
営業利益率9.0%511,144位3,371社
総利益率25.0%確定期(26/3)452,202位3,538社
セールス効率168.4%確定期(26/3)52878位2,345社
販管費率の低さ(参考)14.3%確定期(26/3)57941位3,501社
PER割安度13.2x541,313位3,327社
PBR割安度1.09x確定期(26/3)541,483位3,666社
EV/EBITDA割安度7.1x確定期(26/3)531,480位3,295社
PSR割安度(参考)0.7x531,670位3,477社
PGPR割安度(参考)2.9x確定期(26/3)521,824位3,523社

西日本旅客鉄道の業績トレンド

指標24/325/326/327/3予動向
売上成長率4.5%8.1%-0.9%
営業利益率11.0%10.5%10.7%9.0%
Rule of 4015.0%18.8%8.1%

西日本旅客鉄道の業績・バリュエーション詳細

「画像で保存」でAIR表記つき画像を作成(スマホは写真へ、PCはダウンロード)。X投稿用。

9021株価 2,894円 · 時価総額 13184億 · 従業員数 47,225人 · 1人時価0.3億 · 1人売0.4億

西日本旅客鉄道

陸運業

西日本エリアで鉄道・バス・船舶を運行し駅や沿線で物販・飲食ホテルSC不動産賃貸・販売旅行サービス等を提供することで収益を得ています

25/326/327/3予
売上17079億18458億18290億
成長率4.5%8.1%-0.9%
総利益4182億4623億
総利益率24.5%25.0%
販管費2380億2642億
販管費率13.9%14.3%
営利1802億1981億1650億
営利率10.5%10.7%9.0%
純利益1140億1275億1000億
PSR0.77x0.71x0.72x
PGPR3.2x2.9x
PER11.6x10.3x13.2x
PBR1.14x1.09x
ネットキャッシュ-13179億-13067億
EV/EBITDA7.6x7.1x
Rule of 4015.0%18.8%8.1%
セールス効率101.9%168.4%

※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)

株主ニュース株価予想競合等HP

「画像で保存」またはカード長押し(スマホは写真へ/PCはダウンロード+貼り付け)

西日本旅客鉄道 vs 全上場中央値

基準期: 27/3予。偏差値は全上場横断。PER・PBRの偏差値は割安度の目安で、倍率が高い=偏差値が高い、ではありません。

指標西日本旅客鉄道中央値偏差値
時価総額13184億212億
Rule of 408.1%13.8%45
売上成長率-0.9%6.2%44
営業利益率9.0%6.5%51
総利益率
PER割安度13.2x15.0x54
PBR割安度

西日本旅客鉄道のライバル比較

基準期: 27/3予。公開情報に基づくライバル比較です。

銘柄成長営利率Ro40Ro40偏差値PERPBR
西日本旅客鉄道9021-0.9%9.0%8.1%4513.2x
東日本旅客鉄道90206.8%13.0%19.8%5215.0x
東海旅客鉄道9022-0.7%35.2%34.5%608.6x
阪急阪神ホールディングス90425.1%9.6%14.7%4914.2x
NIPPON EXPRESSホールディングス91474.9%3.7%8.6%4520.9x
東急90055.0%9.6%14.6%4911.6x

西日本旅客鉄道と指標が近い企業

基準期: 27/3予。全上場のなかで数値が近い銘柄です(四季報ライバルとは別軸)。

成長率が似ている企業

西日本旅客鉄道売上成長率: -0.9%

営業利益率が似ている企業

西日本旅客鉄道営業利益率: 9.0%

Rule of 40が似ている企業

西日本旅客鉄道Rule of 40: 8.1%

売上規模が似ている米国株

西日本旅客鉄道売上高: 18458億

成長率が似ている米国株

西日本旅客鉄道売上成長率: 8.1%

Rule of 40が似ている米国株

西日本旅客鉄道Rule of 40: 18.8%

セールス効率が似ている米国株

西日本旅客鉄道セールス効率: 168.4%

本社・代表者・電話

有価証券報告書の表紙記載。社長交代期などで表紙が副社長のときは、役員の状況の社長・会長を優先表示します。電話は最寄りの連絡場所の番号である場合が多いです。

本社所在地
大阪市北区芝田二丁目4番24号
代表者
代表取締役社長 倉坂 昇治
電話
06-6375-2229

西日本旅客鉄道の役員一覧

有価証券報告書「役員の状況」。氏名を押すと略歴を表示します。 (2026年3月期)

  • 代表取締役会長長谷川一明略歴

    1981年4月 日本国有鉄道入社 2001年10月 当社鉄道本部営業本部マネジャー 2003年6月 当社神戸支社次長 2005年6月 当社総合企画本部担当部長 2006年6月 当社総合企画本部次長 2008年6月 当社執行役員岡山支社長 2012年6月 当社取締役兼常務執行役員近畿統括本部長 2016年6月 当社代表取締役副社長兼執行役員創造本部長 2019年12月 当社代表取締役社長兼執行役員 2025年6月 当社代表取締役会長(現在)

  • 取締役野崎治子略歴

    1978年4月 株式会社ホリバコミュニティ入社 1980年3月 株式会社堀場製作所入社 2001年4月 同社人事教育部長 2008年1月 同社管理本部人事担当副本部長 2014年4月 同社ジュニアコーポレートオフィサー 2015年7月 堀場製作所健康保険組合理事長 2020年6月 当社取締役(現在) 2022年4月 京都大学理事(現在) 2022年6月 積水化学工業株式会社社外取締役(現在)

  • 取締役飯野健司略歴

    1978年4月 三井不動産株式会社入社 2004年4月 同社ビルディング本部ビルディング営業一部長 2007年4月 同社執行役員人事部長 2009年4月 同社常務執行役員人事部長 2011年6月 同社常務取締役常務執行役員 2016年4月 同社取締役 2016年6月 同社常任監査役 2020年6月 同社顧問 2020年6月 三井不動産リアルティ株式会社常任監査役 2022年6月 当社取締役(現在)

  • 取締役宮部義幸略歴

    1983年4月  松下電器産業株式会社(現パナソニ  ック ホールディングス株式会社)  入社 2003年1月  同社R&D企画室長 2008年4月  同社役員 2011年6月  同社常務取締役技術担当 2013年4月  同社常務取締役AVCネットワーク  ス社社長 2014年4月  同社代表取締役専務 2017年6月  同社専務執行役員CTO、CMO 2021年4月  同社専務執行役員東京代表 2022年6月  同社取締役副社長執行役員 2022年6月  当社取締役(現在) 2025年4月  パナソニック ホールディングス株  式会社取締役( 2025年6月退任)

  • 取締役金井豊略歴

    1977年4月  北陸電力株式会社入社 2007年6月  同社執行役員原子力部長 2010年6月  同社常務取締役 2012年6月  同社常務取締役原子力本部副本部長 2013年6月  同社代表取締役副社長 地域共生本  部長 原子力本部長 2015年6月  同社代表取締役社長 社長執行役員 2021年6月  同社代表取締役会長(現在) 2025年6月  当社取締役(現在)

  • 代表取締役社長倉坂昇治略歴

    1985年4月 日本国有鉄道入社 2008年6月 当社人事部担当部長 2009年6月 当社執行役員人事部長 2012年6月 当社執行役員近畿統括本部副本部長、近畿統括本部大阪支社長 2014年6月 当社執行役員広報部長 2016年6月 当社常務執行役員福知山線列車事故ご被害者対応本部長 2018年6月 当社取締役兼常務執行役員福知山線列車事故ご被害者対応本部長、総務部長 2019年6月 当社取締役兼専務執行役員総務部長 2020年6月 当社取締役兼専務執行役員総合企画本部長 2021年6月   当社代表取締役副社長兼執行役員総合企画本部長 2025年6月 当社代表取締役社長兼執行役員(現在)

  • 代表取締役副社長 地域まちづくり本部長春名幸一略歴

    1989年4月 当社入社 2002年6月 当社開発本部サブリーダー 2004年7月 当社総合企画本部担当マネジャー 2009年6月 当社京都支社次長 2010年6月 当社総合企画本部担当部長 2015年6月 当社執行役員東京本部副本部長 2017年6月 当社執行役員総合企画本部副本部長 2018年6月 当社執行役員創造本部副本部長 2023年6月 当社専務執行役員地域まちづくり本部副本部長 2024年6月 当社代表取締役副社長兼執行役員地域まちづくり本部長(現在)

  • 代表取締役副社長 鉄道本部長、鉄道カンパニー長井上啓略歴

    1989年4月 当社入社 1999年6月 当社京都支社草津電気区長 2003年6月 当社神戸支社電気課長 2005年7月 当社鉄道本部電気部マネジャー 2008年7月 当社大阪電気工事事務所次長 2010年6月 当社米子支社次長 2012年6月 西日本電気システム株式会社(現JR西日本電気システム株式会社)取締役 2013年6月 当社鉄道本部電気部担当部長 2014年6月 当社大阪電気工事事務所次長 2015年6月 当社大阪電気工事事務所長 2017年7月 西日本電気テック株式会社(現JR西日本電気テック株式会社)常務取締役 2018年12月 西日本電気システム株式会社(現JR西日本電気システム株式会社)代表取締役社長 2024年6月 当社代表取締役副社長兼執行役員鉄道本部長、鉄道カンパニー長(現在)

  • 取締役 共創ソリューション本部長奥田英雄略歴

    1992年4月  当社入社 2012年6月 当社近畿統括本部企画課担当課長 2014年7月 当社総合企画本部課長 2016年6月 当社総合企画本部グループ経営推進室長 2016年12月 株式会社JR西日本イノベーションズ代表取締役社長 2018年2月 当社総合企画本部担当部長 2020年11月 当社執行役員デジタルソリューション本部副本部長 2022年6月 当社取締役兼執行役員デジタルソリューション本部長 2025年6月 当社取締役兼専務執行役員マーケティング本部長、デジタルソリューション本部長 2026年6月 当社取締役兼専務執行役員共創ソリューション本部長(現在)

  • 取締役 経営戦略本部長梅谷泰郎略歴

    1990年4月  当社入社 2000年7月 当社大阪支社天王寺車掌区長 2002年7月 当社人事部担当マネジャー 2008年7月 当社大阪支社人事課長 2009年12月 当社神戸支社次長 2011年7月 当社人事部担当部長 2013年7月 株式会社ジェイアール西日本フードサービスネット代表取締役社長 2017年6月 当社執行役員米子支社長、山陰地域振興本部長 2019年6月 当社執行役員福知山線列車事故ご被害者対応本部副本部長 2025年6月 当社取締役兼専務執行役員経営戦略本部長(現在)

  • 取締役 鉄道本部副本部長、鉄道本部安全推進部長、鉄道本部安全研究所長漆原健略歴

    1992年4月 当社入社 2003年6月 当社大阪支社大阪西車掌所長 2009年7月 当社京都支社輸送課長 2011年7月 当社鉄道本部運輸部運転士課担当課長 2014年6月 当社鉄道本部運輸部企画課長 2016年6月 当社近畿統括本部大阪支社副支社長 2017年7月 当社近畿統括本部次長 2019年2月 当社執行役員福知山支社長 2021年6月 当社理事金沢支社長 2024年6月 当社取締役兼常務執行役員鉄道本部副本部長、鉄道本部安全推進部長、鉄道本部安全研究所長(現在)

  • 取締役 監査等委員 (常勤)小倉真樹略歴

    1982年4月 日本国有鉄道入社 1987年4月 当社総合企画本部経営管理室勤務 1988年2月 当社退職 1990年4月 弁護士登録 2004年6月 法務省大臣官房司法法制部司法法制課法務専門職 2007年4月 裁判官任官 大阪高等裁判所判事 2009年4月 大阪地方裁判所判事 2011年4月 盛岡地方裁判所、盛岡家庭裁判所判事 2014年4月 神戸地方裁判所、神戸家庭裁判所尼崎支部判事 2017年4月 大阪高等裁判所判事 2019年4月 大阪地方裁判所、大阪家庭裁判所岸和田支部判事 2020年6月 当社監査役 2022年6月 当社取締役監査等委員(現在)

  • 取締役 監査等委員 (常勤)多田真規子略歴

    1989年4月 当社入社 1999年6月 当社開発事業本部サブリーダー 2001年10月 当社総合企画本部IT推進室担当マネジャー 2007年7月 当社鉄道本部営業本部マネジャー 2012年6月 当社鉄道本部営業本部CS推進部長 2015年6月 当社執行役員鉄道本部CS推進部長 2018年6月 当社執行役員近畿統括本部副本部長、近畿統括本部神戸支社長 2021年6月 当社理事総合企画本部地域共生部長 2023年6月 当社取締役監査等委員(現在)

  • 取締役 監査等委員狹間惠三子略歴

    1982年4月 サントリー株式会社入社 2002年4月 同社不易流行研究所課長 2005年3月 同社次世代研究所課長 2008年4月 同社大阪秘書室課長 2008年4月 財団法人大阪観光コンベンション協会情報発信担当部長 2012年4月 堺市副市長 2019年4月 立命館大学衣笠総合研究機構教授(招聘研究教員) 2020年4月 大阪商業大学公共学部教授(現在) 2020年5月 NPO法人こども環境活動支援協会代表理事(現在) 2020年6月 当社監査役 2022年6月 当社取締役監査等委員(現在)

  • 取締役 監査等委員後藤研了略歴

    1981年9月  監査法人朝日会計社(現有限責任あ  ずさ監査法人)入社 1984年3月 公認会計士登録 2005年5月 同監査法人代表社員(現パートナー) 2010年8月 同監査法人理事大阪事務所第3事業部長 2015年7月 同監査法人専務理事大阪事務所長 2020年6月 同監査法人退職 2020年7月 後藤研了公認会計士事務所開設(現在) 2021年6月 東和薬品株式会社社外取締役監査等委員(現在) 2022年6月 当社取締役監査等委員(現在) 2024年1月 株式会社ハイレックスコーポレーション社外監査役(現在)

  • 代表取締役副社長 地域まちづくり本部長武市信彦略歴

    1989年4月 当社入社 2003年6月 当社大阪建設工事事務所神戸工事所長 2008年6月 当社総合企画本部担当マネジャー 2010年7月 当社大阪工事事務所総務企画課長 2011年6月 当社大阪工事事務所次長 2015年6月 当社総合企画本部担当部長 2017年6月 当社執行役員東京本部副本部長 2020年6月 当社執行役員総合企画本部副本部長 2024年6月 当社常務執行役員地域まちづくり本部副本部長、地域まちづくり本部万博プロジェクト推進室長 2026年6月 当社代表取締役副社長地域まちづくり本部長(現在)

有価証券報告書「役員の状況」(EDINET)

西日本旅客鉄道のセールス偏差値(営業先としての優先度)

従業員数(組織規模)と販管費(間接部門予算の総量=購買力の近似)を全上場横断の対数偏差値(平均50・標準偏差10)に直し、平均したものがセールス偏差値です。高いほど商材・サービスの営業先として優先度が高い、という見方を提供します。投資判断の指標ではありません。

従業員数(規模)
7447,225人

69位/3,680社

購買力(販管費)
712642億

121位/3,554社

セールス偏差値
72

80位/3,550社

セールス偏差値ランキング(AIRセールスファクトブック)へ →

日本長者番付の推移・個人ページ(孫正義・柳井正など)· 2026年TOP50

親会社・創業家など資本関係の公開情報に基づく逆引きです。網羅は保証しません。

開示・株主・IRへの導線

見出し本文の自動取得はしていません。一次情報は各サイトで確認してください。

西日本旅客鉄道の株式偏差値に関するFAQ

西日本旅客鉄道(9021)の株式偏差値は?
27/3予基準で、PER割安度が54(13.2x)、営業利益率が51(9.0%)、Rule of 40が45(8.1%)です。全上場企業の横断分布を平均50・標準偏差10に直した市場内の位置で、AIR日本株ファクトブックが算出しています。
株式偏差値とは?就職偏差値と同じもの?
別物です。ここでの株式偏差値は、西日本旅客鉄道の売上成長率・営業利益率・Rule of 40・バリュエーション割安度などの投資指標を、全上場企業の中での相対位置(平均50・標準偏差10)に変換したものです。入社難易度を示す就職偏差値とは関係ありません。
株式偏差値はどうやって計算している?
有価証券報告書(EDINET)等の通期実績と市場の公開情報を基に、指標ごとに全上場横断の平均と標準偏差を取り、平均50・標準偏差10に標準化しています。極端な外れ値は母集団から除外し、当期(進行期)は会社予想がある銘柄のみで集計します。PERなどの割安度偏差値は「低い倍率ほど高い偏差値」に反転し、赤字などマイナス倍率の銘柄は割安度の対象外です。
株式偏差値が高ければ買い?
いいえ。株式偏差値は買い・売りのシグナルではなく、市場全体の中での位置を掴む入口の座標です。業種構造の違いは均されるため、最終的な相対評価は同業・時価総額近傍のライバル比較や絶対値と合わせて判断してください。本ページは投資勧誘・投資助言ではありません。

株式偏差値の読み方コラム

偏差値の意味・限界・指標の見方。AIRコラムで補足しています。

他の銘柄を探す

証券コード・社名(英名含む)で検索。候補をクリック、または↑↓で選んで移動できます。

データを読み込んでいます…

西日本旅客鉄道(証券コード 9021)の企業分析・株式偏差値ページです。株式偏差値はPER割安度 54・営業利益率 51・Rule of 40 45(平均50・全上場横断)。業種は陸運業。時価総額は13184億。26/3の売上高は18458億。純利益は1275億。売上成長率は8.1%。AIR日本株ファクトブックで通期実績・簡易バリュエーション・全上場横断の株式偏差値(市場内偏差値)を整理しています。

データの出典・更新

財務数値は有価証券報告書(EDINET)等を基にAIRが整理した通期実績です。株価・時価総額は市場の公開情報を参照します。右列の進行期は会社予想(無ければコンセンサス)です。株式偏差値(市場内偏差値)は全上場横断の平均50・標準偏差10で、就職偏差値とは無関係の投資指標です。掲載データは交流・調査の参考情報であり、投資勧誘・投資助言ではありません。数値の正確性・最新性は保証しません。

西日本旅客鉄道について、AI取材・カバレッジ相談

機関投資家・FO向けに、非同期のAI取材リクエストやカバレッジ診断を受け付けています(証券コード 9021)。